十年上?？雌謻|，百年上?？雌治?，千年上海看松江,！

松江,，被稱作是“上海之根”，享有“浦江之首”,、“滬上之巔”的美譽,，是一個蘊藏著上海發(fā)祥歷史力量之地！

據(jù)生態(tài)環(huán)境部公布《關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路環(huán)境影響報告書的批復》,，以松江為始發(fā)站的滬蘇湖高鐵將全面開工,，預計兩年左右建成,。松江高鐵樞紐9站臺23線、站體部分6萬多平方,，在上海范圍內(nèi)僅次于虹橋樞紐,。建成后，上海到湖州只需28分鐘,，到合肥只需一個半小時左右,。

滬蘇湖鐵路東側(cè)的起點是上海市,、經(jīng)過蘇州市吳江區(qū)，到湖州市,，因此它也被稱之為“上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路”,。

滬蘇湖鐵路需要接入上海虹橋站的綜合場,，并且將上海南站的普速列車挪到松江南站,。滬蘇湖鐵路的全長163.708公里，其中大部分需要進行新建,。

滬蘇湖鐵路總共設置了6個站點,，其中利用既有車站2座（虹橋站、湖州站）,，新建車站4座（松江南站,、汾湖站、盛澤站,、南潯站）,。

未來的松江高鐵樞紐建成會是什么樣,？

集多種交通設施配置為一體，打造成為上海第二大高鐵站

根據(jù)規(guī)劃,，松江南站將擴建成松江高鐵樞紐,，升級為9站23線，面向長三角和中部地區(qū),，規(guī)模僅次于虹橋站,，從樞紐出發(fā)一小時就可覆蓋長三角主要城市。

城市級樞紐立體網(wǎng)絡

·滬嘉線城際鐵路上海段,，納入上海軌道交通體系

·地鐵9號線,，通往人民廣場、徐家匯,、陸家嘴,，與世界金融中心無縫鏈接；

· 鐵路東西聯(lián)絡線,，從松江南出發(fā),，途經(jīng)車墩通往吳涇、浦江,，加深松江閔行產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,；

· 市域嘉青松金線，從松江南出發(fā),，途經(jīng)佘山、青浦,、嘉定,，打通上海西南產(chǎn)業(yè)脈絡。

另外,，松江規(guī)劃新建6條有軌電車,，共90公里

這6條有軌電車分別為T1線,、T2線、T3線,、T4線,、T5線以及T6線，總長約90公里,，換乘站點8座,。與軌道9號線松江南站、體育中心站,、大學城站,、佘山站和軌道12號線七莘路站以及軌道22號線（金山支線）車墩站、新橋站實現(xiàn)換乘。

松江南站的升級,，將帶動周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

近年來,，松江若干百億級規(guī)模總部企業(yè)紛紛落戶松江,，如修正藥業(yè),、恒大國能、騰訊,、昊海生物,、順絡電子、超硅半導體等等大型項目落子松江,，形成6+X產(chǎn)業(yè)布局,，松江成為大型高科技總部、人才聚集區(qū),。

與騰訊一路之隔的中電光谷上海標桿之作——上海中電信息港,，位于國家級上海松江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)核心位置,，距松江高鐵站7公里左右。一期規(guī)劃超20萬平米,，依托中國電子和中電光谷的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,，以綜合性的全生命周期運營為基礎，全面契合上海松江6+X產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,，以電子信息產(chǎn)業(yè)為主導,，涵蓋集成電路、物聯(lián)網(wǎng),、智慧醫(yī)療,、人工智能等5G時代領(lǐng)先的智慧產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，滿足總部研發(fā),、科創(chuàng)中試,、智能智造等功能，擁有全方位商務配套服務的面向未來需求的產(chǎn)城融合綜合性科創(chuàng)園區(qū),。