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農(nóng)村生活水平不斷提高,，很多都家庭都添置了電動車來作為出行工具,。其實論方便程度和實用程度，在農(nóng)村地區(qū)電動車是最受歡迎的,。

新年伊始,，很多農(nóng)民朋友們都有添置一輛電動車的計劃。現(xiàn)階段市面上的電動車品牌琳瑯滿目,，質(zhì)量也是參差不齊的,。這些車商為了爭奪客源，層出不窮地推出大量的營銷方法,，其中最有吸引力的當數(shù)電動車以舊換新,。乍一聽，是不是感覺非常劃算,，家里殘舊的電動車加一點錢就可以換到一臺新的電動車,。但是電動車以舊換新其中暗藏的套路不在少數(shù)，騙了不少農(nóng)民,，下面就讓我們一起來看看他們是如何操作的,。

套路一，新電動車并非原裝電池

這些商家首先給出市場價去幫農(nóng)民朋友們折算舊電動車，但是換給農(nóng)民朋友們的新車就不是真正的新車,，這些商家就把新車的電池拆下來,，換上一些質(zhì)量并不好的舊電池。這些舊電池根本不耐用,，幾乎撐不了一年,。一年的時間后農(nóng)民朋友就要自費去更換新的電池，無形中廠商早就賺回了其中的差價,。

套路二,，新動車不開具購置發(fā)票

這些商家就和農(nóng)民朋友說，說以舊換新是不能開發(fā)票,。其實只是商家想避稅,。因為一旦開發(fā)票了，商家就要交稅,，為了更省成本,，在稅收上動手腳。但是這樣對農(nóng)民朋友日后使用是非常不利用,，因為如果農(nóng)民朋友開車去城鎮(zhèn)的話,，交警查車的一般都會要求出示購車發(fā)票的，如果沒有的話就可以把車輛沒收了,。

套路三,，故意抬高新車價格或者減低舊車價格

這是商家常用的手段。首先會提高新車的單價,，可能之前銷售單價可能只要1000元,，但是現(xiàn)在卻提價到2000元，然后和農(nóng)民朋友說舊車可以折現(xiàn)800元,，只要農(nóng)民朋友補1200元就可以把新車開回家了,。很多人一聽，高興得不得了,，興高采烈地付了錢,，殊不知商家不單沒有虧本還多賺了200元和一臺舊電動車。

雖然套路不少,，但是也有不少商家也算比較惠民的。但是可能很多朋友都會有這樣的一個疑問,，商家回收了這么多的舊電動車拿去干什么了呢,？肯定不是拿來自己開啦。

一般來說,，部分廠家會把舊車徹底拆除,，當成爛銅爛鐵直接處理掉。還有一種方式就是舊車翻新再出售,，先不說這樣的行為有多么不道德先,，其實對后面購買的消費者來說是存在很大的安全隱患的,。因為很多舊車的零部件早就已經(jīng)老化了，單純地翻新并不得確保其功能的復(fù)原,。

我們既然已經(jīng)知道了這些商家的一些小把戲,，那么我們在購車或者以舊換新的時候，就一定要多留意這臺電動車的日常售價,、電池是否有拆卸過,，保修是否齊全等問題，而且一定需要向商家索取發(fā)票,，以保障自己的合法權(quán)益,，不然到時不止被商家騙了，還會笑著幫他們“數(shù)錢”呢,。

敢說真話的農(nóng)民公號：農(nóng)村的日與夜