最近兩年，新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上發(fā)展得如火如荼,，因?yàn)楝F(xiàn)在人們對(duì)于環(huán)保的要求提升了,，而且相關(guān)部門也提出了“禁售燃油車”的計(jì)劃，所以新能源汽車就成為了未來市場(chǎng)的主流,。而且現(xiàn)在購(gòu)買新能源汽車還有一定的補(bǔ)貼,，掛牌也比較方便，所以也吸引了很多消費(fèi)者,。

我國(guó)的新能源市場(chǎng)是從13年的時(shí)候發(fā)展起來的,，到現(xiàn)在也不過短短6年的時(shí)間。在這6年的時(shí)間里,，市場(chǎng)上也涌現(xiàn)出了很多新能源汽車品牌,，要說發(fā)展最好的肯定就是比亞迪了,。比亞迪因?yàn)橛兄酆竦碾姵丶夹g(shù)做基礎(chǔ)，所以在研究新能源的道路上走得也比較順暢,，推出的比亞迪唐等車型認(rèn)可度也很高,。

新能源汽車都是由電池來提供動(dòng)力的，而電池也都是有使用壽命的,。因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的新能源技術(shù)也不是特別完善,，電池的續(xù)航能力普遍不高，兩三年之后基本電池的續(xù)航能力就會(huì)降低,，電池基本也就該換了,。市場(chǎng)上關(guān)于更換電池的費(fèi)用也有很多版本，我們聽說最多的應(yīng)該就是換一塊電池要6位數(shù)了,。

但是換電池真的這么貴嗎,？有一位比亞迪唐的車主曬出了自己換電池的賬單，這張賬單也引起了很多網(wǎng)友的熱議,，原來不需要6位數(shù),？車主的這輛車開了三年多的時(shí)間了，他發(fā)現(xiàn)車子的續(xù)航有些下降,，所以就想換塊電池,。本來他也以為費(fèi)用會(huì)很高，所以就先把車開到了4S店檢查,。4S店的檢查完,，也跟車主說了費(fèi)用，車主也很爽快的就換了,。

他換電池就支付了工時(shí)費(fèi)以及檢測(cè)費(fèi)用,，電池是免費(fèi)的，所以車主說換電池省了5.98萬,，感覺比亞迪唐還挺靠譜的,。當(dāng)時(shí)他把這件事也發(fā)到了網(wǎng)上，很多人都覺得有些不可思議,。如果是支付電池的費(fèi)用的話,，那肯定是要6位數(shù)的，但是比亞迪的電池保修期是8年或者15萬公里,，而且電池的電芯是終身質(zhì)保的,。因?yàn)檫€在質(zhì)保期，所以車主更換的時(shí)候不需要支付電池的費(fèi)用,。

小編短評(píng)：雖然國(guó)內(nèi)的新能源汽車技術(shù)并不完善,，很多車企的宣傳里程與實(shí)際的續(xù)航里程也存在著差異。不過比亞迪是靠著做電池起家的,，所以在這方面還是有一定實(shí)力的,，而且它給出的質(zhì)保里程也是非?？孔V。所以看完了這位車主的更換費(fèi)用之后,，很多人都被打臉了,。