似乎大家爭(zhēng)論的踩剎車,、油門姿勢(shì)上,，只在于是左腳踩剎車,、右腳踩油門,，還是右腳負(fù)責(zé)剎車和油門。 由于大部分人學(xué)車的時(shí)候開的都是手動(dòng)擋,，所以習(xí)慣上都是用右腳來控制剎車和油門。 而至于右腳的姿勢(shì)，當(dāng)初小編學(xué)車的時(shí)候駕校教練似乎也沒有說過應(yīng)該怎么放,，都是自己怎么舒服怎么來,。 實(shí)際上，有很多司機(jī)朋友都是以腳跟為軸,，左右擺動(dòng)腳掌進(jìn)行剎車或者踩油門的,，那到底是哪種姿勢(shì)才是真確的呢？ 駕駛員開車時(shí)腳的姿勢(shì)無非有下幾種,。 一,、左腳剎車右腳油門 雖然也有不少自動(dòng)擋車主是左腳踩剎車,，右腳踩油門的，也沒出現(xiàn)過什么問題,。 這種姿勢(shì)無論在剎車還是加速的時(shí)候,，右腳都可以“隨心所欲”的踩下。 每一次踩下時(shí),，大腦都需要進(jìn)行一個(gè)判斷,，這么一來，遇到突發(fā)狀況很容易出現(xiàn)一起踩甚至踩錯(cuò)的情況,。 二,、右腳負(fù)責(zé)剎車和油門 1、正踩剎車或正踩油門（腳跟不離地） 正常人的腳自然前伸都會(huì)有一個(gè)外八字的角度，這是最自然也是最舒適的姿勢(shì),。 而如果需要腳掌左斜,，就需要用較大動(dòng)力而且更加別扭。 所以正踩剎車、斜踩油門時(shí),，會(huì)比正踩油門,、斜踩剎車要更加自然。 相反的，正踩油門要斜踩剎車的時(shí)候,，就會(huì)十分的別扭,。 2、正踩剎車和正踩油門（腳跟離地） 有司機(jī)說，自己一直是正踩剎車,、正踩油門,。也就是當(dāng)需要加速時(shí)，會(huì)抬起腳跟,，把腳掌移到油門位置正踩油門,。 而不需要加速的時(shí)候再把整個(gè)腳移回來，放在剎車上,。 這樣的姿勢(shì)雖然沒上面說的正踩剎車斜踩油門別扭,，但有一個(gè)缺點(diǎn)就是，轉(zhuǎn)換過程中不得不抬起腳跟,，離地容易造成踩不準(zhǔn)或者用力過猛,。 哪種姿勢(shì)才是正確的呢,？ 小編認(rèn)為正踩剎車、斜踩油門會(huì)更加實(shí)用一些,。不用加速的時(shí)候腳自然放在剎車上也更加安全,。 不過需要注意的是，剛剛我們討論的僅僅在二維平面上,，實(shí)際中我們還要考慮剎車和油門的高度差,，所以我們?cè)趧x車、油門間移動(dòng)腳掌時(shí)還要注意一下這個(gè)高度,。 根據(jù)個(gè)人習(xí)慣,，這些姿勢(shì)并不會(huì)影響自己開車,，只不過相比之下,，正踩剎車,、斜踩油門是更加規(guī)范的姿勢(shì)，習(xí)慣了某種姿勢(shì)也不用刻意去改變,。 其實(shí)安全駕駛更關(guān)鍵的是要懂得預(yù)判，姿勢(shì)或許可以在事故反應(yīng)中給你爭(zhēng)取到零點(diǎn)幾秒的時(shí)間,，但做好預(yù)判,，提前收油，提前準(zhǔn)備剎車卻能為你爭(zhēng)取到更多的反應(yīng)時(shí)間,。 |
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