塞車,，可能每一位車主朋友都碰到過,，在緩慢前行的車龍中，頻繁的起步停車,，使開手動擋汽車的駕駛員不得不在油門,、離合、制動踏板和變速桿上反復(fù)地操作,，令人疲憊不堪,。此時如果開一輛自動擋的車，情況就大不一樣了,，只需交替著操作油門,、制動踏板就行了。 　　

汽車改用自動變速器后,，駕駛員的操作更加簡便,、駕駛更加平順,，因此裝備自動變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過,，很多駕駛者初開自動擋車時,，由于對自動變速 器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時經(jīng)常是一個D擋走完全程,，其間只會在停車時用N擋和R,、P擋，至于其余的擋位則形同虛設(shè),，這對汽車的動力性和安全性都是不利的,。因此，在駕駛自動擋汽車之前,，若能了解它的正確使用方法對改善駕駛技術(shù)會大有幫助,。 　　

一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到后依次排列,。分別為：P(停車擋),、R(倒擋)、N(空擋),、D(前進(jìn)擋),，而有的前進(jìn)擋中包括D、3,、2,、1擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個擋位(D,、2,、1)，若裝備四擋變速器,，則另有一個超速選擇開關(guān)(O/D)接通超速擋,。 　　

P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機(jī)和車輪傳動系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,，掛N擋可以隨意推動車輛,。掛P擋時，利用機(jī)械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上,。因此,，若在P擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞,，導(dǎo)致重大損失,；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛,，而應(yīng)該牢牢拉緊手制動,，以免使P擋機(jī)械鎖受力過大而損壞。 　　

車輛只有在P擋時才能拔出點(diǎn)火開關(guān)鑰匙,；只有在P擋或N擋時,，才能起動馬達(dá)發(fā)動汽車。P擋起動是經(jīng)常使用的模式,，N擋起動用于行駛中滅車,。若行駛中發(fā)動機(jī)突然停轉(zhuǎn)，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋,，然后重新起動發(fā)動機(jī),，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　

一般情況下,，自動變速器應(yīng)在車輛停止時選擇擋位,，方法是：踏下制動踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定,，不要僅憑感覺),，然后緩慢松開制動踏板,，車輛就依選擇方向慢慢起動,。倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。需特別注意的是：絕對不能在車輪轉(zhuǎn)動時掛入P擋,。 　　

前進(jìn)擋的作用情況比較復(fù)雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種,，四擋又稱為超速擋，英文寫法“OVER DRIVE”簡稱“O/D”,，再往下是“三擋”,、“二擋”或“一擋”(又稱為L擋)。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是：高擋位向下兼容,，低擋位不能自動向上換擋,。即：若選擇四擋,，變速器可在一擋與四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位,，自動升擋,、降擋,。若選擇二擋,，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上,。這時，在車速升高后會使發(fā)動機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn),。 　　

一擋,、二擋有發(fā)動機(jī)制動功能,，因此,，當(dāng)車輛行駛在下坡路上時,，可以預(yù)先選擇二擋或一擋,，以便合理利用發(fā)動機(jī)制動，同時用油門踏板控制車輛下坡速度,。但是在一般行駛與上坡時,，建議使用D擋，這時車輛能自動選擇理想擋位,，無需駕駛者操心,。 　　

車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋,，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即：車輛在幾擋運(yùn)行就可手工換至該擋,。例如：不能在90 km/h時換入二擋,，因為此時變速器至少在三擋運(yùn)行，要待車速降到50 km/h時才能手動換入二擋,。同理,，換一擋要在車速降至20 km/h以下進(jìn)行。 　　

有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能,，如運(yùn)動模式(SPORT),、冰雪路模式(ICE)等。相對于通常的舒適模式,，選擇運(yùn)動模式會使車輛的加速響應(yīng)性加強(qiáng)，但舒適性,、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力,，防止車輪在冰雪路上起動時打滑,。 　　

還需要注意的一點(diǎn)是：若車輛在行駛中發(fā)生故障,，需要由車輛拖帶行駛時,，必須把擋位放在空擋。拖帶速度不要超過30 km/h,，總行駛距離不能超過50 km，以免因缺油運(yùn)轉(zhuǎn)造成變速器損壞。 　　

因此,，自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋后起動發(fā)動機(jī),，而且一定要踩下制動踏板,，方可由P擋轉(zhuǎn)入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋,，有些則還有3擋),，待車速提高到一定程度后，再轉(zhuǎn)入D擋進(jìn)入正常行駛,，若在高速公路上高速巡航時,，可選用“O/D”擋，可節(jié)省燃油,。 　　

可能有些人會提出疑問,，在用D或“O/D”擋行駛時,，偶爾有發(fā)飄的感覺，其實我們可以用換擋的方法來解決,，通過換擋來取得較佳的路面附著力，提高牽引力,，可實現(xiàn)與手動擋汽車一樣的效果,。下面以手動擋和自動擋汽車轉(zhuǎn)彎對比來說明應(yīng)如何正確應(yīng)用自動擋,。如圖1所示。在轉(zhuǎn)彎時,，應(yīng)留意在適當(dāng)?shù)臅r候做適當(dāng)?shù)膭幼鳎湓硎抢米钸m合的擋位取得最高的駕駛控制力,，以及用精確的油門來配合取得最高穩(wěn)定性能進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,，而往往自動擋汽車進(jìn)入彎路時，感到動力輸出缺乏而安全性降低,，尤其是以高速擋行駛,，這種現(xiàn)象更為明顯,。所以我們便可以考慮利用換擋來重新取得較佳的牽引力及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,，用加速力來抵消車身向彎外的離心力，以實現(xiàn)順暢的轉(zhuǎn)彎,。

自動檔中途熄火怎么辦

裝備自動變速器的汽車沒有離合器,，也就從根本上避免了因操作不當(dāng)造成的發(fā)動機(jī)意外熄火，但一些自動擋車型由于機(jī)械故障,，還是有可能中途意外熄火,。遇到這種情況，如果前面沒有情況,，可以在不停車的情況下重新起動,。 具體做法是,，把變速桿迅速推入空擋（N),，點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動（START)位置,，重新起動成功后,，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試,，發(fā)動機(jī)仍無法起動,，說明故障比較嚴(yán)重,，這時就應(yīng)該果斷的停車檢修。 應(yīng)用這種方法,，必須對車輛的操作比較熟悉，如果用力過大,，把變速桿直接推入倒擋（R),，會對變速器造成較大損害，還有些車的點(diǎn)火開關(guān)有防止二次起動的功能,，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置,，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死,，另外,，發(fā)動機(jī)熄火后，制動和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效,，這時,，需要更大的力量才能控制住車輛。 所有這些,，平時大家都很清楚,，但緊急情況下，就難免手忙腳亂,，所以,，如果是新手，最好還是先踏踏實實地把車停到路邊,。記?。涸谌魏螘r候，裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖起動