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滿懷著對(duì)偉大文明的仰慕之情和對(duì)未知的敬畏之心，我?guī)е鴸|河輪走近了密西西比河——這位偉大的母親,，來完成我司的開疆拓土之重任,。2018年12月28日，我輪在密西西比河河口拋錨,，原定3號(hào)早上進(jìn)港,，但在2號(hào)晚上，一條滿載的貨輪在河口處擱淺了,，擱淺的原因是當(dāng)時(shí)正值洪水期,，上游水位比枯水期水位高出八米，導(dǎo)致大量的泥沙順流而下,，在河口附近泥沙出現(xiàn)了沉積,，一些吃水大的船在通過時(shí)，就會(huì)首當(dāng)其沖地?cái)R淺在上面,，我想說西比大娘這樣的考驗(yàn)是不是有些太恐怖了,！ （出征） 4號(hào)下午，我們終于開始進(jìn)港了,，撕開河口薄薄的面紗,，密西西比河首次如此清晰地映入我的眼簾，哇,！這是多么壯闊的一幅田園風(fēng)景畫啊,！整個(gè)河道蜿蜒曲折,，一直蔓延到遠(yuǎn)方，一眼望不到邊際,。船舶緩緩的推開水平如鏡的河面,，悠然地向前行駛著。浪花不時(shí)地驚起一群群白色的海鳥,，在空中盤旋飛舞鳴唱著,，用它們嘹亮的歌聲和優(yōu)美的舞姿夾道歡迎我們這艘來自東方的巨輪。河道兩側(cè)的堤壩內(nèi),，有很多樹木佇立在水中,，宛如一位位守獵歸來的漢子，赤裸著臂膀，站在齊腰的水中,，雙手舉著自己的獵物。在河水中默默地端詳著我們這“天外來客”,。河壩外是分布有致的農(nóng)田或者是建筑美觀的小村莊,，路上除了行駛的車輛,，幾乎看不到什么人,，整個(gè)畫面給人一種清新、自然,、寧靜、祥和,。嗯！挺好的,，看來沒有想象的那么可怕？ 畫面隨著輪船的移動(dòng)而不停的變換著,，沿著曲曲折折的河道，我輪一路逆流而上,，經(jīng)過20個(gè)小時(shí)的航行,，最終到達(dá)了距離河口167海里處的肯溫特港。在靠泊時(shí),，西比大娘的考驗(yàn)開始了,。 事情是這樣的，當(dāng)船到達(dá)泊位時(shí),，我發(fā)現(xiàn)在碼頭的突堤下面有很大的吹開流,，以致必須得用四條大馬力的拖輪全力頂推，才能把船靠在碼頭上,，最后帶了20根纜繩才把船系固好,，經(jīng)過仔細(xì)觀察我才發(fā)現(xiàn)問題的所在,，這個(gè)碼頭是建在河流的轉(zhuǎn)彎處下游一點(diǎn)點(diǎn)的地方,，河水在此處就會(huì)形成很強(qiáng)的挖掘效果；這種碼頭的好處就是,，建好以后,，幾乎就再也不用花費(fèi)清理費(fèi)用,；但強(qiáng)大的吹開流，會(huì)使停泊中的船因斷纜,，而從碼頭被動(dòng)離開,，近而發(fā)生不可預(yù)知的事故。如果不想發(fā)生事故,，那么就得租用港口上的拖輪進(jìn)行24小時(shí)頂推,。作為港方，不但省了清淤泥的費(fèi)用,，還額外賺了拖輪費(fèi)用,；而租家、船東以及船員可就不好過了,，租家要支付高額的港口使費(fèi),；船東則承擔(dān)著發(fā)生船損的風(fēng)險(xiǎn),；船員更是要24小時(shí)不間斷地依據(jù)裝貨情況進(jìn)行收放纜繩,，還要及時(shí)地對(duì)斷纜進(jìn)行緊急搶修。這也許就是西比大娘和其所養(yǎng)育的子女的一個(gè)典型“優(yōu)點(diǎn)”吧,！那就是利己主義,，把好處全部占盡，再把所有的負(fù)擔(dān)全部推給別人,，即使是他的合作伙伴也不例外,！ 作為能夠安全進(jìn)出密西西比河最大尺寸的船只，我輪被迫雇傭了兩條大馬力的拖輪24小時(shí)頂推,，并且隨著貨量的增加,，船舶吃水的加大，不斷增加新的拖輪,；離港時(shí),，我船竟然不得不同時(shí)雇傭了四條拖輪，時(shí)時(shí)全速頂推,，才避免船被吹開的事故發(fā)生,。這要多少白花花的銀子呀！想想就心疼,。我輪在碼頭共計(jì)裝貨36小時(shí),，期間出現(xiàn)了八次斷纜,，好在大家早有準(zhǔn)備,，動(dòng)作麻利，反應(yīng)迅速,，再加上我們和拖輪也合作順暢,，才得以保證了船舶的安全,，這里其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒做好，都可能會(huì)出現(xiàn)人員受傷,，船舶和港口設(shè)備受損等惡劣事故的發(fā)生,。為此在碼頭的36小時(shí)內(nèi)，全體船員一直保持著高度的警備狀態(tài),，為時(shí)時(shí)出現(xiàn)的斷纜而進(jìn)行第一時(shí)間系固和搶修,，還好功夫不負(fù)有心人，只有斷纜的險(xiǎn)情,，沒有衍生成更嚴(yán)重的事故,。總算是通過了考驗(yàn),，想想都后怕,，這樣的考驗(yàn)還是不要再有了，真是怕了您了——西比大娘! 西比大娘的考驗(yàn)到此并沒有因此而結(jié)束,，相反而是剛剛開始,，接下來的考驗(yàn)每個(gè)都不輕松。 （六兄弟齊上陣) 從肯溫特開航后,，計(jì)劃到138海里處拋錨等待交通信號(hào)，到達(dá)后連續(xù)雙錨拋了三次,，都無法正常抓住,，船沒法停下來，原因是船太重,，河水太急,，雙錨都無法抓住，您可以想象這水流是多么湍急呀,！沒辦法只得找河道相對(duì)寬敞處,，因此我們又返回148海里處拋錨,。也就是說，我們從早上開始離泊,，到太陽下山，只走了20海里,。看著這20海里真有種哭笑不得的感覺,，這位母親還真是熱情好客呀！這是想留下我們的節(jié)奏嗎,？我輪順利地通過了此次大型船舶重載急流水域拋起錨和多次掉頭操作考驗(yàn)。 （一天只走20海里） 在148海里處錨地,，我們一直等到9號(hào),，才起錨離港,，原因是在肯溫特一條船在碼頭，被流吹開,，發(fā)生事故，所有拖輪前去救助,，因而沒有拖輪攜助我們續(xù)航。首先開航的是一條藍(lán)色船殼的船,，在兩條拖輪攜助下起錨掉頭，在掉頭的過程中,，因?yàn)樗鬟^急，這條船就象認(rèn)錯(cuò)路的醉漢一樣,，直直地沖向?qū)Π叮粍偤缅^地有六條拖輪,，全部撲上去，才挽住了這要步入歧途的大漢,。大娘絕對(duì)是個(gè)狠人,，出手一點(diǎn)也不含糊,！有鑒于此，我們果斷地要求四條拖輪攜助我輪起錨掉頭,，在四條拖輪地幫助下，我輪非常順利地駛離錨地,，再次完成重載船頂水180度起錨掉頭操作的考驗(yàn)。 （醉漢MIROSHIMA STAR） 望著漸漸消失在夜色中的燈光,，我默然地向這位偉大的、好客的,、壞脾氣的,、多情母親揮手告別，在相處的這幾天里,，我了解到,，密西西比河對(duì)她的子民有近乎無限制地給予和付出，她將自己的身軀盡可能地在北美洲大路上盤蜒,，讓更多的土地得到灌溉,，讓更多的人們得到河水的哺育，但這又何嘗不是一種貪婪一種自私呢,？還有對(duì)我們每一條船近乎苛刻地考驗(yàn),，更是讓人無法接受。據(jù)說每一條我們這樣的船順利地進(jìn)出密西西比河一次,，運(yùn)營(yíng)方都要花費(fèi)上百萬的支出,，不可謂不是耗資巨大，如果稍有不慎,，發(fā)生事故,，那費(fèi)用將成幾何倍數(shù)增加。我想說我們是客人呀,！是您的合作伙伴呀,！對(duì)我們這樣，真的好嗎,？這就是你們美國(guó)人的待客之道嗎,？這樣的民族會(huì)長(zhǎng)久地屹立在世界民族之林嗎？ （滿載而歸） 經(jīng)過四天五夜的艱苦奮戰(zhàn),，我輪最終圓滿地通過了她設(shè)置的各種考驗(yàn),，得到了她的認(rèn)可,，順利進(jìn)出密西西比河。完成了瑞寧團(tuán)隊(duì)在密西西比河領(lǐng)域的零突破,，為瑞寧航運(yùn)版圖再添一角。 東河輪船長(zhǎng)：劉國(guó)民 編輯：海事服務(wù)網(wǎng)CNSS 權(quán)奚慧  |
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