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萬(wàn)物到家時(shí)代,,美團(tuán)配送開(kāi)放再升級(jí)的“野望”

 道總有理 2020-05-20

2003年非典蔓延,催生出國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的雛形,,2020年疫情席卷,,互聯(lián)網(wǎng)模式支撐起一個(gè)城市、一個(gè)國(guó)家在特殊時(shí)期的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

外賣尤為典型,。3月19日,,美國(guó)《時(shí)代周刊》封面發(fā)布了一組全球抗擊新冠肺炎疫情的6人群像,美團(tuán)騎手高治曉成為其中一道獨(dú)特的風(fēng)景線,。疫情期間,,他幫助過(guò)一位患有糖尿病的老人,給她送胰島素,,也曾為用戶送去過(guò)50斤重的面粉,。當(dāng)城市大部分的人都在居家隔離、百無(wú)聊賴,,他成了最忙的人,。

像他這樣的外賣騎手還有很多。根據(jù)近日剛剛發(fā)布的《2020美團(tuán)配送抗擊新冠疫情行動(dòng)報(bào)告》,,疫情期間,,美團(tuán)配送完成了5622萬(wàn)送往全國(guó)醫(yī)院的訂單,同時(shí)吸納79.15萬(wàn)名勞動(dòng)力成為外賣騎手,。

疫情將美團(tuán)配送打造為連接和服務(wù)用戶需求的新基礎(chǔ)設(shè)施,,如今這一新基礎(chǔ)設(shè)施伴隨著開(kāi)放升級(jí),也將融入時(shí)代新基建的進(jìn)程,,融入到普通用戶的日常生活,。

如果即時(shí)配送正在成為維持城市生活的血液,那么,,我們離萬(wàn)物到家還有多遠(yuǎn),?

從連接餐飲到連接“萬(wàn)物”

外賣是即時(shí)物流最早的形態(tài),也可以說(shuō)是外賣催生了即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)的形成,,但從整個(gè)行業(yè)來(lái)看,,其實(shí)外賣只是即時(shí)物流的一部分業(yè)務(wù)。不過(guò),,當(dāng)在這些具備即時(shí)配送體系的企業(yè)發(fā)展到一定程度,,開(kāi)始從外賣介入新的服務(wù)場(chǎng)景和用戶需求,我們看到,,外賣巨頭又重新掌握了即時(shí)配送領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán),。

我們不妨以美團(tuán)配送為例,看看是如何從服務(wù)餐飲外賣到非餐品類的延伸,。2019年5月,,美團(tuán)宣布升級(jí)配送開(kāi)放平臺(tái),發(fā)布“美團(tuán)配送”品牌,?;仡欉@一年,美團(tuán)配送獨(dú)立開(kāi)放后,,逐漸建立起一個(gè)全國(guó)覆蓋密度最廣的配送網(wǎng)絡(luò),。作為連接本地生活服務(wù)和用戶之間一個(gè)重要橋梁,,其業(yè)務(wù)范圍從原來(lái)的餐飲外賣擴(kuò)展到生鮮果蔬、鮮花綠植,、圖書(shū)文創(chuàng)等各類商品,,服務(wù)場(chǎng)景也涵蓋商超、便利店,、藥店,、書(shū)店等線下場(chǎng)所。

數(shù)據(jù)顯示,,2019年,,美團(tuán)配送開(kāi)放平臺(tái)業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)147.3%,,合作商家拓展159.7%,,覆蓋門(mén)店增長(zhǎng)370.6%。

作為外賣巨頭,,為什么美團(tuán)切入非外賣業(yè)務(wù)短短一年就能夠得到用戶的積極反饋,?歸根結(jié)底,,在本地生活服務(wù)領(lǐng)域,配送能力就像一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施,,可以高效,、便捷地承載大范圍的共同需求,。換句話說(shuō),,覆蓋的商戶和用戶越多,其實(shí)連接商戶和用戶之間的即時(shí)配送服務(wù)的價(jià)值就越大,,整條生態(tài)鏈也會(huì)因業(yè)務(wù)的相互帶動(dòng)而更加繁榮和活躍,。

而且,美團(tuán)配送能夠根據(jù)不同場(chǎng)景,,為不同規(guī)模和不同業(yè)態(tài)的商家提供定制化的物流方案,,從而提升用戶對(duì)平臺(tái)及商家產(chǎn)品的消費(fèi)體驗(yàn),驅(qū)動(dòng)外賣以外業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),。

以喜茶為例,,喜茶采用人工現(xiàn)制方式,訂單高峰期時(shí)容易出現(xiàn)訂單積壓,、出餐滯后,,而美團(tuán)配送提供的茶飲定制化解決方案,將配送載具升級(jí),、商家的出餐系統(tǒng)和配送系統(tǒng)深度融合,,有效平衡了外賣員、商戶及用戶之間的時(shí)間沖突,。

經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和優(yōu)化,,美團(tuán)配送目前已經(jīng)形成四種運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)模式:針對(duì)便利店場(chǎng)景的“巡游模式”,、針對(duì)傳統(tǒng)商超場(chǎng)景的“星系模式”、針對(duì)近場(chǎng)零售場(chǎng)景的“倉(cāng)配一體模式”以及針對(duì)寫(xiě)字樓場(chǎng)景的“智能末端模式”,。尤其是智能末端模式,,在疫情期間推出的無(wú)接觸和安心送,有效避免了送餐時(shí)的傳染風(fēng)險(xiǎn),。

即時(shí)配送“新基建”,,壘起城市生活底座

今年4月份,人社部發(fā)文稱,,網(wǎng)約配送員是現(xiàn)代城市生活的“新基礎(chǔ)設(shè)施”,,而結(jié)合當(dāng)時(shí)的新基建討論熱潮,重新定性外賣員也就意味著即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)成為一個(gè)城市新基建的組成部分,。

之所以能獲得官方認(rèn)定,,很大程度上是因?yàn)橐咔槠陂g外賣員在維系城市生活運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)揮的特殊作用。外賣員以個(gè)體為媒介,,將一個(gè)個(gè)因?yàn)橐咔槎綦x的孤島連接起來(lái),,也將商家與消費(fèi)者、線上與線下連接起來(lái),,對(duì)城市而言,,以外賣員為核心串聯(lián)起的配送網(wǎng)絡(luò)如同人體的“毛細(xì)血管”,把商品和服務(wù)輸送到有需要的地方,。

但疫情不是即時(shí)配送成為城市新基建的唯一理由,。

重新看新基建的內(nèi)涵,新型基礎(chǔ)設(shè)施是以新發(fā)展理念為引領(lǐng),,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),,以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),面向高質(zhì)量發(fā)展需要,,提供數(shù)字轉(zhuǎn)型,、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系,。

具體到即時(shí)配送,,其一,疫情促使原來(lái)依附于外賣的即時(shí)配送的輻射范圍擴(kuò)大到幾乎所有商品和服務(wù),,當(dāng)用戶享受萬(wàn)物到家的習(xí)慣養(yǎng)成,,他們只會(huì)更加依賴外賣平臺(tái),而配送體系也將變?yōu)橐环N即需即用,、便民便利的存在,。這恰恰是城市基礎(chǔ)設(shè)施的典型特性。

其二,,配送網(wǎng)絡(luò)不是單一的,,它和平臺(tái)構(gòu)建起一系列數(shù)字基礎(chǔ)建設(shè),,能幫助商家完成數(shù)字轉(zhuǎn)型。如美團(tuán),,在商家側(cè),,美團(tuán)建立起了一套商家供給側(cè)數(shù)字化體系,它既能對(duì)C端用戶做滿減,、團(tuán)購(gòu),、管理會(huì)員、首付款,,還能承擔(dān)商家端日常運(yùn)營(yíng)所需的營(yíng)銷,、進(jìn)貨、貸款等功能,。簡(jiǎn)單來(lái)講,,美團(tuán)提供給商家數(shù)字轉(zhuǎn)型最核心的一切數(shù)據(jù)。

外賣員升級(jí)為網(wǎng)絡(luò)配送員,,即時(shí)配送被納入新基建范疇,,美團(tuán)功不可沒(méi),而這也意味著美團(tuán)將成為城市新基建的重要推動(dòng)力,。

外賣數(shù)據(jù)顯示,,疫情期間美團(tuán)全國(guó)無(wú)接觸配送訂單占比達(dá)89%,持續(xù)投放1000臺(tái)智能餐飲柜,,生活必需品暴增400%,。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,非餐類訂單依舊保持平穩(wěn)增速,,生鮮買(mǎi)菜,、生活日用,、美妝護(hù)膚,、辦公/家裝、醫(yī)藥保健,,成為外賣單量增長(zhǎng)位居前列的五大非餐飲品類,。

新業(yè)務(wù)增長(zhǎng),背后所依賴的就是美團(tuán)配送高效的分鐘級(jí)配送網(wǎng)絡(luò),。截至目前,,美團(tuán)配送建立起全國(guó)覆蓋密度最廣的配送網(wǎng)絡(luò),399萬(wàn)平臺(tái)活躍騎手覆蓋在全國(guó)2800個(gè)縣級(jí)以上的城市,。而且這一龐大的配送網(wǎng)絡(luò)由大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)組成的美團(tuán)實(shí)時(shí)智能配送系統(tǒng)調(diào)動(dòng),,保證其能更好地適應(yīng)復(fù)雜場(chǎng)景的全品類配送需求,。

對(duì)一個(gè)城市而言,,美團(tuán)配送就像是在為新基建“修路”,只是它連接的是用戶和商家,,但當(dāng)這條路上跑的“車輛”越多,,其價(jià)值也就越大。

配送開(kāi)放再升級(jí),,發(fā)揮即需即用普惠價(jià)值

新基建被提出后,,開(kāi)放就已經(jīng)成為共識(shí)。這種共識(shí)對(duì)外表現(xiàn)在各行各業(yè)的所有國(guó)家和地區(qū)企業(yè),,需要開(kāi)放合作,、共同努力,而對(duì)內(nèi),,5G,、云計(jì)算、人工智能,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)能力,將持續(xù)開(kāi)放給各行各業(yè),,為各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供數(shù)字化能力,。

作為新基建的組成部分,即時(shí)配送的開(kāi)放升級(jí)也是大勢(shì)所趨,。

早在去年美團(tuán)配送品牌成立之時(shí),,美團(tuán)就將其即時(shí)調(diào)度的系統(tǒng)能力開(kāi)放給了更多的商戶與合作伙伴,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的商家賦能,。如今我們能通過(guò)外賣平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)生鮮果蔬,、鮮花綠植等各類產(chǎn)品,就是美團(tuán)配送開(kāi)放后的成果體驗(yàn),。如今,,美團(tuán)配送宣布將開(kāi)放戰(zhàn)略再升級(jí),打造更普惠的配送服務(wù),。

具體來(lái)看,,美團(tuán)配送此次開(kāi)放戰(zhàn)略再升級(jí)主要表現(xiàn)在兩點(diǎn):一方面,配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋的品類范圍更廣,、也更高效,。舉例來(lái)講,4月8號(hào)華為發(fā)布了P 40手機(jī),,一般消費(fèi)者在電商平臺(tái)下單后,,最快也要一天后收到商品。而華為在美團(tuán)外賣上線后,北京一位消費(fèi)者當(dāng)天下單,,28分鐘后她就拿到了新款手機(jī),。

28分鐘是美團(tuán)穩(wěn)定的平均配送時(shí)長(zhǎng),未來(lái)美團(tuán)配送還將圍繞全域柔性調(diào)度,、AIoT,、開(kāi)放平臺(tái)以及無(wú)人配送等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,展開(kāi)探索和嘗試,,以進(jìn)一步提升調(diào)配和送達(dá)的效率,。

另一方面,美團(tuán)配送的開(kāi)放戰(zhàn)略將深入到產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),,在技術(shù),、勞動(dòng)力、物料裝備,、金融,、車輛、能源等各個(gè)環(huán)節(jié),,與合作伙伴進(jìn)行更加深度的合作,。生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同,將會(huì)更好地幫助解決商家的配送痛點(diǎn),,推動(dòng)商流生態(tài)中物流成本的降低,。

新基建開(kāi)放即共贏,目的是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,,而即時(shí)配送開(kāi)放升級(jí),,最終將為用戶帶來(lái)一個(gè)萬(wàn)物到家的時(shí)代:任何消費(fèi)者在任何城市,都可以把任何合法合規(guī)的東西,,以最快的速度送給你想要送給的人,。

這也是用戶需求所決定的。長(zhǎng)期以來(lái),,鮮花,、醫(yī)藥乃至日常生活用品線上化的滲透率都非常低,一直徘徊在3%左右,,這不僅是因?yàn)榫€下消費(fèi)的習(xí)慣根深蒂固,,更關(guān)鍵的是,,這些產(chǎn)品的線上化運(yùn)營(yíng)效率并不高,,更沒(méi)有一個(gè)綜合性平臺(tái)能夠同時(shí)滿足消費(fèi)者的多元化需求。

但如今,,即時(shí)配送切入后,,我們看到美團(tuán)正在通過(guò)開(kāi)放戰(zhàn)略連接起越來(lái)越多的傳統(tǒng)商業(yè)個(gè)體,將他們與分散的消費(fèi)需求對(duì)接。尤其是經(jīng)過(guò)疫情之后,,用戶在外賣平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)非外賣商品的習(xí)慣加速養(yǎng)成,,隨著平臺(tái)全品類服務(wù)越發(fā)健全,再加上外賣高頻帶動(dòng)低頻的效應(yīng),,用戶也會(huì)更加活躍,。

萬(wàn)物到家,是零售及整個(gè)服務(wù)行業(yè)的最終追求,。未來(lái),,無(wú)論是遍布城市道路的便利店,還是偏居一隅的街角書(shū)店,,他們與消費(fèi)者的距離只會(huì)越來(lái)越短,,實(shí)現(xiàn)即需即得。這大概也是城市新基礎(chǔ)設(shè)施的另一種形態(tài),。

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