點(diǎn)擊下方綠色聲波,，聽少雍和你聊一聊

我們無論是開自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車,，其實(shí)右腳的作用都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于左腳的作用，因?yàn)橛夷_要控制一個(gè)油門,、一個(gè)剎車,，就是車輛的前進(jìn)和停止,，尤其是剎車的及時(shí)性，更是保障了我們開車的安全,。

那踩剎車到底這個(gè)右腳如何放才是一個(gè)正確的姿勢,？其實(shí)這個(gè)話題我們之前在駕校，好像也從來沒有教練認(rèn)真教過我們右腳的標(biāo)準(zhǔn)姿勢,，基本上都是跟著感覺走,，想怎么舒服就怎么來。

其實(shí)很多人都是以右腳的腳跟為軸,，轉(zhuǎn)動(dòng)我們的腳掌去踩剎車和油門這種腳法,，但不同的腳法會(huì)有不同的感受，甚至在遇到緊急情況下都會(huì)有不同的結(jié)果,。

右腳的標(biāo)準(zhǔn)姿勢常見的有這么兩種,，一種是“正踩剎車、斜踩油門”,，另一種叫做“斜踩剎車,、正踩油門”，有什么不同,？

正踩剎車,、斜踩油門。就是右腳的腳跟放在剎車踏板的上方,，需要踩油門的時(shí)候,，以腳跟為軸，腳掌向右轉(zhuǎn),，斜著腳掌去踩油門踏板,；需要?jiǎng)x車的時(shí)候，以腳跟為軸,，腳掌向左邊轉(zhuǎn)回來,，正著腳掌去踩剎車踏板。

正踩油門,、斜踩剎車,。就是右腳的腳跟放在油門踏板的上面，需要踩剎車的時(shí)候再移過來去踩剎車,。

哪一種是正確的姿勢呢,？

第一種“正踩剎車，斜踩油門”的姿勢更適合大多數(shù)的小伙伴,，有這么幾個(gè)原因,。

更自然

首先，我們正常人右腳往前自然放置的時(shí)候，右腳腳掌向右斜,，也就是都有一個(gè)自然的外八字的,，這是最舒適最輕松的姿勢。

如果要把腳掌擺正,，就要稍微用點(diǎn)力把腳掌向左邊斜,，往里面扣，是內(nèi)八字的姿勢,，會(huì)讓我們的動(dòng)作不那么流暢,，反而會(huì)很別扭，影響我們踩剎車的動(dòng)作,。

大家一邊聽少雍的節(jié)目,，一邊試試就知道了。當(dāng)然,，這是針對正常人而言的,，那些骨骼驚奇的人另當(dāng)別論了。

更輕松

其次,，正踩剎車斜踩油門的腳感要合理,、要舒服些。因?yàn)樵陂_車過程中踩油門的時(shí)間比踩剎車的時(shí)間要長,，自然的外八字不容易累,，如果換成內(nèi)八字你去踩剎車就會(huì)特別的別扭，覺得特別辛苦,。

更容易操作

而且一般剎車踏板要比油門踏板的位置高一些,，如果腳掌從油門踏板轉(zhuǎn)移到剎車踏板的時(shí)候，不僅僅有個(gè)左右角度的切換,，還要有一個(gè)立體的角度的切換,，我們從油門切換到剎車的時(shí)候，依靠大腿的力量,，抬起腳跟,，然后就可以輕松移動(dòng)到剎車踏板上，那要是正踩油門斜踩剎車,，往里面扣的話,，就要費(fèi)力得多，不容易操作,。

避免油門當(dāng)剎車踩

但是,，少雍今天想說的還不僅僅是這些，還有一個(gè)最重要的因素就是當(dāng)遇到緊急情況的時(shí)候,，我們?nèi)梭w的應(yīng)急反映,，一緊張、肌肉一收縮，在這種情況下是不可能會(huì)考慮我腳底下的是油門還是剎車的,，就那么一腳踩下去了。

網(wǎng)上很多女司機(jī)為什么會(huì)油門當(dāng)做剎車踩,，就是沒有學(xué)會(huì)“正踩剎車,、斜踩油門”的好習(xí)慣，“我踩了呀,！”卻不知道她習(xí)慣就是“正踩油門,、斜踩剎車”，再加上女司機(jī)本身腳就比較小,，有的還穿高跟鞋,、拖鞋，這么操作的話,，肯定會(huì)出問題,。

所以少雍經(jīng)常說在緊急情況下、千鈞一發(fā)之際,，正確的姿勢,、良好的習(xí)慣真的能夠救命！

那說到習(xí)慣,，夏天來了經(jīng)常的外出再加上空調(diào)的頻繁使用,，油費(fèi)的增加是毫無疑問的吧，夏天開車怎樣養(yǎng)成良好的習(xí)慣來省油呢,？

今天你只要在我的微信號(hào)“駕之道”中回復(fù)“省油”兩個(gè)字,，這些夏天開車省油的高招，就在那等著你啦,！