遼寧本溪堿廠(chǎng)鎮(zhèn),,拍攝于2009年9月30日 東北獨(dú)特的地理?xiàng)l件很適合自駕環(huán)線(xiàn)游,,里程不會(huì)像新疆那么長(zhǎng),從北京天津出發(fā),,兩周的時(shí)間就可以跑一圈,;條件也不會(huì)像西藏那般艱苦,雖然自然風(fēng)光及人文景觀都不似西藏那般壯麗獨(dú)特,,但也很值得一觀,。 環(huán)線(xiàn)自駕游可以有很多不同的線(xiàn)路組合,對(duì)于東北來(lái)說(shuō),,比較經(jīng)典的有沿邊境的大環(huán)線(xiàn),、呼倫貝爾環(huán)線(xiàn)游等。今天介紹的則是一條相對(duì)冷門(mén)的東北四省核心小環(huán)線(xiàn),,將以興安嶺和城鎮(zhèn)發(fā)展為主線(xiàn),,縱覽大遼風(fēng)云、中東鐵路秘史,、興安嶺深處,、東北工業(yè)輝煌,、外來(lái)文化與東北城市等等精彩看點(diǎn)。 這條線(xiàn)路堪稱(chēng)東北自駕旅行的黃金線(xiàn)路,,這也是旅行實(shí)驗(yàn)室在6月份即將執(zhí)行的線(xiàn)路,。 第一天:抵達(dá)巴林右旗不論是從北京、天津還是沈陽(yáng),,都可在一天之內(nèi)抵達(dá)巴林右旗,,這里是整個(gè)行程的起點(diǎn)。 對(duì)于更遠(yuǎn)地方的旅行者來(lái)說(shuō),,可以選擇乘坐飛機(jī)抵達(dá)沈陽(yáng),,再租車(chē)前往巴林右旗,開(kāi)始行程,。 第二天:大遼腹地與金國(guó)前線(xiàn)一早從巴林右旗出發(fā),地圖中的地名都是導(dǎo)航點(diǎn),,可以逐段導(dǎo)航前往,。 床金溝:這是大遼懷陵所在地,地面遺跡已經(jīng)看不到什么,,不過(guò)從山川地勢(shì)上還是可以體驗(yàn)感懷一下歷史的,。值得一提的是,床金溝后的風(fēng)光會(huì)很讓人驚喜,,這里已經(jīng)進(jìn)入賽罕烏拉這一世界級(jí)保護(hù)區(qū)的范圍,。 慶州白塔:塔位于索博日嘎,也就是大遼慶州舊址,。這一帶曾為大遼禁地,,是遼的核心地帶,在其國(guó)家政治和宗教版圖中具有重要地位(詳細(xì)介紹請(qǐng)見(jiàn)旅行實(shí)驗(yàn)室之前發(fā)表的文章),。白塔為遼慶州城和慶陵唯一存在的地上建筑,。 索博日嘎秋天的景色 多爾博勒金和侖:這里是金國(guó)的一個(gè)屯兵堡,,是為自己構(gòu)建的萬(wàn)里長(zhǎng)城提供兵力和物資支援的前線(xiàn)堡壘,。 從衛(wèi)星地圖上可以看到屯兵堡和金長(zhǎng)城也就是金界壕的位置關(guān)系,,如果開(kāi)的是通行能力強(qiáng)的車(chē)輛,,可以依照地上的車(chē)轍到金界壕處轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。在地圖的右上角外有一處數(shù)個(gè)城堡和烽火臺(tái)的地方,,這次準(zhǔn)備去看看,,回來(lái)會(huì)有信息路徑和路況匯報(bào)。 這里其實(shí)也可以沿著金界壕向東北方徒步,徒步距離16公里,,車(chē)輛可以繞到前方的鋪裝路面上等待,。金滅遼之后,顯然并沒(méi)有吞并大遼所有國(guó)土,,這才讓遼的腹地成為了金的前線(xiàn),,與金瓜分大遼的強(qiáng)敵就是蒙古。 在多爾博勒金和侖不能直接導(dǎo)航去巴林左旗,,需要先導(dǎo)航敦德壩溝過(guò)渡一下,,不然會(huì)原路返回繞很大一圈??赡艿脑蚴侵虚g會(huì)有一段非鋪裝路面,。 這一帶一直能看到賽罕烏拉山,,此山被大遼稱(chēng)作岱岳,,每年皇帝都會(huì)前來(lái)祭拜。 當(dāng)天住宿巴林左旗,。 全天行程255公里,,部分路面非鋪裝,行駛時(shí)間預(yù)計(jì)4小時(shí)30分鐘,。 第三天:遼上京和蒙古最后的都城巴林左旗就是曾經(jīng)的遼上京,,不用出城就可以游覽上京遺址和上京博物館。 白城子:又名查干浩特古城,,是北元末代皇帝林丹汗的都城,,也是蒙古帝國(guó)最后一個(gè)都城。昨天還在讓金國(guó)提心吊膽的蒙古帝國(guó),,沒(méi)想到這么快就迎來(lái)了自己的最后時(shí)光,。 戴恩寺:又名罕廟,是清朝黃教八大呼圖克圖廟之一,,看看就好,。 當(dāng)天住宿科爾沁右翼中旗。 全天行程322公里,,部分路面非鋪裝,,行駛時(shí)間預(yù)計(jì)7小時(shí)。 第四天:走進(jìn)興安嶺如果是十月份執(zhí)行這個(gè)計(jì)劃,,從科爾沁右翼中旗順著巴烏線(xiàn)北行到代欽塔拉即可抵達(dá)五角楓風(fēng)景區(qū),,這個(gè)被很多人認(rèn)為神似肯尼亞大草原的地方,楓葉紅時(shí)的景色還是不錯(cuò)的,。 去年十一假期內(nèi)的五角楓還沒(méi)怎么紅 巴彥高勒鎮(zhèn):當(dāng)天的中轉(zhuǎn)站,從這里下高速并吃午飯。 古迪:單純的導(dǎo)航點(diǎn),,為了控制此線(xiàn)路一直沿著綽爾河前行,。 浩饒山鎮(zhèn):如果抵達(dá)太晚,此鎮(zhèn)也可以留宿,,旅游旺季有沒(méi)房的可能,。此鎮(zhèn)前后路段風(fēng)景非常好,但道路艱險(xiǎn),,不建議天黑后繼續(xù)趕路,。 計(jì)劃住宿柴河鎮(zhèn)。 全天行程414公里,,前半段高等級(jí)公路限速100,,后半段鄉(xiāng)間窄路,預(yù)計(jì)行駛8小時(shí),。 第五天:興安嶺大森林深處的火車(chē)站柴河向西可以抵達(dá)眼下炙手可熱的阿爾山,不過(guò)我們選擇一路向北,。 塔爾氣:博林鐵路終點(diǎn)站,,曾經(jīng)興安嶺林場(chǎng)內(nèi)砍伐的木材通過(guò)這里源源不斷地運(yùn)出大山。 綽河源:另一個(gè)曾經(jīng)的木材中轉(zhuǎn)站,。 石門(mén)子:號(hào)稱(chēng)最陡的中國(guó)鐵路最大坡道就在站外,,這里還是一個(gè)人字形鐵路折返線(xiàn)。 住宿博克圖,。 本天全天在森林中行駛,,后半程路況會(huì)很差,雖然是鋪裝路面,,但太少人走維護(hù)不及時(shí),,破損嚴(yán)重(待核實(shí))。據(jù)說(shuō)可能半天也遇不到一個(gè)人,。 行程196公里,,預(yù)計(jì)行駛4小時(shí)30分鐘。 第六天:中東鐵路露天博物館本日行程內(nèi)容可見(jiàn):《東北旅行計(jì)劃:打破大清結(jié)界的中東鐵路,,興安嶺深處的露天博物館》 導(dǎo)航點(diǎn)可按照新沙力、新南溝,、烏奴耳,、免渡河、林管局磚瓦廠(chǎng)知青農(nóng)場(chǎng),、小北站,、卓山站,、牙克石站來(lái)逐步導(dǎo)航,并根據(jù)上面的景點(diǎn)地圖游覽,。 需要注意的是導(dǎo)航軟件在過(guò)了免渡河后可能會(huì)無(wú)路可導(dǎo),,此時(shí)沿路繼續(xù)前行即可,走此路線(xiàn)是為了隨時(shí)可以看到往來(lái)的火車(chē),。 住宿牙克石,。 全天行程138公里,部分路段窄小,,行駛時(shí)間約4小時(shí),。 第七天:興安嶺上的濕地澤國(guó)這將是本次行程之中最艱苦的一天,,導(dǎo)航軟件認(rèn)為此路不通,,因此確實(shí)存在走不通的可能。 不過(guò)此路線(xiàn)會(huì)經(jīng)過(guò)興安里濕地和達(dá)爾濱湖,,生態(tài)環(huán)境非常好,,野生動(dòng)植物眾多,是體驗(yàn)自然興安嶺的好地方,。 由于導(dǎo)航不通,,建議事先熟悉觀看衛(wèi)星地圖,,并安裝具有衛(wèi)星地圖的APP查看線(xiàn)路,,相關(guān)地圖記得要提前下載,山區(qū)大段道路是沒(méi)有信號(hào)的,。 住宿諾敏河畔的諾敏鎮(zhèn),。 全程約350公里,預(yù)計(jì)行駛10小時(shí),。今天必須要早起早出發(fā),,注意在烏爾其汗加滿(mǎn)油。 第八天:順諾敏河而下相比昨天的刺激行程,,今天會(huì)緩和很多,主要是沿著諾敏河和嫩江一路向南,,感受東北的水鄉(xiāng)風(fēng)光,。最終抵達(dá)齊齊哈爾的富拉爾基。 杜拉爾和寶山都是單純的導(dǎo)航節(jié)點(diǎn),,可以在尼爾基吃午飯,,過(guò)東陽(yáng)之后就純粹是趕路了。 比較有趣的一點(diǎn),,內(nèi)蒙古在黑龍江西面,,而從漢古爾向西過(guò)諾敏河大橋,,就從內(nèi)蒙古到了黑龍江。 住富拉爾基,。 全程310公里,,預(yù)計(jì)行駛時(shí)間6小時(shí)30分鐘。 第九天:共和國(guó)長(zhǎng)子的今天今天繼續(xù)在富拉爾基,,主要在區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和前往昂昂溪拍攝照片,。有關(guān)富拉爾基和昂昂溪的情況請(qǐng)見(jiàn)《東北旅行計(jì)劃:齊齊哈爾這條泥濘小路,憑啥是中國(guó)歷史文化街區(qū),?》,。這里就不再贅述了。 第十天:能否看見(jiàn)仙鶴,?在大興到馬營(yíng)子再到杜爾伯特這一帶有一片巨大的濕地,著名的丹頂鶴的故鄉(xiāng)扎龍也是這一大片濕地的一部分,,因此特意選了從這條從濕地中間穿過(guò)的線(xiàn)路,,不知道能否看見(jiàn)幾只仙鶴。為了拍仙鶴或者其它可能出現(xiàn)的鳥(niǎo),,我可是準(zhǔn)備了400MM的長(zhǎng)焦鏡頭,。 除了仙鶴,濕地風(fēng)光也是值得一看的,,杜爾伯特之后會(huì)伴隨著相鄰的高速鐵路和普速鐵路,,也許能拍到不錯(cuò)的列車(chē)行進(jìn)的照片或者視頻。 今天的行程很輕松,,只要天黑前進(jìn)了大慶就可以了,,其實(shí)走出興安嶺,艱苦就不存在了,。 住大慶讓胡路區(qū),。 全程181公里,預(yù)計(jì)行駛4小時(shí),。 第十一天:抵達(dá)哈爾濱大慶紅旗村被雜草掩蓋的干打壘和采油機(jī) 抵達(dá)哈爾濱之前還要在大慶轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),只是大慶值得游覽的地方并沒(méi)找到多少,。在紅崗區(qū)有一個(gè)紅旗一村,,是僅存的干打壘建筑,可惜已經(jīng)破敗不堪,。城區(qū)里的紀(jì)念館感興趣的也可以去看看,,通過(guò)圖片和使用過(guò)的東西了解一下鐵人也好。 剩下的就是遍布大慶的磕頭機(jī)了,,如果對(duì)機(jī)械或者工業(yè)感興趣,,這些枯燥的東西也還是很有看頭的,。特別是如果找到合適的背景,能拍出不錯(cuò)的照片來(lái),,只是會(huì)耗費(fèi)很多的功夫,。 有關(guān)大慶的內(nèi)容可見(jiàn)《東北旅游計(jì)劃:歷史遺跡如云煙,到大慶旅游,,還可以看什么,?》、《工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)正當(dāng)時(shí),,本應(yīng)再做標(biāo)兵的大慶,,應(yīng)該如何奮起直追?》這兩篇文章,。 其實(shí)大慶好好組織一下,,就是現(xiàn)存的這些東西,也能組成不錯(cuò)的旅游產(chǎn)品,,可惜毫無(wú)意識(shí),。 安達(dá):大慶的前身其實(shí)是安達(dá),在安達(dá)火車(chē)站還有上百年的老站房,,正好順路去看看,。 住哈爾濱,晚上可以逛中央大街了,。 全程188公里,,預(yù)計(jì)行駛3小時(shí)。 第十二天:哈爾濱的猶太人哈爾濱有很多旅游主題,,我們這次的選擇是猶太人,,上圖這些地方準(zhǔn)備都去看看,,還有一個(gè)猶太人墓地不在圖上。 第十三天:偽滿(mǎn)洲的新京住長(zhǎng)春,。 行程250公里,預(yù)計(jì)行駛時(shí)間3小時(shí)30分鐘,。 也就是說(shuō)這一天的下午大概率已經(jīng)在長(zhǎng)春街頭轉(zhuǎn)悠了,。目標(biāo)也很明確,都在上圖之中,。 夕陽(yáng)無(wú)限好,拍攝于吉林松花江畔 第十四天:走進(jìn)即將搬遷的沈飛2019年年中沈飛已經(jīng)簽署了搬遷協(xié)議,,這代表著沈陽(yáng)皇姑區(qū)三臺(tái)子地區(qū)的一段歷史即將告一段落,。而由于沈飛的存在,,這片街區(qū)較好地保留了過(guò)去的模樣,大片的蘇式居民樓很容易讓人忘了今夕何夕,。 而如今這些凝固的歲月即將被打破,,因此我們把最后一站沈陽(yáng)的落腳點(diǎn)選在了三臺(tái)子。 住沈陽(yáng)三臺(tái)子,。 行程288公里,,預(yù)計(jì)行駛時(shí)間3小時(shí)30分鐘。 總結(jié)最后說(shuō)明一下,,如果從沈陽(yáng)租車(chē)執(zhí)行本線(xiàn)路,第一天可以抵達(dá)巴林左旗,,比去巴林右旗要節(jié)省一百多公里路程,。第二天去床金溝,繼續(xù)執(zhí)行后續(xù)路線(xiàn)即可,。 全部計(jì)劃雖然是14天,,但執(zhí)行起來(lái)需要15天到16天,正好覆蓋一個(gè)雙周假期,。 如果是飛機(jī)加租車(chē)自駕的話(huà),,此計(jì)劃還有三個(gè)變化:
寫(xiě)個(gè)計(jì)劃也能寫(xiě)到3000多字,,我也是服了自己,,感謝您能耐心讀到這里。 對(duì)于此計(jì)劃您有什么建議或者想法,,歡迎在評(píng)論區(qū)里交流,。先行感謝了。 |
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