上海開埠后,，最早建立的一批輪船碼頭就在北外灘這一帶。當年東大名路南側(cè)至黃浦江沿岸,，碼頭林立,，自西往東依次為聞名上海灘的招商局中棧碼頭、順泰碼頭,、公祥碼頭和揚子江碼頭等等,，20世紀初，北外灘的碼頭成為中國航運的樞紐,，連接起國內(nèi)航運和遠洋航運,。

1866年，英商藍煙囪輪船公司拉開了虹口百年航運的歷史,。東大名路378號的中遠集裝箱運輸公司總部的小紅樓,，是上海歷史上的英商耶松船廠舊址。東長治路上的海員醫(yī)院,、黃埔路上的海鷗飯店/國際海員俱樂部都是有著歷史底蘊的地標,，可以說整個北外灘就是一部上海航運發(fā)展的歷史。

虹口港與黃浦江交匯口的擁擠船舶,，東側(cè)是招商局中棧,，西側(cè)是揚子江碼頭。??

本文敘述范圍從東大名路378號小紅樓說起,，即下圖所示的老船塢,，沿黃浦江往西，直到蘇州河邊的黃浦路20號俄羅斯聯(lián)邦駐滬總領(lǐng)事館為止,。

揚子江碼頭

先說北外灘最西端的碼頭,，朝北曾有條楊子江路,，現(xiàn)在的上歲數(shù)的人都叫它揚子江碼頭，由于長期以來是國民黨海軍,、日本海軍,、美國海軍(借用)和人民海軍使用的碼頭，人們都叫其為海軍碼頭,。

揚子江碼頭是已有近160年歷史的老碼頭,，最早是1862年英國匯源洋行建造的匯源碼頭，其東側(cè)也是英商怡和洋行在1864年建造的怡和碼頭,。不久后,，美國太平洋輪船公司合并了上述兩家洋行碼頭，改名為揚子江碼頭,。??

三菱碼頭,， 又名日郵中央碼頭或東洋碼頭，位于蘇州河與黃浦江合流之處,，黃浦路與武昌路口,。1876年美國太平洋郵船公司售與三菱郵船會社，1885年隨三菱郵船會社歸并于日本郵船公司就改稱日郵中央碼頭,，是日商在上海的第一座碼頭,。日本駐滬領(lǐng)事館建在該碼頭邊上，隔著武昌路,，緊靠日郵碼頭,，大部來華日本僑民就是從該碼頭登陸虹口，聚集在碼頭附近逐步向虹口縱深發(fā)展,，這就是許多人都誤認為虹口是日租界,，也把附近有眾多日本商鋪的吳淞路稱為日本街的由來。??

1907(光緒三十三)年日清汽船株式會社營業(yè),，資本額810萬日元,，并與英商太古輪船公司、英商怡和洋行的長江航運相抗衡,，在下圖的日本郵船(N.Y.K)碼頭邊最西端設(shè)了日清碼頭,，首航上海到大連的海運航線。??

1913年,，除了瓊記碼頭歸屬美商瓊記洋行外,，揚子江路南側(cè)瀕江浮動棧橋(碼頭)都歸日本郵船公司管轄。

1916年“日郵”收買了毗連的瓊記碼頭,，將兩座碼頭改建成一體,，岸線長820英尺，水位較深，有鐵制浮棧橋3個,，可同時?？績伤?000噸級輪船和一艘萬噸遠洋輪船??

30年代，照片右側(cè)是楊子江路和武昌路轉(zhuǎn)角處的日本郵船公司(碼頭)的辦公大樓,，大樓西側(cè)是日本駐滬領(lǐng)事館,，俗稱紅樓，兩樓之間隔著武昌路,。??

1937年,，停泊在日本郵船碼頭(今揚子江碼頭)黃浦江面上的日本海軍“出云”號巡洋艦，在8月13日的淞滬會戰(zhàn)時,，“出云號”屢屢炮擊上海的中國陣地,、掩護日寇攻擊中方守軍，毀了閘北等地多家工廠,、學(xué)校,、民房等，造成中國人民生命和財產(chǎn)巨大損失,。

為了打擊日本侵略者的囂張氣焰,、中國的空軍、海軍甚至于民間團體多次對“出云號”實施近乎自殺式的攻擊,，終于在8月底重創(chuàng)“出云號”,。出云號巡洋艦受創(chuàng)過重徹底退出日本海軍一線，作為練習(xí)艦使用,，最終被美國空軍炸沉于日本吳港。??

1941年,，太平洋戰(zhàn)爭暴發(fā),，日寇海軍陸戰(zhàn)隊登陸日本郵船碼頭(今揚子江碼頭)。至此,，不僅日本軍部全線控制日本郵船碼頭,，還搶奪了黃浦江沿岸所有的英美商碼頭，以及招商局碼頭,。??

抗戰(zhàn)勝利后,，日郵碼頭(今楊子江碼頭)最東端，靠虹口港一部分泊位作為敵產(chǎn)歸招商局擁有,，名為招商局第六碼頭,，后借予國民黨海軍使用。原來的日本郵船碼頭(包括日清碼頭)也是敵產(chǎn)被國民黨海軍接管,，其實那時,，從九龍路到武昌路的整條楊子江路臨江碼頭都屬國民黨海軍管轄。??

剛解放后，揚子江碼頭歸華東軍區(qū)海軍管轄,，后來成了東海艦隊上?；匚ㄒ坏氖袇^(qū)軍用碼頭。占據(jù)黃浦江約300米岸線,，設(shè)有順岸式浮動碼頭四座,。主要由海軍輔助船部隊使用，基本靠泊的是油船,、運輸船等海軍非主力戰(zhàn)斗艦艇,。與此同時，由于揚子江碼頭所具有的優(yōu)越地理位置和悠久歷史,，又成為外國海軍艦艇訪問上海的首選靠泊地,。下圖的左右兩側(cè)的紅房之間就是揚子江碼頭的全貌，左側(cè)紅房是原日本駐滬總領(lǐng)事,，右側(cè)紅房原是招商局第二碼頭辦公樓,，其西側(cè)有一連接橋通向揚子江碼頭的東端，從此朝西沿江有四棟倉庫式樓房,，解放后,，揚子江路變成碼頭的內(nèi)通道，四棟樓的北立面是黃浦路,，所以四棟樓就命名為黃浦路110號,、120號和178號。也都是海軍的不同種類的倉庫,。??

新中國成立后,，首次停泊靠揚子江碼頭的外國軍艦是1958年7月17日的印度“邁索爾”號巡洋艦，原英國斐濟級“尼日利亞”號,，標排8525噸,。??

然而在1956年6月，蘇聯(lián)海軍太平洋艦隊巡洋艦“德米特里·波日阿爾斯基”號,、雷擊艦“智謀”號,、“啟蒙”號編隊訪問上海時，是由“南昌”艦以東海艦隊旗艦身份擔任陪訪艦引入外灘,，并非?？繐P子江碼頭，系泊在市府大樓／前匯豐銀行正對面的黃浦江面上,，記得當時筆者與公益坊的小伙伴也夾在擁擠的人群中,，觀看令人 眼紅的“老大哥”的雄偉的艦身，心里想著我們何時也有這么大的兵艦,。??

時過境遷,，間隔40年后,，1996年1月，美國海軍第七艦隊第一兩棲大隊司令沃爾特·多蘭海軍少將,，率領(lǐng)“麥克亨利堡”號船塢登陸艦834名官兵訪問上海,。在揚子江碼頭列隊的海軍儀仗隊，正在迎接黃浦江面上的美艦,。??

1999年10月俄羅斯海軍太平洋艦隊“瓦良格”號導(dǎo)彈巡洋艦和“激烈”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦訪問上海,，弦號11的導(dǎo)彈巡洋艦靠泊揚子江軍港碼頭。??

上海解放后,，隨著揚子江碼頭成了新中國海軍的軍用碼頭,。舊日的日本領(lǐng)事館的紅樓和灰樓都成了人民海軍后勤機關(guān)的辦公樓。改革開放后,，灰樓上加蓋了一層,，也成了對外營業(yè)的黃浦飯店。

1994年2月15日,，上海市人民政府公布日本駐滬領(lǐng)事館舊址為上海市優(yōu)秀歷史建筑,。??

黃浦路

說了揚子江(碼頭)路，就得聊聊黃浦路,，該路是中國上海市虹口區(qū)南部的一條街道,，與揚子江路平行，東西走向,，西起大名路,，東至青浦路。長456米,，寬11.5米到22米,。由上海公共租界工部局修筑于19世紀中葉，因位于黃浦江北岸而得名,。

兩條道路中間夾著四棟百年優(yōu)秀建筑(專業(yè)學(xué)者的評價),，拼圖上部是1947年行號路圖，其所示的四棟倉庫式建筑,，恰好對應(yīng)著下部的四棟建筑物實拍圖。??

根據(jù)上海的市政規(guī)劃,，從2020年開始,，下圖左側(cè)是舊日本領(lǐng)館紅樓和灰樓，從右側(cè)的白色樓房一直到九龍路所有江邊樓房全部拆除,，沿江邊修建江賓大道,。??

雖然有多名專業(yè)學(xué)者撰稿呼救保留百年歷史建筑，但是,，黃浦路110號,、120號、178號和掦子江碼頭正進入拆除重建工程中。??

黃浦路沿途原為各國駐滬領(lǐng)事館集中分布區(qū)塊,，舊時另一別名為上海的“東郊民巷”,。拼圖上部是清朝未期各領(lǐng)館的示意圖。下部的實拍圖依次為20號俄國領(lǐng)事館,，40~60號原德國領(lǐng)事館,，80號原美國領(lǐng)事館(由建筑物判斷)，106號原日本領(lǐng)事館,。??

1917年之前,，外白渡橋北墩黃浦路界面無沙俄領(lǐng)事館建筑，圖片中看到的是德國領(lǐng)事館西側(cè)的大花園,，所以在蘇州河南岸能見到黃浦路15號的禮查飯店,，如今有著174年的上海首家西式酒店已成優(yōu)秀歷史建筑，引吸不少游客慕名而來,。??

現(xiàn)今有了新的門牌號一一黃浦路1號,，是一家名為上海早晨的本幫菜餐廳，入口在下圖中的建筑物轉(zhuǎn)角處,，筆者還未去過,，想必餐廳內(nèi)的設(shè)計裝飾一定有英式巴洛克風(fēng)格。??

時下黃浦路20號是俄羅斯聯(lián)邦駐滬總領(lǐng)事館,，它是上海開埠以來,，以多事之秋聞名于上海灘的外國領(lǐng)事館。從1917年落館,，到1991年重新開館,，只是帝國兩字被聯(lián)邦代替，應(yīng)了中國一句名言“鐵打的營盤流水的兵”,，但在80年內(nèi)七次開館閉館成了上海灘涉外事件的絕響,，筆者在《這里,開創(chuàng)了中國近代歷史進程,見識與北方鄰囯交往的縮影》一文中已對禮查飯店和蘇俄領(lǐng)館有詳述，此段文作一更深的補充,。

1962年9月28日前蘇聯(lián)政府因政治原因關(guān)閉了20號的領(lǐng)館,，隨著中蘇關(guān)系逐步走向正常化,，1985年6月,，中蘇雙方達成在上海和列寧格勒互設(shè)總領(lǐng)館協(xié)議。蘇駐華使館隨即提岀要求歸還上海黃浦路20號蘇總領(lǐng)館原館舍,，上海信守雙方原訂協(xié)議,。1986年8月30日，上海市房產(chǎn)管理局與蘇駐華使館簽訂黃浦路20號房屋及房屋附屬設(shè)備“交接書”,，隨后即向蘇駐華使館進行了移交,，蘇方只接收到主樓等建筑物,，主樓東側(cè)的大花園和宿舍樓等附屬建筑物已無蹤影。

從62年到85年之間,，中蘇兩國都經(jīng)歷了天翻地復(fù)的社會變遷,，前蘇聯(lián)領(lǐng)館人員的撤走，讓上海不少有門路的單位虎視眈眈這棟漂亮建筑,，有關(guān)部門為了保護好這棟哥徳式典雅風(fēng)格的建筑,，決毅分配給上海合唱團，一來此文藝團體恰好要接收36名上海音樂學(xué)院合唱班畢業(yè)生,，二來合唱團都是一些斯文之人,，即使練聲時大喊大呼也不會損傷建筑。與此同時,，1956年成立的上海市群眾藝術(shù)館也進駐了主樓的底層,，合唱團使用二至四層樓面，兩個單位對主樓的半地下室(與樓面同樣面積)不感興趣,，就此埋下了禍根,。??

上海解放后，隨著揚子江碼頭成了新中國海軍的軍用碼頭,。舊日的日本領(lǐng)事館的紅樓和灰樓都成了人民海軍的后勤機關(guān)的辦公樓,，

改革開放后，灰樓上加蓋了一層,，也成了對外營業(yè)的黃浦飯店,。

1994年2月15日，上海市人民政府公布日本駐滬領(lǐng)事館舊址為上海市優(yōu)秀歷史建筑,。??

1884年至1885年德國領(lǐng)事館在原址(今黃浦路40號~60號)上建新館,，于1886年3月落成。新館整體建筑融合了巴洛克式和德國復(fù)興時期的風(fēng)格和元素,。坐西朝東,，面向黃浦江畔，高三層,，由一幢住宅樓和一幢辦公樓相連接,，兩樓風(fēng)格協(xié)調(diào)，貌似一對姐妹樓,。在樓的南立面有通風(fēng)遮陰的券拱外廊,，臨江的全部房間都能眺望江面的景色，朝南建筑立面上以券拱外廊為兩樓建筑的主要特征,，一度成為蘇州河北岸的地標,。

1917年中國對德宣戰(zhàn),，北洋政府沒收了德國領(lǐng)館的兩棟樓,，外加對面的德國基督教新福音堂教堂,。1920年復(fù)館，但是到了30年代初期,，由于領(lǐng)館周圍德僑越來越少,，教堂拆除。

1937年4月,，德國領(lǐng)事館遷到位于北京路和外灘交叉口的怡泰大樓辦公,，6月舊樓被拆除，原計劃在舊址上重建領(lǐng)事館,，隨八一三上海事變而擱淺,。??

1854年2月15日，美國駐上海領(lǐng)事館在黃浦路（今36號）舉行升旗,。由于中國郵政起步較晚,，為了保證在華僑民與美國的聯(lián)絡(luò)，1867年,，美國駐上海領(lǐng)事館內(nèi)設(shè)郵政署,，并在多家上海洋行內(nèi)設(shè)立投遞處，這種外國在上海建立的郵政當時被稱為“客郵”,。這是美領(lǐng)館與其他領(lǐng)館不同之處,。

1916美領(lǐng)館搬到黃浦路13－14號新樓，價值35.5萬美元的新樓是當時全美駐外最貴的辦公樓,，美國郵局到年底才搬到美國總領(lǐng)事館的隔壁,，黃浦路15－16號。這是一個建筑的兩座大樓,，其實當時的美領(lǐng)事還兼任美郵局長,。

1933年的中日關(guān)系事態(tài)發(fā)展，促使美國駐上?？傤I(lǐng)事館80年來第一次離開了公共租界,，遷至蘇州河南岸。最初坐落在江西路248-250號的Kalee酒店舊址,，從此再也沒有搬回原址,。??

1871年六月，日本領(lǐng)事館始建于揚子江路1號,，1911年遷入現(xiàn)址,，黃浦路25號A(今黃浦路106號)，該處原南北各有一幢紅樓,，磚混結(jié)構(gòu)四層,，坐北朝南，古典主義風(fēng)格,。立面分段對稱,。南立面底層為弧拱門窗,，二、三層為連續(xù)的券柱式拱廊,。中部屋頂作長方形雙尖拱,。主入口上楣有精美的石雕山墻花，檐口,、柱頭,、勒腳、欄桿等細部均有精致的石雕裝飾,，清水紅磚墻,。

1937年“八一三”事變后，日本領(lǐng)事館成為控制侵占地區(qū)的最高行政機構(gòu),。也是日本駐上海及華東地區(qū)情報中心,。??

1941年，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā),，日領(lǐng)館擴建,，北面一幢紅樓重建成灰樓。與紅樓隔一小天井,，四層,，早期現(xiàn)代派風(fēng)格，主立面中部飾六根有凹槽的巨柱式壁柱,，花崗巖飾面,。

1945年日本投降后，該處由國民黨政府中央信托局接管,，1946年后為聯(lián)合國善后救濟總署辦公室,

1947年3月28日,，亞洲和遠東經(jīng)濟委員會（后改名聯(lián)合國亞洲和太平洋經(jīng)濟社會委員會）秘書處設(shè)于此。 

抗戰(zhàn)勝利后,，入駐此樓的還有：閏際兒童緊急救濟基金中國辦事處,、國際勞工組織遠東分局、國際難民組織遠東分局,、敎科衛(wèi)組織,、糧農(nóng)組織和世衛(wèi)組織等聯(lián)合國屬下最主要分機構(gòu)，因此,，稱黃浦路106號為小聯(lián)合國之大樓,。??

如前所述，上海解放后,，隨著揚子江碼頭成了新中國海軍的軍用碼頭,。舊日的日本領(lǐng)事館的紅樓和灰樓都成了人民海軍的后勤機關(guān)的辦公樓。改革開放后，灰樓上加蓋了一層,，也成了對外營業(yè)的黃浦飯店,。

1994年2月15日，上海市人民政府公布日本駐滬領(lǐng)事館舊址為上海市優(yōu)秀歷史建筑,。??

黃浦路60號海歐飯店建于1984年，是上海市總工會在原有的蘇聯(lián)領(lǐng)事館大花園,，德國領(lǐng)事館和美國領(lǐng)事館地塊上建起的,，投資1260萬元，對內(nèi)稱新上海國際海員俱樂部,。從2020年起,，已36歲的飯店開始拆除重建， 拼圖左側(cè)是舊海歐飯店,，右側(cè)是新飯店的模型圖,。??

不久，從北外灘始端東大名路起,，到虹口港西側(cè)的黃浦路和揚子江路周邊區(qū)域,，只剩百年以上的優(yōu)秀歷史建筑三棟一一黃浦路15號浦江飯店(禮查飯店)，20號俄羅斯聯(lián)邦駐滬總領(lǐng)事館(舊俄羅斯帝國/蘇聯(lián)),，106號黃浦飯店(舊日本駐滬總領(lǐng)事館／聯(lián)合國救濟總署),。

來源：“盧銘安”的美篇