八,、中國的探月技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,。

前面談到了載人探月的技術(shù)難點(diǎn)：1、軟著陸,。2,、強(qiáng)大高效的運(yùn)載火箭。3,、拉格朗日點(diǎn)的精準(zhǔn)操作和寰月軌道設(shè)計(jì),。4、登月艙的剎車登月過程,。5,、登月艙從月球上返回地球的過程。6,、高密度長距離的信息傳輸技術(shù),。

　　在登月的問題上，我們中國航天做得那才叫一個(gè)字：真絕,！

這第一絕,就是: 中國未來的載人登月,，絕對(duì)不會(huì)走目前已經(jīng)公布的 嫦娥工程的路徑！

　　第二絕,就是: 在分明不走嫦娥工程的路徑的前提下,卻借助嫦娥工程,順利完成了載人登月所必需具備的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)手段.其中包括,軟著陸技術(shù) 拉日點(diǎn)的精準(zhǔn)操作技術(shù) 高密度遠(yuǎn)距離通訊技術(shù) 等等.

　　第三絕: 就是低調(diào)含蓄 不露聲色 悄無聲息 地占據(jù)了人類登月技術(shù)的制高點(diǎn). 

　　不像某些國家,，軟著陸技術(shù)不過關(guān)就敢宣稱登月,，而且還敢多次偽造成功登月的影像資料。結(jié)果現(xiàn)在弄得無法收拾了,。

美國人號(hào)稱是多次成功登月了,，可是，他們偏偏就不敢在地球上,，進(jìn)行一次正兒八經(jīng)的軟著陸,，連非載人的軟著陸都不敢進(jìn)行。其中的貓膩就可見一斑了,。

　　就此再扯一下美國人的航天飛機(jī),。航天飛機(jī),，那可是不得了,，完全稱得上是高大上,。而仔細(xì)想想，航天飛機(jī)不過是用來遮蓋中俄兩國都成功掌握了軟著陸技術(shù)的亮點(diǎn),，給自己尋找技術(shù)制高點(diǎn)所打造的一塊遮羞布罷了,。

從登月角度看，一個(gè)軟著陸,，勝過無數(shù)架航天飛機(jī),，這才是事實(shí)的真相。

再看看中國航天是怎么做的,。中國也有上萬公里的海岸線,，但在航天器回收的環(huán)節(jié)上，幾乎是百分之百實(shí)施了陸地軟著陸（似乎只有一次海上著陸）,。這不光是軟著陸技術(shù)過硬和自信的問題,，還有意無意地叫了那個(gè)號(hào)稱多次成功登月的國家一板：你倒是來一次成功的軟著陸呀？

下面,，我們?cè)倏纯粗袊奶皆鹿こ?嫦娥 的進(jìn)展情況：

　　1994年,，我國科學(xué)家開始進(jìn)行探月活動(dòng)的必要性和可行性研究。2001年,，由孫家棟院士牽頭,，國防科工委組織中國科學(xué)院、航天科技集團(tuán),、總裝備部等單位正式啟動(dòng)月球探測工程的相關(guān)論證工作,。2004年1月，國務(wù)院正式批準(zhǔn)我國繞月探測工程立項(xiàng),。

　　2007年10月24日,，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射，拉開了中國人探索月球的序幕,。它在距月面200公里的軌道繞行了近500天,，獲得了世界首幅三維立體全月圖，最后按預(yù)定計(jì)劃受控撞月,，為我國探月工程一期畫上了圓滿的句號(hào),。這是繼人造地球衛(wèi)星、載人航天飛行之后,，我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑,，開啟了中國人走向深空的時(shí)代。

　　2010年發(fā)射的嫦娥二號(hào)更進(jìn)一步,。它的工作軌道距月面僅100公里,，獲得了分辨率更高的三維影像,、月球物質(zhì)成分分布圖等資料，實(shí)現(xiàn)了6大工程目標(biāo)和4項(xiàng)科學(xué)探測任務(wù),，獲取了一批重要科學(xué)數(shù)據(jù),。完成既定任務(wù)后，嫦娥二號(hào)開展了拓展試驗(yàn),，先前往距地球150萬公里的日地拉格朗日2點(diǎn),，完成了一個(gè)完整周期的飛行探測；又飛到700萬公里外,，以最近不到1公里的距離與圖塔蒂斯小行星擦肩而過,，首次實(shí)現(xiàn)了我國對(duì)小行星的飛越探測。最后,，它飛到一億公里之外,，對(duì)我國深空探測能力進(jìn)行了驗(yàn)證。

　　與嫦娥一號(hào),、二號(hào)衛(wèi)星相比,，實(shí)施我國探月工程二期項(xiàng)目的嫦娥三號(hào)探測器技術(shù)跨度大、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,，使用新技術(shù),、新產(chǎn)品的比例達(dá)到80%。2013年12月14日,，嫦娥三號(hào)成功落月,，實(shí)現(xiàn)我國航天器首次地外天體軟著陸，并開展了巡視勘察和科學(xué)探測,。

　　除了“嫦娥姐妹”,，我國還于2014年發(fā)射了再入返回飛行試驗(yàn)器，實(shí)現(xiàn)了中國航天器首次以第二宇宙速度返回地球,，對(duì)“半彈道跳躍式返回”再入關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證,，為確保后續(xù)任務(wù)持續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2019年1月,，隨著嫦娥四號(hào)任務(wù)的圓滿完成,，中國探月工程取得了“五戰(zhàn)五捷”

探月工程“三步走”即將收官。

　　我國計(jì)劃于2019年年底實(shí)施嫦娥五號(hào)任務(wù),。這也是我國探月工程“繞,、落、回”三步走戰(zhàn)略的最后一步,。

　　據(jù)嫦娥五號(hào)探測器副總設(shè)計(jì)師彭兢介紹,，嫦娥五號(hào)將在月面選定區(qū)域著陸，采集月球樣品，并將樣品送回地球,。五院深空探測和空間科學(xué)首席專家葉培建介紹,，嫦娥五號(hào)任務(wù)計(jì)劃將通過表取、鉆取方式,，采回2公斤月壤,，為我國科學(xué)家提供足夠多的樣本進(jìn)行研究。

　“三步走”成功后,，中國探月工程不會(huì)停下腳步,。葉培建說,，后續(xù)任務(wù)是建立月球科考站的初步模式,，如果嫦娥五號(hào)任務(wù)圓滿成功，作為備份的嫦娥六號(hào)將被納入下一階段任務(wù),。

　　目前,，國家航天局已公布了探月四期工程后續(xù)計(jì)劃。據(jù)吳艷華介紹,，國家航天局正在組織國內(nèi)專家對(duì)后續(xù)規(guī)劃進(jìn)行論證,，基本明確了三次任務(wù)。嫦娥六號(hào)計(jì)劃在月球南極進(jìn)行采樣返回,；嫦娥七號(hào)要在月球南極,，對(duì)月球的地形地貌、物質(zhì)成分,、空間環(huán)境進(jìn)行綜合探測,；嫦娥八號(hào)除了繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)探測試驗(yàn)，還要進(jìn)行一些關(guān)鍵技術(shù)的月面試驗(yàn),。

　　“我們初步推算,，在月球南極可能有超過180天的連續(xù)光照，可提供長期從事科學(xué)研究的基礎(chǔ)環(huán)境,?！眳莻ト收f，“其他一些國家,，也都在瞄準(zhǔn)南極或者北極進(jìn)行長期觀測,。”“我們要通過嫦娥八號(hào)驗(yàn)證部分技術(shù),，為以后各國共同構(gòu)建月球科研基地做一些前期探索,。”吳艷華說,。

　　可見,，成績斐然的“嫦娥”們不會(huì)止步，未來還將不斷書寫人類探索月球的新篇章。

前文已經(jīng)講過,，載人登月必須掌握如下幾項(xiàng)絕世武功：
1,、軟著陸。2,、強(qiáng)大高效的運(yùn)載火箭,。3、拉格朗日點(diǎn)的精準(zhǔn)操作和寰月軌道設(shè)計(jì),。4,、登月艙的剎車登月過程。5,、登月艙從月球上返回地球的過程,。6、高密度長距離的信息傳輸技術(shù),。

　當(dāng)然還包括其它的,，比如系統(tǒng)的設(shè)置合理、各器件的穩(wěn)定可靠等等,。但堪稱絕技的主要是如上6條,。

　　從我國披露的天宮、嫦娥 等各項(xiàng)航天工程看,，我國已經(jīng)將

　　1,、 軟著陸技術(shù) 練得爐火純青了。這是我國現(xiàn)代科技的瑰寶,，是我們中國人的驕傲,。望中國航天在這項(xiàng)技術(shù)上繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)地位，做到萬無一失,。
　2,、強(qiáng)大高效的運(yùn)載火箭。僅從圖片上看,，我國目前正在研制的長征9號(hào)的外觀,，從設(shè)計(jì)理念上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了土星5號(hào)。首先第一級(jí)采用捆綁式,，增加了火箭的推力,、燃料攜帶量和可靠性。第三級(jí)和頂部,，要比土星五號(hào)粗壯的多,，說明長征9號(hào)的有效載荷，和登月艙的燃料儲(chǔ)備要比土星五號(hào)大得多,。更何況中國有能力采用一次性成型的高壓沖床來進(jìn)行箭體的制造,。這一點(diǎn)比外強(qiáng)中干的土星真不知要強(qiáng)出多少倍。

3、對(duì)拉格朗日點(diǎn)的精準(zhǔn)操作,，說實(shí)話,，中國航天所取得的成就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的想象。

4,、登月艙的剎車登月過程,。嫦娥3、4號(hào)兩次成功,，成功率百分之百,。

5、登月艙從月球上返回地球的過程,。這一點(diǎn)需要在今年9月份后的嫦娥5號(hào)成功返回后,，加以驗(yàn)證。

6,、高密度長距離的信息傳輸技術(shù),。這一項(xiàng)就不必說了。4G還無法勝任登月直播的任務(wù),，而我國目前正在5G上一路高歌。

　　縱觀我國整個(gè)航天計(jì)劃的進(jìn)程,，我們可以看到,，從1975年我國完成首次返回性衛(wèi)星實(shí)驗(yàn)開始，載人登月一直都是中國航天的一個(gè)主要的努力方向,。特別是15年前的嫦娥 和 10年前的天宮,， 這兩項(xiàng)工程幾乎把我國全部的航天技術(shù)、資源,，都有效地整合匯聚到了一起,，集中力量，主攻載人登月,。這種集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì),，在嫦娥二號(hào)上已經(jīng)展露無遺了。

　　而嫦娥三號(hào),，則是這種優(yōu)勢(shì)集中突破 所產(chǎn)生的成果：軟著陸,、拉日點(diǎn)的把控、高性能運(yùn)載火箭,、搞遷都計(jì)算,、通信技術(shù)的升級(jí)等等，都在嫦娥三號(hào)上得到了確切的體現(xiàn),。

　　此外,，嫦娥三號(hào)還成功實(shí)現(xiàn)了 從以往的遠(yuǎn)距離遙感技術(shù) 轉(zhuǎn)換到0距離觸摸技術(shù)的轉(zhuǎn)型......

　　而今年成功發(fā)射的嫦娥四號(hào)，則進(jìn)一步將嫦娥三號(hào)所取得的成果，作牢作實(shí),。

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打,，步步為營，集中優(yōu)勢(shì)資源尋求突破,，這就是中國航天最顯著的特征,。

我國計(jì)劃于2019年年底實(shí)施嫦娥五號(hào)任務(wù)。這也是我國探月工程“繞,、落,、回”三步走戰(zhàn)略的最后一步。

　　據(jù)嫦娥五號(hào)探測器副總設(shè)計(jì)師彭兢介紹,，嫦娥五號(hào)將在月面選定區(qū)域著陸,，采集月球樣品，并將樣品送回地球,。五院深空探測和空間科學(xué)首席專家葉培建介紹,，嫦娥五號(hào)任務(wù)計(jì)劃將通過表取、鉆取方式,，采回2公斤月壤,，為我國科學(xué)家提供足夠多的樣本進(jìn)行研究。

嫦娥五號(hào)之后,我國已經(jīng)公布的探月計(jì)劃如下: 

　　嫦娥六號(hào)計(jì)劃在月球南極進(jìn)行采樣返回,；

　　嫦娥七號(hào)要在月球南極,，對(duì)月球的地形地貌、物質(zhì)成分,、空間環(huán)境進(jìn)行綜合探測,；

　　嫦娥八號(hào)除了繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)探測試驗(yàn)，還要進(jìn)行一些關(guān)鍵技術(shù)的月面試驗(yàn),。

　　從以上嫦娥工程計(jì)劃我們基本上可以得出這樣的結(jié)論: 中國的非載人登月探測,到今年年底的嫦娥五號(hào)勝利返航后,就基本完成了,。以后的工程進(jìn)度,其實(shí)是對(duì)取得的成果進(jìn)行精細(xì)化,夯實(shí)化的過程.這個(gè)過程對(duì)浮躁 虛夸 而又缺錢的美國人來說當(dāng)然是大可不必的,而對(duì)求真務(wù)實(shí) 嚴(yán)格按科學(xué)規(guī)律辦事的中國航天來說,則是鞏固戰(zhàn)果,繼續(xù)突破的必要修煉。

看到這里,您也許已經(jīng)開始對(duì)美國的奧勃洛載人登月嗤之以鼻了,。當(dāng)然,，也許還有人在繼續(xù)疑惑：難道美國的登月技術(shù)真的就是吹起來的，而中國的探月能力真的已經(jīng)超越了美國,？

有疑惑不要緊,，后面我們可以暢想一下,中國未來的載人登月之路。在暢想中,，繼續(xù)揭露美國人低下的智商,依此來揭穿阿波羅載人登月的騙局.

智商不高的騙子只能欺騙智商更低的蠢貨, 而無法欺騙更聰明的智者!