車站檢票口，刷臉進(jìn)站,。6:40哈爾濱→齊齊哈爾動(dòng)車準(zhǔn)時(shí)開行,，300多公里車程，動(dòng)車西行在遼闊的松嫩平原上,。一小時(shí)后列車經(jīng)停大慶，一列列長(zhǎng)龍般油罐車掠過(guò)車窗,，這是座共和國(guó)創(chuàng)業(yè)史上的英雄城,，不僅源源不斷輸出過(guò)工業(yè)血液一一石油，還建樹過(guò)一種"大慶創(chuàng)業(yè)精神",，成為六,、七十年代中國(guó)人的精神遺產(chǎn)，讓我們這代人至今記憶猶新,。

　　隨著列車有節(jié)律的聲響,，動(dòng)車以250公里的速度駛向齊齊哈爾，這是中國(guó)第一重型機(jī)器廠所在地,，建國(guó)初期的大國(guó)重器,。1968年當(dāng)我剛?cè)搿吧介T”在上海機(jī)施當(dāng)學(xué)徒時(shí)，就聆聽過(guò)班組老師傅講述,，五十年代在冰天雪地的荒原上建設(shè)"中國(guó)一重"的故事,，那份創(chuàng)業(yè)的自豪溢于言表。雖然這一切已是淹沒的歲月輝煌,，但對(duì)大慶,、齊齊哈爾這兩座共和國(guó)創(chuàng)業(yè)時(shí)期的工業(yè)重鎮(zhèn)，我一直心存敬意,。

　　8:30車抵齊齊哈爾,，新建的南站給我留下了現(xiàn)代化的印象，中國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)不僅在一線城市,，而在邊緣三線城市也是一流的,。

　　扎龍濕地,，我國(guó)第一個(gè)建立的水禽自然保護(hù)區(qū),，方圓700多平方公里，是珍稀鶴類理想棲息繁殖地,、跨國(guó)遷徙的飛行驛站,。丹頂鶴是鶴鳥中珍品,，目前存世的野生種群僅2000余只，長(zhǎng)期在扎龍濕地野生丹頂鶴有400余只,。丹頂鶴體形十分漂亮,，細(xì)長(zhǎng)的腿，碩長(zhǎng)的頸部,，尖長(zhǎng)的嘴巴,，潔白的羽翼，頭頂一抹鮮亮的紅色桂冠,，一付仙風(fēng)道骨神態(tài),，在淺淺的濕地上，成雙成群踩著碎步涉水而來(lái),，像一群跚跚來(lái)遲的仙子,，引起人們的一陣歡呼。數(shù)十只丹頂鶴,，隨著播放的音樂翩翩起舞,，展示它水墨般的羽翼和美麗的舞姿。

　　丹頂鶴在空中翱翔的姿勢(shì),，更是美艷驚世,，成群丹頂鶴展開潔白的雙翼，振翅在我們頭頂上掠過(guò),，與碧水綠野,、藍(lán)天白云，一起組成一幅仙境般的畫卷,。但是,，唯有那"嗝兒、嗝兒……”凄清的陣陣鶴唳聲,，卻像在向人們發(fā)出哀怨的警示,。大自然的生態(tài)鏈實(shí)際很脆弱，人類如不好好善待自然,，珍稀的神鶴,，隨時(shí)都可能上演大自然的“最后絕唱”。

　　晚餐，“天之籃”一瓶,，意猶未盡,，至此上海自帶的白酒告罄，爺們說(shuō)明天開始喝當(dāng)?shù)匕拙?。夜逛柴河小?zhèn)，街上捋串,、喝冰渒,、逛超市，直至10點(diǎn)回賓館休息,，柴河小鎮(zhèn)也在朦朧的月色中漸入夢(mèng)鄉(xiāng),。

哈爾濱車站一座充滿俄羅斯風(fēng)情的穹頂建筑，我們從哈爾濱出發(fā),，前往齊齊哈爾 ▲

動(dòng)車車廂合影 ▲

環(huán)游草原地圖 ▲

扎龍濕地,，我國(guó)第一個(gè)建立的水禽自然保護(hù)區(qū) ▲▲

扎龍濕地的野生丹頂鶴有400余只 ▲

在扎龍濕地合影留念 ▲▲

柴河月亮谷賓館 ▲

1）本文照片主要由同行旅友祥德、駿文,、連發(fā)拍攝,。