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高速公路或市區(qū)里你可能知道往往會(huì)有限速,，但你聽過(guò)空中的戰(zhàn)斗機(jī)也會(huì)限速嗎,？車輛超速行駛?cè)菀自斐墒鹿剩栽诟咚偕闲旭偨?jīng)常需要限速以確保安全,。所以,，如果飛機(jī)'超速'，結(jié)果會(huì)怎樣呢,？美國(guó)飛行員用親身經(jīng)歷告訴你：飛機(jī)如果超速將會(huì)'屁股著火',。嚴(yán)重還會(huì)造成飛機(jī)報(bào)廢，機(jī)毀人亡,！這里面究竟發(fā)生了什么事？ 據(jù)“噴氣戰(zhàn)機(jī)世界”網(wǎng)站5月28日?qǐng)?bào)道，美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)的試飛員近日透露了有關(guān)F-35戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行超音速飛行時(shí)出現(xiàn)損壞情況的細(xì)節(jié),。美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)4月底被曝出在進(jìn)行超音速飛行時(shí),，由于機(jī)體震動(dòng)和尾焰灼燒會(huì)造成戰(zhàn)機(jī)尾部損壞，美軍不得不對(duì)F-35進(jìn)行“限速”,。  點(diǎn)擊加載圖片 圖為新聞截圖 這位名叫比利·弗林的飛行員是洛克希德·馬丁公司的一名試飛員,，他在馬里蘭州帕圖克森特河海軍航空站負(fù)責(zé)試飛F-35戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)他說(shuō),，這兩個(gè)事件都發(fā)生在撲動(dòng)測(cè)試中,，其中F-35B和F-35C分別以1.3馬赫和1.4馬赫的速度飛行。但是,，這種損壞并不是憑空發(fā)生的,。在F-35B和F-35C測(cè)試反復(fù)的超音速飛行之后，前面所說(shuō)的損壞得以實(shí)現(xiàn),。最后,，該超音速飛行將飛機(jī)的最高推力提高到了1.6馬赫，隨著飛機(jī)飛行速度越來(lái)越快,，燒灼情況也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重,。  點(diǎn)擊加載圖片 圖為殲-7型戰(zhàn)斗機(jī) 事實(shí)上，戰(zhàn)機(jī)'屁股著火'的情況并不只存在于F-35上,，過(guò)去的許多戰(zhàn)機(jī)上,，都曾出現(xiàn)過(guò)類似情況。這些戰(zhàn)機(jī)中最具代表性的就是米格-21,。首次研制的米格-21F-13（米格-21Ф-13）型戰(zhàn)機(jī),，機(jī)身經(jīng)常被發(fā)動(dòng)機(jī)燒毀，我國(guó)空軍甚至還遭遇了近半架飛機(jī)燒毀的空中險(xiǎn)情,。歸根結(jié)底,，這是因?yàn)槊赘?21的機(jī)身填充度過(guò)多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱困難,，如果長(zhǎng)時(shí)間的高速飛行,，發(fā)動(dòng)機(jī)不能有效散熱，就會(huì)燒穿機(jī)身,，引發(fā)飛行事故,。因此，隨后的米格-21通常采用增加通風(fēng)量,、增大機(jī)身和安裝隔熱層等方法排除隱患,。我國(guó)就是在蘇聯(lián)米格-21的基礎(chǔ)上，后續(xù)改進(jìn)自行批量生產(chǎn)了數(shù)千架殲-7型戰(zhàn)斗機(jī),，成功地規(guī)避了這一風(fēng)險(xiǎn),，大部分都安全使用到退役,，這就是最好的證明，很大程度上中國(guó)人又做出了一次正確的選擇,！  點(diǎn)擊加載圖片 圖為米格-21 盡管缺乏詳細(xì)的技術(shù)資料,，但F-35戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)“屁股著火”的情況，或許,，F(xiàn)-35的設(shè)計(jì)還存在一些問(wèn)題,，為確保三軍通用性，尤其是F-35B的垂直起降性能,，F(xiàn)-35與早先蘇聯(lián)時(shí)期設(shè)計(jì)的雅克-141戰(zhàn)斗機(jī)十分相似,，發(fā)動(dòng)機(jī)深深地埋入機(jī)身內(nèi)部，同時(shí)飛機(jī)的水平尾翼和垂直尾翼向后伸展,，因此覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)噴口兩側(cè)的區(qū)域,。所以在飛機(jī)超音速飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的尾翼自然會(huì)受到高溫的烘烤,，甚至燒灼,。  點(diǎn)擊加載圖片 圖為F-35戰(zhàn)機(jī)外觀設(shè)計(jì) 對(duì)于F-35戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，這種灼傷是無(wú)法解決的,，除非對(duì)其氣動(dòng)布局進(jìn)行調(diào)整,，但這也等于重新設(shè)計(jì)了一架戰(zhàn)機(jī)。如果不能有效地解決這個(gè)問(wèn)題,，F(xiàn)-35就必須進(jìn)行'限速'飛行,，這意味著F-35與其他五代戰(zhàn)機(jī)，甚至是四代半戰(zhàn)機(jī)同場(chǎng)較量時(shí),，將會(huì)處于非常不利的位置,，因?yàn)樗磾r不住、追不上,、又跑不掉,。（王濤） |
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