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3年后Ta將充電5分鐘續(xù)航5小時(shí)

 ams車評(píng) 2020-08-15

共計(jì) 1311 建議閱讀時(shí)間 3 分鐘

在純電動(dòng)汽車的推廣過(guò)程中,大多數(shù)消費(fèi)者擔(dān)心都是電池的續(xù)航問(wèn)題,,考慮購(gòu)買電動(dòng)車更是會(huì)關(guān)心電池的續(xù)航里程是多少,,影響到最終是否購(gòu)買該車型。目前現(xiàn)狀來(lái)講,,電動(dòng)充電站的分部布局,、又慢又麻煩的充電方式,續(xù)航里程不足,,都在限制電動(dòng)汽車的普及和發(fā)展,。

近日,以色列納米技術(shù)公司StoreDot發(fā)布了一款劃時(shí)代的“超快速充電”電動(dòng)汽車電池,,稱該電池可在短短五分鐘內(nèi)完成充電,,并支持電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航300英里(約483公里)

在柏林全球初創(chuàng)企業(yè)展上,,StoreDot展示了該技術(shù)的概念驗(yàn)證,,它是“對(duì)傳統(tǒng)鋰離子電池結(jié)構(gòu)的大刀闊斧的改進(jìn)”。據(jù)悉,,F(xiàn)lashBattery( “閃充”電池)融合了多層納米材料和有機(jī)化合物,,將大大減少充電所需時(shí)間。

在介紹該項(xiàng)技術(shù)的視頻中可以看到,,在StoreDot模塊上運(yùn)行的汽車將配備四十個(gè)“小袋”,,每個(gè)小袋中都包含F(xiàn)lashBattery技術(shù),由稱為多肽的氨基酸短鏈轉(zhuǎn)化而成的 “納米點(diǎn)”組成,“納米點(diǎn)”呈分層結(jié)構(gòu)排列,。這些小袋合并后組成了一個(gè)充電模塊,。

StoreDot稱,該技術(shù)打破了傳統(tǒng)石墨鋰離子電池的局限性,,且比鋰電池更安全,,因?yàn)樗灰兹迹紵郎囟雀?。公司表示,,該技術(shù)現(xiàn)在處于研發(fā)的高級(jí)階段,將在三年之內(nèi)打入市場(chǎng),,徹底改變電動(dòng)汽車的充電方式,。

StoreDot的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官多倫 米爾斯多夫(Doron Myersdorf)博士稱:“快速充電是加速普及電動(dòng)汽車的關(guān)鍵。目前可用的電池技術(shù)都需要較長(zhǎng)的充電時(shí)間,,這使得電動(dòng)汽車不能很好地滿足公眾的需求,。我們正在與汽車領(lǐng)域的幾個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴探討,以幫助我們加快在亞洲的生產(chǎn)流程,,并盡快實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),。”

其實(shí)早在2015年,,StoreDot就曾展示了如何使用該技術(shù)在短短幾秒鐘內(nèi)為手機(jī)充電,,據(jù)稱該技術(shù)可以更快為手機(jī)存儲(chǔ)電量,但至今仍然無(wú)法大規(guī)模量產(chǎn)投入使用,。

當(dāng)然,,曾經(jīng)還有科技公司提出過(guò)充電方案來(lái)解決電池續(xù)航問(wèn)題。

英國(guó)高速公路管理局測(cè)試過(guò)一項(xiàng)名為“動(dòng)態(tài)無(wú)線電力傳輸”的新技術(shù),,這種技術(shù)可以對(duì)行駛在安裝該充電設(shè)備的高速公路和主干道上行駛的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電,,可實(shí)現(xiàn)一邊行駛一邊充電。

雷諾聯(lián)合英國(guó)公司Powervault嘗試將二手電池用于家用電源領(lǐng)域,;而現(xiàn)在雷諾宣布將在歐洲的高速公路服務(wù)區(qū)安裝充電樁,,利用這些二手電池重新給電動(dòng)汽車充電,實(shí)現(xiàn)廢物再利用,。

美國(guó)印第安納普渡大學(xué)研發(fā)了一種新型電池,,可以用類似加油的方式來(lái)進(jìn)行充電。該新型流體電池被命名為“IF-battery”,,其功能的實(shí)現(xiàn)是基于非混合型流體進(jìn)行酸化反應(yīng)的原理,。

簡(jiǎn)單來(lái)講,就是說(shuō)只要將車內(nèi)的電解液抽出,,然后像加油一樣加入新的電解液就可以完成充電這一過(guò)程。至于被抽出的電解液,其還可以利用太陽(yáng)能或是風(fēng)能等清潔能源充電,,從而重復(fù)使用,。

國(guó)內(nèi)方面,由李想主導(dǎo)創(chuàng)辦的車和家新能源汽車公司,,在即將推出的SEV小型智能電動(dòng)車對(duì)電池也有特殊設(shè)計(jì),,該車的電池部分可以徒手拆卸,用戶可以將電池帶入室內(nèi)進(jìn)行充電,。這種設(shè)計(jì)將會(huì)大大提升電動(dòng)車充電的便利性,,并且能夠節(jié)省充電位資源。

無(wú)論未來(lái)采用何種解決方案,,現(xiàn)在如果讓我在500公里以上續(xù)航和方便,、快速充電效率之間做出選擇,我更愿意選擇能夠更加高效率完成充電過(guò)程,。好的充電體驗(yàn),,才會(huì)讓電動(dòng)汽車普及更加順利。

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