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繼續(xù),，咱們酷樂的車友愛上貓咪的小老鼠，人稱柏哥,，述說甲殼蟲的改裝軼事

自1938年上市以來,，如今的大眾甲殼蟲已有三代車型。從第一代車型的后置后驅(qū),，到第二代車型的經(jīng)典外觀,，再到第三代車型的內(nèi)外兼修，三代甲殼蟲呈現(xiàn)出了不同的性格,。而在充滿個(gè)性的改裝市場,，三代甲殼蟲也在延續(xù)著自己不同的使命......

第一代甲殼蟲之保時(shí)捷動(dòng)力

眾所周知第一代甲殼蟲與保時(shí)捷跑車有著千絲萬縷的聯(lián)系，一家來自奧地利的改裝商成功將兩者融為一體,，尤其是老甲殼蟲還在歐洲生產(chǎn)的時(shí)期,。在歐洲，各種老保時(shí)捷的水平對置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)都曾出現(xiàn)在老款甲殼蟲的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),。不過這一次,，出現(xiàn)在這臺老甲殼蟲發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)不再是1980年代保時(shí)捷的產(chǎn)物，一臺來自保時(shí)捷Boxster的水冷水平6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),。

這臺能夠輸出270馬力的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上6檔手動(dòng)變速箱以及老甲殼蟲輕巧的車身,，0-100km/h的加速時(shí)間僅僅為5秒，而最高時(shí)速則達(dá)到了230km/h,。在底盤方面,，這家來自奧地利的改裝公司也花了不少心思去升級相關(guān)方面的部件。加寬的輪距以及經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)能夠保證在高速行駛時(shí)的車身穩(wěn)定性以及進(jìn)一步提升車輛的操控性能,。

第二代甲殼蟲之外觀改裝

對于第二代大眾甲殼蟲來說,，外觀改裝是最適合它。第二代甲殼蟲無比圓潤的造型再加上清新亮麗的涂裝,，使它重新成為時(shí)尚界的新寵,。早在2012年4月初，德國Car FilmComponents (CFC)改裝公司在第二代甲殼蟲停產(chǎn)時(shí)推出了一款基于第二代甲殼蟲的改裝方案,。

第三代甲殼蟲之性能改裝

第三代大眾甲殼蟲在上市之后,，人們都在感嘆經(jīng)典的甲殼蟲造型又回來了，低矮的車頂線條配合較寬的輪距,，新一代大眾甲殼蟲顯得男人味兒很多,。這一款名為“Beetle RS”的甲殼蟲，就是原封不動(dòng)的朝著保時(shí)捷GT3 RS的路線走下去的,，整車黑色涂裝,，搭配亮橙色輪圈,，形成鮮明的撞色反差，而黑-橙兩個(gè)顏色的搭配,，也正是保時(shí)捷系列高性能車常用的經(jīng)典配色,。

在第一階段內(nèi)（stage I），該車更換了H&R的彈簧和不銹鋼高低可調(diào)減震器,，使用的是20英寸VMR710輪圈,，以及德國‘大陸’(continental) DW 245/35高性能輪胎。前輪剎車改裝了brembo的14英寸雙片打孔剎車盤,、四活塞卡鉗,，將20英寸的大腳填的滿滿當(dāng)當(dāng)，后輪使用的則是原廠剎車,。據(jù)悉,，VWvortex將在甲殼蟲全面上市銷售以后，再針對性能進(jìn)行升級,，包括大號的增壓器以及全套排氣系統(tǒng)等,。

第三代甲殼蟲之ABT改裝

作為大眾旗下車型的改裝專家，ABT 的作品往往起到帶頭先鋒的作用,。外觀方面,，ABT專為甲殼蟲設(shè)計(jì)了車身空氣動(dòng)力學(xué)套件，更具跑味的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)和后部造型可愛的尾翼都從視覺上有效地提升了整體造型的質(zhì)感,。尾翼的出現(xiàn)也能夠有效提升高速時(shí)的行駛穩(wěn)定性,，而19英寸的輪轂配合高性能輪胎也令A(yù)BT甲殼蟲在彎中信心十足。

動(dòng)力方面ABT在升級其ECU以及渦輪系統(tǒng)之后,，300馬力的動(dòng)力輸出令甲殼蟲立刻變身小鋼炮,。除了高配置版本搭載的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)之外，ABT 也考慮到了廣大實(shí)際的用戶感受,。1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力改裝程序能夠?qū)⒃瓘S的105馬力的輸出增加至140馬力,；1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出可以達(dá)到201馬力；而柴油版本也沒有被忽視,，125馬力和170馬力兩種輸出改裝后的輸出也著實(shí)能夠讓柴油車主感受一下馬力增加在速度上的體現(xiàn)。

“有沒有這種感覺：對一個(gè)事物,，熟悉得不能再熟悉,，但是具體要你闡述一下，啞口無言,。比如,，甲殼蟲。怕是每個(gè)人都熟悉吧,？記得每年成都車展時(shí),，我都會先到大眾的展臺,。當(dāng)時(shí)她問我，為何總是先去會展中心深處的大眾館,？那會兒楞了一下,，仔細(xì)問過自己，為何,？那么那么多豪華品牌,，為何偏偏想去大眾館？大抵是因?yàn)榧讱はx吧,，讓這樣的情懷和她在我心里,，成了親戚?！?/span>

這一席話,，是前陣子摯友在酒桌上回憶前女友不禁淚眼婆娑時(shí)說出的。至于他們和甲殼蟲的種種回憶,，我不方便在此更多地述說,。而這，也是我和車友分享這篇文章的目的——用一篇簡單粗暴技術(shù)流的文章,，紀(jì)念一段溫文爾雅婉約派的感情,，以此，讓我們珍惜每一份感情,，不僅是親情,、愛情、友情,，還有和你愛車一路走來的風(fēng)風(fēng)雨雨,。