近兩年,，國產(chǎn)品牌都開始走高端化路線,，說到國產(chǎn)車里的高端品牌，WEY可以說是第一個吃螃蟹的人,。自2017年的4月和8月VV7與VV5相繼上市后,，兩款車型在2017年全年銷量為86427輛，出色的市場表現(xiàn)足以說明用戶對它們的認可,。

其中VV5自去年8月上市共計四個月累計銷量為33658輛,；而VV7 自去年4月上市共計七個多月里累計銷量為52769輛。在新品牌WEY的優(yōu)秀表現(xiàn)下,，長城SUV車型2017年累計銷量為938282輛,，與2016年基本持平。在一定程度上,，WEY品牌的VV7和VV5侵占了哈弗SUV原本的市場,。上市不到一年，VV7和VV5已奠定了成功基礎(chǔ),，這方面它們是如何做到的,？

外觀上，VV7和VV5的設(shè)計相差無幾,，在VV7剛發(fā)布的時候,，這個外觀設(shè)計已經(jīng)獲得很多車友的肯定，皆因國內(nèi)品牌很少有如此大膽的設(shè)計,。而VV5只是在尺寸方面縮小了一點,，外觀上的驚艷程度絲毫不減。

兩者都搭配了WEY家族式的大嘴熏黑格柵,，同樣的還有LED頭燈,。

VV7的車身尺寸長寬高分別為4764/1931/1655mm，腰線順著車身到車尾開始收緊,，車頂線條也是順著車身到車尾會微微下滑,，令VV7車身整體看上去十分動感。搭載了夸張的255/45 21寸輪胎,。車尾設(shè)計了四出尾排,，運動感非常強烈。

『配圖為VV5』

VV5的進氣格柵和LED頭燈比VV7的大一些,，車身尺寸方面是4462/1857/1638mm,，車身尺寸方面緊湊不少，搭載了245/45 20寸的輪胎,，車尾同樣是設(shè)計了四出排氣,，運動感一點也不比VV7差,。

『配圖為VV7』

對于中國品牌的車型來說，好的外觀早已不是說服消費者的唯一方式,，說服消費者必須做到內(nèi)外兼?zhèn)洳判?。VV5和VV7除了外觀相似以外，兩車的內(nèi)飾都有幾分相似,。VV7的內(nèi)飾搭配大量的搪塑材料以及皮質(zhì)包裹的工藝讓質(zhì)感十分出色,，中控臺下方大面積鋼琴烤漆面板也很精致。VV5在儀表盤上方多了紅色的縫線,，中控臺下方則用了啞光飾板,。

兩車內(nèi)飾方面的做工及用料都達到了讓人滿意的高度，中控按鈕有點多,，但多摸索幾次還是能輕松操作的,。比較有亮點的是流媒體后視鏡，簡單說就是實時的后置攝像頭,，清晰度非常高,，有了這樣的配置，倒車的時候就可以不用擔(dān)心車后的盲區(qū)啦,。

VV7與VV5都采用一種動力總成的組合,，同為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但實際上發(fā)動機配置卻有所不同,。VV5上搭載的是更新一代的4C20NT發(fā)動機,，最大功率145Kw，最大扭矩為355Nm,。而VV7的調(diào)校則屬于更加夸張的程度,，最大功率達到了172Kw，最大扭矩更是來到了360Nm的數(shù)字,。兩款車型的發(fā)動機在動力上是不亞于同級別的任何對手的，而7DCT濕式雙離合變速箱也應(yīng)該會成為它們的加分項,。

VV7的懸掛配置為前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛,；而VV5的懸掛配置則為前麥弗遜+后雙橫臂式獨立懸掛。這樣的底盤支撐性都比較遠韌勁,，兩款車型都具備整體性很強的底盤感受,。