一,、工程概況

1、基本概況

2,、設(shè)計(jì)概況

(1)工程做法

(2)建筑防水

(3)砌體

二,、項(xiàng)目管理目標(biāo)

三、工程控制重點(diǎn),、難點(diǎn)

1,、工程重點(diǎn)--塔吊安裝

（1）方案一：

缺點(diǎn)：

1、鋼模板下樓倒運(yùn)吊裝時(shí)間較長(zhǎng),；

2,、低塔自由高度受限，附墻道數(shù)增多,；

3,、主樓封頂塔吊方可拆除，租賃費(fèi)用高

優(yōu)點(diǎn)：

1,、塔吊作業(yè)壓力?。?/p>

2,、覆蓋面積大,；

（2）方案二：

缺點(diǎn)：

1、主樓塔吊施工壓力大,；

2,、D區(qū)C區(qū)小部分區(qū)域未完全覆蓋；

優(yōu)點(diǎn)：

1,、鋼模板直接倒運(yùn),、部分專用板下樓吊運(yùn)時(shí)間短；

2,、低塔待車庫完成便可拆除,，機(jī)械租賃費(fèi)用低,；

（3）方案三：

本工程主體施工時(shí)設(shè)置2臺(tái)塔吊作為垂直運(yùn)輸工具。布置區(qū)域主要覆蓋區(qū)域?yàn)?#主樓,、D,、E、F車庫范圍內(nèi)全部區(qū)域,、G,、H車庫范圍內(nèi)大部分區(qū)域，未覆蓋區(qū)域施工采用起重機(jī)具或人工運(yùn)輸,。鋼筋棚加工及堆放場(chǎng)地布置在E區(qū),，靠近塔吊便于現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝。1#樓主體模板采用大鋼模,，大鋼模堆放區(qū)設(shè)置在主樓南側(cè)塔吊覆蓋的區(qū)域,。利用鋼模板施工工藝一方面提高施工質(zhì)量，另一方面合理利用塔吊,，使得現(xiàn)場(chǎng)塔吊利用效率最大化,。

2、工程重點(diǎn)--電梯安裝

（1）A,、B,、C三區(qū)設(shè)置分離；

（2）砌體,、抹灰用量?。?/p>

（3）電梯安裝設(shè)置在車庫與主樓之間的沉降后澆帶之間,；

思路決定：主體施工至8層時(shí)安裝3臺(tái)單籠電梯,。電梯基礎(chǔ)準(zhǔn)備采用鋼基礎(chǔ)，可直接安裝在車庫頂板上,，安裝方便,，節(jié)約成本。

3,、工程難點(diǎn)

（1）由于層高較高,，剪力墻鋼模板配置采用標(biāo)準(zhǔn)板+連接板,，為保證施工質(zhì)量,，此接縫處為質(zhì)量控制的難點(diǎn)。

（2）地下車庫后澆帶較長(zhǎng),，后澆帶止水鋼板施工質(zhì)量控制為難點(diǎn),；后澆帶采用獨(dú)立支撐體系，與滿堂架體斷開支設(shè),。

（3）1#主樓分為A,、B,、C三個(gè)區(qū)域，區(qū)域之間通過剪力墻分割,，剪力墻距離較小,，模板安裝加固、拆除較為困難,，項(xiàng)目部準(zhǔn)備提前聯(lián)系鋼模板設(shè)計(jì)廠家,，設(shè)計(jì)安裝方案，重點(diǎn)把控質(zhì)量及進(jìn)度,。

（4）基礎(chǔ)階段車庫東側(cè)擋土墻與基坑護(hù)坡距離狹小,，模板加固及拆除為控制難點(diǎn)，項(xiàng)目部準(zhǔn)備提前討論模板支設(shè)方案,。

（5）主體22層結(jié)構(gòu)板外圍腰帶與爬架之間施工順序,，項(xiàng)目部準(zhǔn)備提前制定節(jié)點(diǎn)措施。

四,、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)

1,、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖

2、項(xiàng)目經(jīng)理部人員配備

3,、項(xiàng)目管理人員職能對(duì)接

五,、施工部署

1、總平面布置

本項(xiàng)目主要辦公區(qū)為*******,，位于項(xiàng)目西北角緊鄰****酒店,；生活區(qū)設(shè)置在項(xiàng)目北側(cè)緊鄰施工圍墻；生活區(qū)和施工區(qū)通過標(biāo)準(zhǔn)化欄桿進(jìn)行隔離,，實(shí)現(xiàn)辦公,、生活、施工三區(qū)分離,。項(xiàng)目管理人員通過北門進(jìn)入生活區(qū),、施工區(qū)，便于現(xiàn)場(chǎng)管理人員打卡上班及用餐休息,。

2,、基礎(chǔ)階段布置

現(xiàn)場(chǎng)施工大門設(shè)置兩處，8m*14m鋼筋棚一個(gè),，設(shè)置在F區(qū)靠近塔吊位置,；4m*6m木工棚一個(gè)，設(shè)置在G區(qū)靠近施工道路位置,；通過塔吊運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),；1臺(tái)600A配電柜供現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)用電，布置在車庫基坑北側(cè),；配置噴霧降淋設(shè)備一臺(tái),，布置在現(xiàn)場(chǎng)東北側(cè)圍墻處,，分別向東側(cè)和北側(cè)噴霧罐提供動(dòng)力。

3,、主體階段布置

主體階段鋼筋棚首先設(shè)置在E區(qū)靠近塔吊位置,，待F區(qū)車庫頂板澆筑完成并達(dá)到安裝強(qiáng)度后移動(dòng)到F區(qū)靠近塔吊位置；木工棚設(shè)置到G區(qū)車庫頂板上,，并進(jìn)行全封閉處理,；由于A、B,、C三個(gè)區(qū)域結(jié)構(gòu)相互隔開,，所以現(xiàn)場(chǎng)在1#樓南側(cè)設(shè)置三臺(tái)施工電梯，均為單籠電梯,；砌體堆放區(qū),、砌筑砂漿罐、抹灰砂漿罐統(tǒng)一設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)東北側(cè),。

4,、項(xiàng)目觀路線布置

5、臨電布置

本施工圖為工程臨電布置方案,，工程配置項(xiàng)目總配電室一座,，一級(jí)配電柜一臺(tái)，二級(jí)配電箱36個(gè),，共計(jì)10趟回路,。

6、臨水布置

本施工圖為工程臨水布置方案,，工程配置項(xiàng)目變頻增壓水泵房一座,，消防栓3個(gè)。

7,、辦公區(qū)布置

項(xiàng)目會(huì)議室,、資料室、預(yù)算室,、圖書室,、黨政辦公室，采用全開放式,，門禁采用指紋+人臉識(shí)別系統(tǒng),。

工長(zhǎng)辦公區(qū)、安全辦公區(qū),、質(zhì)量辦公區(qū),、公共辦公區(qū)通過1.5米高擋板分割,，既美觀,，又不影響部門之間的溝通。

會(huì)議室,、綜合辦公室平面策劃

8,、生活區(qū)布置

生活區(qū)主要分為兩大部分—辦公樓生活區(qū)和現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)生活區(qū)，辦公樓生活區(qū)布置男生宿舍3間和女生宿舍1間?，F(xiàn)場(chǎng)北側(cè)生活區(qū)布置有宿舍,、醫(yī)務(wù)室、職工之家,、職工活動(dòng)室,、衛(wèi)生間、食堂,、浴室、晾衣間,、餐廳。為加強(qiáng)項(xiàng)目員工身體素質(zhì)和心理素質(zhì),，項(xiàng)目部還設(shè)立了羽毛球場(chǎng),、乒乓球場(chǎng)、籃球場(chǎng)等鍛煉器材,，讓員工來到項(xiàng)目后不僅可以學(xué)習(xí)工作，還要有歸屬感,，最大程度的激發(fā)員工積極性,。

醫(yī)務(wù)室 食堂 乒乓球場(chǎng)

9、土方開挖施工部署

本工程按照后澆帶布局整體計(jì)劃分為8個(gè)區(qū)域,，4個(gè)施工階段(DE,、ABC、GH,、F)進(jìn)行施工,。土方施工開始后首先開挖A,、B,、C區(qū)域主樓區(qū)域，開挖順序?yàn)閺腁區(qū)域到C區(qū)域,，快速為樁基施工提供作業(yè)面,；1#主樓土方開挖完成后,，再開挖D、E區(qū)域車庫土方部分,，保證主樓和D,、E區(qū)域車庫同時(shí)施工；G,、H區(qū)域施工開始時(shí)間為D,、E車庫完成時(shí)間，F(xiàn)區(qū)域待坡道開挖完成后隨G,、H區(qū)域流水施工,。

10、基礎(chǔ)階段施工部署

車庫及主樓基礎(chǔ)施工時(shí),，A,、B、C區(qū)域開始進(jìn)行樁基施工,，工期目標(biāo)80天,；同時(shí)D、E區(qū)開始進(jìn)行基礎(chǔ)施工,，待D,、E區(qū)車庫施工完成后移動(dòng)鋼筋棚至E區(qū)車庫頂板，然后組織人員進(jìn)行G,、H區(qū)基礎(chǔ)施工,，最后進(jìn)行F區(qū)基礎(chǔ)施工。

±0.000以下施工流水策劃

11,、主體階段施工部署

車庫施工完成后通過變換現(xiàn)場(chǎng)行車道路,、改變鋼筋棚位置等措施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行二次布置,，解決場(chǎng)地狹小問題,。集成式操作平臺(tái)由4層開始搭設(shè)，4層以下采用落地腳手架搭設(shè)施工,B,、C區(qū)北側(cè)局部采用工字鋼懸挑架,。主體施工至14層后協(xié)助甲方組織主體驗(yàn)收，驗(yàn)收完成后砌體穿插施工,，以總進(jìn)度計(jì)劃為主線,，確定分項(xiàng)工程開始及完成時(shí)間，合理穿插有序組織,，保證施工任務(wù)圓滿完成,。

主體階段三維布置

12、勞動(dòng)力需求計(jì)劃

結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃、各分項(xiàng)人力資源需求統(tǒng)計(jì)表提前計(jì)算各個(gè)時(shí)間段人工需求量,，規(guī)避秋收期用工荒,，提前考慮政府揚(yáng)塵治理、鐵腕治霾等相關(guān)政策,，合理部署施工順序。

項(xiàng)目整體勞動(dòng)力需求計(jì)劃曲線

13,、鋼筋工程

鋼筋進(jìn)場(chǎng)：

由于項(xiàng)目場(chǎng)地狹小,，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置1個(gè)8m*14m鋼筋棚，利用1#樓高塔周轉(zhuǎn)施工,?？紤]車庫鋼筋量大的原因，鋼筋進(jìn)場(chǎng)方式改為多次少量,，緩解現(xiàn)場(chǎng)原材堆放壓力,，按照進(jìn)度計(jì)劃合理布置鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。

14,、模板工程

模板配置：

1,、車庫、1#樓±0.000以下全部采用木模散拼,；

2,、±0.000以上主體頂板采用木模散拼支設(shè)，剪力墻模板采用全鋼大模板,；

3,、主體頂板木模配置三層，滿足施工周轉(zhuǎn)間歇及混凝土拆除強(qiáng)度,；鋼模板按照1#樓剪力墻圖紙對(duì)稱配置半層,，非對(duì)稱部位全部配置；

1#樓模板用量 車庫模板用量

模板周轉(zhuǎn)：

在項(xiàng)目策劃階段,，木工工長(zhǎng)通過計(jì)算主體各分段模板展開面積,，得出各分段模板用量，合理安排模板倒運(yùn)順序,，使得模板利用率最大化,，模板及設(shè)施料可多次周轉(zhuǎn)使用；其余設(shè)施料根據(jù)施工總計(jì)劃合理配置,，進(jìn)而節(jié)省項(xiàng)目成本,。

周轉(zhuǎn)流程：

15、混凝土工程

混凝土用量：

混凝土工長(zhǎng)提前計(jì)算澆筑部位混凝土用量,，并同預(yù)算員計(jì)算量進(jìn)行對(duì)比,，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理審核確認(rèn)無誤后方可聯(lián)系商混站并填寫澆筑令。

混凝土工程量

16、施工機(jī)具需求計(jì)劃

六,、進(jìn)度管理

1,、進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)管理

預(yù)計(jì)開工日期：2017年9月10日；

合同工期：730日歷天,；

內(nèi)控工期：690日歷天,；

主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃工期：440日歷天；

裝飾裝修計(jì)劃工期：240日歷天,；

2,、進(jìn)度計(jì)劃采取措施

3、進(jìn)度計(jì)劃管理辦法

1.編制總進(jìn)度計(jì)劃注重真實(shí)性,，為提高總計(jì)劃的真實(shí)性和指導(dǎo)性,，在編制之前先對(duì)影響因素進(jìn)行分析、總結(jié),、歸納,，確定影響因素。

2.利用QQ軟件將次日任務(wù)進(jìn)行預(yù)排,，提前安排施工任務(wù),。

3.編制工程立體實(shí)施對(duì)比計(jì)劃圖，找出滯后原因,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。

七、安全管理

安全管理體系

1,、架體選擇

根據(jù)本工程特點(diǎn),，1#樓計(jì)劃采用組合式施工防護(hù)升降平臺(tái)。裝飾裝修階段采用吊籃進(jìn)行外立面施工,。 組合式施工防護(hù)升降平臺(tái)由4層開始搭設(shè),，4層以下采用落地腳手架搭設(shè)施工,B、C區(qū)北側(cè)局部采用工字鋼懸挑架,。

工字鋼懸挑架 組合式施工升降平臺(tái)

2,、安全防護(hù)

防護(hù)欄桿、防護(hù)棚,、加工車間,、操作臺(tái)、隔離圍擋,、室內(nèi)電梯井口防護(hù)門,、施工電梯樓層防護(hù)門、定型化鋼板護(hù)角,、轉(zhuǎn)料平臺(tái),、宣傳牌等采用標(biāo)準(zhǔn)化,、工具化設(shè)施，可重復(fù)利用,，節(jié)能環(huán)保,。

八、技術(shù),、質(zhì)量管理

1,、技術(shù)管理

（1）梳理項(xiàng)目施工流程，整理方案清單,，并根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度落實(shí)到人,。

（2）方案制定流程

項(xiàng)目部根據(jù)施工進(jìn)度，定期組織管理人員對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行討論學(xué)習(xí),，編制人首先提出最初方案,，然后經(jīng)過項(xiàng)目部管理人員集體討論,，針對(duì)方案中的重難點(diǎn)進(jìn)行深入剖析,，最終提出最合理、最有效的施工方法,。對(duì)于危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)方案,，在組織管理人員討論學(xué)習(xí)后還要經(jīng)過公司相關(guān)部門審核，并組織專家會(huì)審指導(dǎo),。

（4）技術(shù)交底三級(jí)管理

施工人員進(jìn)場(chǎng)后,，由項(xiàng)目部組織著重對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育，對(duì)施工班組和主要施工人員,，按不同專業(yè)進(jìn)行技術(shù),、工藝、質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn)交底培訓(xùn),，在每道工序開始施工前，做到樣板先行,，強(qiáng)化每道工序檢查,，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

（5）培訓(xùn)學(xué)習(xí)

由于項(xiàng)目部青年員工較多,，為了傳遞公司“傳幫帶”政策,，增加項(xiàng)目部的學(xué)習(xí)氛圍，由項(xiàng)目工程師,、生產(chǎn)經(jīng)理帶隊(duì)制定每月學(xué)習(xí)計(jì)劃,，分層級(jí)組織項(xiàng)目部員工學(xué)習(xí)精品施工方案，優(yōu)秀分項(xiàng)做法及施工規(guī)范,，加深對(duì)施工方法的理解,，靈活運(yùn)用,，提高施工質(zhì)量，增加經(jīng)濟(jì)效益,。

質(zhì)量管理體系

1,、質(zhì)量管理制度

2、質(zhì)量控制

項(xiàng)目施工質(zhì)量控制須做到事前策劃,、樣板先行,；事中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,；事后進(jìn)行分析總結(jié),，避免類似問題的出現(xiàn)。

3,、質(zhì)量管理分析

九,、成本管理

1、結(jié)合BIM成本管理：

本工程招標(biāo)期間采用BIM技術(shù)建立三維模型提取工程量,，經(jīng)項(xiàng)目工程師審核后進(jìn)行三算對(duì)比--BIM工程量,、預(yù)算量、實(shí)際使用量,，分析偏差原因,，制定補(bǔ)救措施。結(jié)合本工程裝飾工程量大特點(diǎn),，采用BIM技術(shù)提前制定裝修方案,，提取材料工程量，控制材料用量精確到塊,、個(gè),、千克，避免材料浪費(fèi),。

2,、材料采購和進(jìn)場(chǎng)管理：

物資供應(yīng)商從公司合格分供方名錄中選擇或在項(xiàng)目重新考察的合格供應(yīng)商中擇優(yōu)確定，采用全方位,、多角度的選擇方式,，比質(zhì)量、比價(jià)格,、比服務(wù),，選定信譽(yù)最好的供方。

本工程材料堆放場(chǎng)地狹小,，材料無法一次性堆放到位,。專業(yè)工長(zhǎng)、材料員統(tǒng)一協(xié)調(diào)各區(qū)段材料進(jìn)場(chǎng)卸料,，集中統(tǒng)一調(diào)配,，合理分配進(jìn)場(chǎng)車輛卸貨次序,。

項(xiàng)目編制材料采購計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃分批采購進(jìn)場(chǎng),，對(duì)選定的材料樣品封存,，進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)制度，由材料員,、專業(yè)工長(zhǎng)檢查材料規(guī)格,、名稱、型號(hào),、數(shù)量,、合格證、檢測(cè)報(bào)告,，對(duì)特殊及貴重的材料要項(xiàng)目經(jīng)理,、項(xiàng)目工程師與材料員共同驗(yàn)收。

3,、三算對(duì)比：

項(xiàng)目在勞務(wù)招標(biāo),、各分項(xiàng)招標(biāo)前期通過計(jì)算分析、外出考察制定標(biāo)前成本計(jì)劃,，確定項(xiàng)目盈虧情況,；分項(xiàng)中標(biāo)后簽訂施工合同,，根據(jù)調(diào)整方案優(yōu)化目標(biāo)成本,，確定項(xiàng)目盈虧點(diǎn)。分析過程中利用項(xiàng)目成本管理軟件實(shí)現(xiàn)預(yù)算成本,、目標(biāo)計(jì)劃成本,、實(shí)際成本的三算對(duì)比。

根據(jù)工程進(jìn)度每月進(jìn)行三算對(duì)比,，商務(wù)人員分析成本偏離原因,，項(xiàng)目工程師制定成本控制實(shí)施方案，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,，及時(shí)糾偏,。

十、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用

1,、創(chuàng)新型技術(shù)的應(yīng)用

項(xiàng)目部根據(jù)不同階段的工程需要,，組織項(xiàng)目部全體管理人員對(duì)工程各個(gè)分項(xiàng)工藝、施工措施,、施工設(shè)備等各種施工因素進(jìn)行改進(jìn),，達(dá)到提高施工效率，提高工程質(zhì)量,。

2,、新技術(shù)應(yīng)用策劃

新技在工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)并交付后,，同建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用指南對(duì)比后，本項(xiàng)目應(yīng)用的術(shù)分別有：

十一,、BIM技術(shù)探索

本工程在項(xiàng)目投標(biāo)期間便采用BIM技術(shù)對(duì)項(xiàng)目臨舍,、施工現(xiàn)場(chǎng)及施工主體進(jìn)行建模，并為投標(biāo)項(xiàng)目工程自動(dòng)量計(jì)算墊定基礎(chǔ),。計(jì)劃將BIM應(yīng)用初步過渡至BIM管理,。

協(xié)同工作共享流程

十二、綠色施工

綠色施工管理體系

1,、揚(yáng)塵控制

現(xiàn)場(chǎng)沿圍墻北側(cè)和東側(cè)設(shè)置噴霧降塵系統(tǒng),，場(chǎng)地灑水應(yīng)形成常態(tài)化，保證現(xiàn)場(chǎng)施工無揚(yáng)塵,。

2,、噪音、光污染控制

在施工場(chǎng)地對(duì)噪音進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制,；光污染控制,，夜間室外照明燈加設(shè)燈罩，透光方向集中在施工范圍,，電焊作業(yè)采取遮擋措施,，避免電焊弧光外泄。

照明光源添加燈罩 電焊采用防護(hù)罩

3,、節(jié)材與材料資源利用

節(jié)材措施：

根據(jù)施工進(jìn)度,、庫存情況等合理安排材料的采購、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和批次,；制定保管制度,，責(zé)任落實(shí)，材料運(yùn)輸工具適宜,，裝卸方法得當(dāng),，防止損壞和遺灑。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置情況就近卸載,，避免和減少二次搬運(yùn),。

制定限額領(lǐng)料制度，分項(xiàng)工長(zhǎng)根據(jù)策劃方案提取工程量,，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理審核后開具領(lǐng)料單,，控制現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用量，通過計(jì)劃量和實(shí)際使用量對(duì)比,，找出浪費(fèi)的根源,，制定節(jié)材措施。

采用新技術(shù)減少材料使用量,、消耗量,；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施采用裝配化,、螺栓連接，多次周轉(zhuǎn),，節(jié)省建筑材料,；

4、節(jié)能與能源利用

優(yōu)先使用國(guó)家,、行業(yè)推薦的節(jié)能,、高效、環(huán)保的施工設(shè)備和機(jī)具,，充分利用太陽能,、衛(wèi)生間利用太陽能熱水器洗澡。辦公區(qū)照明采用LED節(jié)能燈,，照明設(shè)計(jì)以滿足最低照度為原則,。

用電監(jiān)測(cè) 智能電表

5、節(jié)水與水資源利用

施工現(xiàn)場(chǎng)建立可再利用水的中水收集處理系統(tǒng),，將雨水,、主體施工洗泵水回收、沉淀二次利用,，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具,、設(shè)備、車輛沖洗用水必須設(shè)立循環(huán)用水裝置,。

集成式變頻供水系統(tǒng)