上車(chē)后請(qǐng)系好安全帶,，這是每個(gè)人在學(xué)車(chē)時(shí),，教練都會(huì)對(duì)你說(shuō)的第一句話。

上車(chē)后請(qǐng)系好安全帶,，這是每個(gè)人在乘坐大巴車(chē)時(shí),，安全視頻里面都會(huì)講的一句話。

自安全帶面世以來(lái),，不知挽救了多少生命,。其實(shí)佩戴安全帶到底有多重要，這道理大家都懂。現(xiàn)在佩戴安全帶的情況已經(jīng)明顯比以前要好了,，畢竟車(chē)多了,，路上行車(chē)危險(xiǎn)性就更大了。一般駕駛員,，乘客上車(chē)后都會(huì)自覺(jué)地佩戴安全帶,，但有些老司機(jī)就是為了貪圖省事，明知故犯,，這要真的出事就后悔莫及了,。

但不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，往往只有前排乘客會(huì)主動(dòng)佩戴安全帶,，很多坐在后排的乘客是沒(méi)有這個(gè)意識(shí)的,，甚至還有些人連后排有沒(méi)有安全帶也是糊里糊涂的。

據(jù)權(quán)威專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)：佩戴安全帶,，可使正面撞車(chē)死亡率減少57%,、側(cè)面撞車(chē)死亡率減少44%、翻車(chē)死亡率減少80%,。從統(tǒng)計(jì)上的角度來(lái)說(shuō),，據(jù)美國(guó)公路交通安全局(NHTSA)的一份研究報(bào)告顯示，在美國(guó),，安全帶平均每年可挽救13000個(gè)生命,。同時(shí)，如果后排的人系了安全帶,，前排系了安全帶的人的死亡率將降低80%,。

給大家舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，人家開(kāi)個(gè)摩托車(chē)的,，坐在后面的乘客都是需要佩戴頭盔,。同理，你坐在汽車(chē)的后排是不是也應(yīng)該佩戴安全帶呢,？坐在后排沒(méi)有佩戴安全帶后果會(huì)怎樣,？

因?yàn)闆](méi)有了安全帶的緩沖，就算是發(fā)生輕微事故,，也很有可能造成嚴(yán)重的傷害,，這要是遇上了重大交通事故，那說(shuō)什么“愿神保佑你,，神呀救救你吧”都是瞎扯淡了,。再來(lái)看看系了安全帶與不系安全帶的區(qū)別吧。

在澳洲這樣的國(guó)家,，很多車(chē)后排都有安全帶未系提醒這個(gè)功能,，就連我們熟悉的凱美瑞也在其中,，這跟當(dāng)?shù)鼐用竦囊庾R(shí)有關(guān)系，同樣也跟政策強(qiáng)制性有關(guān),。而目前我國(guó)并沒(méi)有強(qiáng)制性要求,，后排乘客必須佩戴安全帶，但是根據(jù)《道路交通安全法》第51條,，“機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)按規(guī)定使用安全帶”所述,，就是不論是駕駛?cè)恕⑶芭懦丝瓦€是后排乘客,，都應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶,。

不過(guò)國(guó)內(nèi)有深圳、浙江等城市也陸續(xù)實(shí)施新的交規(guī),，那就是后排乘客不系帶安全帶罰款500,。當(dāng)然，交警這么做不是為了罰你的錢(qián),，這都是為了大家的生命安全著想,。所以，為了自身的安全著想,，無(wú)論前排后排,，上車(chē)就要系好安全帶。

安全出行

請(qǐng)系好安全帶

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