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引 言 今年有一個很有意思的現(xiàn)象，是豐田在插電領(lǐng)域的全面拓展,，把PHEV定位為較為高端的車型,，而BEV定位成小型車先上。一個是豐田在國內(nèi)開始開賣自己做的純電動汽車,，一個是要把RAV4 PHEV和后續(xù)的亞洲龍PHEV,。本文先看一下這套驅(qū)動系統(tǒng)的特性。 豐田在中國的插電的產(chǎn)能導(dǎo)入還是很快的,，從目前的信息來看：RAV4 PHEV在中國的預(yù)期產(chǎn)能為16,200輛/年,，并于2021年4月正式投產(chǎn)，后續(xù)凱美瑞,、亞洲龍,、RAV4、威蘭達(dá),、C-HR和奕澤將導(dǎo)入插電混動雙擎E+系統(tǒng),，而C-HR和奕澤將成為豐田中國的首款純電動汽車。廣汽豐田年產(chǎn)20萬輛新能源汽車的第四工廠,， 2021年3月投產(chǎn),。純電動C-HR以及純電動MPV各為4.4萬輛，純電動SUV為11.2萬輛 01 豐田是首先在日本開始RAV4 PHEV的上市,，價格為約470萬日元（約合人民幣30.7萬元）起,，這款車的主要細(xì)分市場三菱的Outlander PHEV（2019年日本的銷量為5200，歐洲的銷量為34729臺,，美國2800臺）是一致的,，豐田自上個月在日本全國4個專賣店啟動銷售RAV4 PHEV，初期月銷量目標(biāo)為300輛,，其實并不高,。后續(xù)在歐洲和美國按照Outlander PHEV的模板來走。 這款車型搭載了一套由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機加電動機組成插電式混合動力系統(tǒng),，WLTC純電續(xù)航67公里（JC08的工況為95公里）,。發(fā)動機最大功率130kW，最大扭矩219N·m,。前電機最大功率134kW,，最大扭矩270N·m，后電機最大功率40kW,，最大扭矩121N·m,。整套系統(tǒng)的綜合輸出功率225kW，車輛的0-100km/h加速時間為6秒,。 表1 RAV4 PHEV和RAV4 HEV的規(guī)格比較 質(zhì)保政策為整車3年/36,000英里質(zhì)保,，動力總成5年/60,000英里保修,，與混合動力相關(guān)的部件保修時間為8年/ 100,000英里。動力電池可享受10年/150000英里的質(zhì)保,，這個離100萬英里還是有很大的差異^_^,。 02 這臺RAV4 PHEV在充電方面有幾個有趣的地方： 1） 取消了快充接口，之前豐田Prius PHV 8.8kWh,，豐田的工程師為了這個小電池配置了Chademo的快充接口,，但事實上這么小的電池誰去快充站快充呢，所以這里就取消了,。作為一個PHEV的車主來看,，充電能停下來充確實是好的，但是專門去充電還不如用點油,，跑去快充站充個幾度電是很難有這個沖動的 2） 豐田還是盡可能開發(fā)PHV的便利性,，也就是盡可能考慮用戶通過這臺車使用電的需求，最大配置了1.5kW的逆變器（輸出AC100V）,，豐田的做法一個是在行李箱中配備附件插座 如下所示 還配置了一個“車輛電源輸出器”,，這個接口直接從充電接口上接上，通過BMS讀取以后,，可插入正常插頭使用車輛的電力 小結(jié):總體來說,，豐田要在TNGA-K上出插電，在整個混動系統(tǒng)做了系統(tǒng)性的改進(jìn)以后,，會有很多的東西值得我們?nèi)リP(guān)注,，隨著這個看上去像是一臺正常的PHEV，豐田在這個領(lǐng)域的戰(zhàn)斗力也會逐步提升,，最大的問題是它可能在大型SUV上使用的混動特性往動力性方向走了,，可以符合PHEV的特性多一些 |
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