央視采訪中國科學(xué)院院士,，航天集團科技委主任包為民首次透露，我國將在今年7到8月份擇機發(fā)射長征5號運載火箭搭載首個火星探測器遠(yuǎn)征火星,。這次火星探測計劃一次完成三大任務(wù)：成功達(dá)到火星,，對火星的軌道環(huán)繞探測，最重要釋放著陸器到火星表面,。意味著中國的火星計劃打算一口氣完成歐美國家?guī)资曜哌^的探測火星的道路,，挑戰(zhàn)難度極為高！

歐美探測火星主要分三大步驟與我國的探月工程的“繞月,，月面著陸,，月球車在月面活動”三大步驟是一樣的，分別是：環(huán)繞火星,，著陸火星和在火星上面活動,，三大步驟。但是探測火星比探測月球難度提高N倍,，因此這次中國的火星探測計劃難度是超乎想象的,，可以說一靠探測器的人工智能的智力，二是靠運氣,。

月球離地球約40萬公里,，而火星離地球最近約5500萬公里，最遠(yuǎn)4億公里,；根據(jù)電磁波的傳播速度與光速相當(dāng)每秒約30萬公里,，月球與地球的通信延時為一秒左右，而火星與地球的通信就長達(dá)180秒到1300秒,。只有一秒多的通信延時,，我們的月球的探測器還能用人工指令指揮動作；但是火星探測器只能靠自己了,，長達(dá)幾分鐘的通信延時,，地球上面的我們是無法實時控制火星探測器。

除了距離,，火星是有大氣層的,，而且火星的氣候很惡劣，時常刮器十多級的風(fēng)暴,。而月球是沒有大氣層著陸月球還算是入門級難度,，而著陸火星比著陸地球還有高出幾倍，屬于地獄級難度,。還好,，歐美國家多次探測火星氣候環(huán)境，也公布了數(shù)據(jù)，給我們的探測不少便利,，可以盡力躲開惡劣氣候,。

中國這次下決心一口氣實現(xiàn)火星著陸，因為嫦娥4號探月計劃中的,，月兔4號著陸器是使用人工智能自主降落的,，而且完成的非常成功，著陸點離最近一個隕石坑十多米,，可以說人工智能躲開了這個隕石坑,，表現(xiàn)非常完美。正是這次成功讓中國火星探測團隊有底氣去挑戰(zhàn)一把,，而不是賭一把,。

這次發(fā)射時間定在7月和8月，這是因為這時地球與火星距離最近的窗口期,，每隔26月就是兩年多以后才會再次出現(xiàn),，如果三大步驟逐次實現(xiàn)，需要近十年時間,。而且我國在探月工程上面有豐富的著陸經(jīng)驗以及高智力的人工智能,，所以這次發(fā)射要一口氣完成三大任務(wù)，力圖不去浪費時間,，一次完成所有任務(wù),。

我們在地球上可以給著陸器挑一個好的著陸天氣和一個好的著陸區(qū)，根據(jù)歐美多年對火星的探測,，我們對火星的氣象信息和地理信息有相對可靠的了解,。而且，我們的著陸火星之前說不定先要花數(shù)月時間分析火星氣候環(huán)境和地理信息,，綜合以往的歐美公布的數(shù)據(jù),，選擇理想的時機和地點實施降落，提高著陸成功率,。

著陸火星大部分階段與載人航天的返航艙過程一樣,，就是不停的減速再減速，最大的難點就是找一塊平坦的地方著陸,。我國的載人航天在內(nèi)蒙草原著陸，而火星探測器打開降落傘后卻要像空降兵一樣控制姿態(tài)使用人工智能掃描降落區(qū)找一塊平坦地方安全著陸,，要躲開大石頭和大坑,。整個著陸過程我們在地球上只能看到延時幾分鐘甚至十幾分鐘延時直播，中途無法給探測器任何技術(shù)支持,。

說實話,，這次火星探測成功概率不高，能夠?qū)崿F(xiàn)對火星的環(huán)繞探測已經(jīng)是重大勝利，降落火星難度太高,，但是一旦成功表明我們的航天科技和人工智能技術(shù)達(dá)到一個新高度,，未來著陸探測更多星體將更加有底氣和信心。（翼騎兵）