導(dǎo)讀：8月末的成都格外熱,，這時(shí)候的成都車展又給這個(gè)悶熱的城市添了一把火……

最炎熱的夏天接近尾聲，秋老虎的威力卻在繼續(xù),，這個(gè)時(shí)候汽車市場的淡季也要結(jié)束,。所以每年的成都車展，就成了各家汽車廠商新品亮相的大舞臺,。

除了亮相的新車,，那些外表拉風(fēng)，性能兇悍的“野獸”概念車們同樣相當(dāng)吸引人,。

這款來自WEY品牌的純電動(dòng)SUV概念車用相當(dāng)扎眼的橙色成功吸引了我的注意,。它外觀設(shè)計(jì)的靈感來自于戰(zhàn)斗機(jī)，意在展示高性能的科技美,。

對于現(xiàn)在的車來說,，它的開發(fā)平臺決定了它的尺寸大小和車身形態(tài)，但是WEY-X的誕生將打破這一局限,，WEY-X通過搭載純電動(dòng)專屬的可拓展式平臺,，可拓展出不同軸距、不同車身尺寸的多種車型,。有了WEY-X,，每個(gè)人的車都可以是專屬定制的限量款，而我們也就可以完全根據(jù)自己的想法來打造自己的愛車,，而不是現(xiàn)在的,，被動(dòng)的在有限的范圍內(nèi)選擇一款更符合自己要求的車。

對于目前的電動(dòng)車來說,，續(xù)航里程依然是最大的局限性,，WEY-X在續(xù)航里程方面也有了突破,，它采用矩陣傳導(dǎo)式自充電技術(shù)將續(xù)航里程提升至530km，這和目前大多數(shù)燃油車加滿一箱油的續(xù)航里程相比,，已經(jīng)不相上下,，完全能夠滿足用戶的長途出行需求。

另外,，WEY-X也展示了WEY品牌在自動(dòng)駕駛和高科技智能化方面的成就,，WEY-X已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)目前全球最高級別的L5完全自動(dòng)化駕駛，它支持所有道路和環(huán)境條件下由無人駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作,。另外它還可以在空中呈現(xiàn)虛擬AI助手的3D全息形象技術(shù),、全球先進(jìn)DMD芯片的像素大燈、智能后顯示屏等前瞻性智慧科技,。

當(dāng)然,，所有不以量產(chǎn)車為目的的概念車都是耍流氓，期待WEY-X逐漸進(jìn)化為量產(chǎn)車,。

本次成都車展,，WEY亮相的另一款重磅車型是上市不久的VV6。

繼VV7和VV5之后,，VV6進(jìn)一步充實(shí)了WEY家族的產(chǎn)品線,。光是從命名上我們就可以看出，VV6是定位介于VV5和VV7之間的一款車型,。VV6和VV5,、VV7在外觀設(shè)計(jì)方面并沒有明顯差異，但是車身尺寸方面的變化讓VV6整個(gè)車身姿態(tài)和VV5,、VV7相比又有所不同,。

VV6的長寬高為4625*1860*1720mm，軸距2680mm,，VV5的長度為4585mm,，VV7的長寬高為4749*1931*1655mm，軸距2950mm,。

綜合來看VV6比VV7多出的65mm高度帶來了更加寬敞的駕乘空間,，比VV5多出的長度多用于車身的后半部分，帶來了更加良好的后備箱儲物空間,。整個(gè)車身尺寸決定了VV6的運(yùn)動(dòng)感有所減弱,，但是實(shí)用性卻更強(qiáng)了。

這一點(diǎn)在VV6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也可以得到印證,，VV6的方向盤進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，沒有繼續(xù)使用VV5和VV7所用的平底運(yùn)動(dòng)方向盤。

但是在內(nèi)飾用料和質(zhì)感方面又有所提升,，VV6使用了超級昂貴的NAPPA真皮打孔座椅,，手感和包覆性都更好,。

而它也首次使用了科技感更強(qiáng)的電子檔把，提升了整車內(nèi)飾的檔次,。

另外,，VV6還可以通過4G車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)車輛、預(yù)約開啟空調(diào)等功能,，而無線充電,、Infinity豪華音響系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)等配備更是讓VV6的豪華感能夠和主流的合資豪華品牌汽車所媲美,。

VV6在主動(dòng)安全方面也添加了更豐厚的配置,，不僅僅是對車內(nèi)的駕乘者，更對路上的行人提供了更全面的保護(hù),。

VV6全系搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，具有同級車型中僅有的可進(jìn)行自行車識別的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng),、0速觸發(fā)ACC全速范圍自適應(yīng)巡航,、同級最高標(biāo)準(zhǔn)ICA智能巡航輔助和TJA交通擁堵輔助等20項(xiàng)智能輔助技術(shù)。還配備了29項(xiàng)常規(guī)安全配置,，在安全性能方面達(dá)到了無懈可擊,。

可進(jìn)行自行車識別的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)可以在車輛前方出現(xiàn)行人時(shí)駕駛員未來得及采取制動(dòng)措施的情況下由系統(tǒng)主動(dòng)在撞到行人之前進(jìn)行自動(dòng)剎停。有效保證了路上行人的安全,。

而VV6身上搭載的ACC全速范圍自適應(yīng)巡航功能也相當(dāng)強(qiáng)大,，它可以自定義0-150km/h之間任意的巡航速度，還可以在停車等紅燈的狀態(tài)下跟車巡航,，VV6所搭載的智能輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2.5的級別,，屬于目前市面上的量產(chǎn)車當(dāng)中自動(dòng)駕駛水平相當(dāng)高的了。

另外,，VV6最值得期待的應(yīng)該就是搭載了來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng),，作為定位為豪華SUV品牌的WEY在駕駛功能方面當(dāng)然要滿足用戶的多重需求，VV6提供的標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)動(dòng),、經(jīng)濟(jì)3種駕駛模式和雪地、泥地,、沙地3種全地形模式的搭配讓VV6功能更強(qiáng)大,，更具駕駛樂趣。

VV6的廠商指導(dǎo)價(jià)為14.8萬-17.5萬元,。當(dāng)然,，VV6在產(chǎn)品定位方面也做到了和VV5、VV7的差異化,，它們本身定位不同,，針對的用戶群也有所差異,，相信VV6的上市對于WEY品牌產(chǎn)品線的進(jìn)一步完善和整個(gè)品牌的銷量提升都會(huì)有極大的積極作用。