中國是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國度”之稱,發(fā)展于隋,興盛于宋,。遍布在神州大地的橋,、編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國的四面八方,。中國古代橋梁的建筑藝術(shù),，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了中國古代漢族勞動人民的非凡智慧,。

潮州湘子橋,、河北趙州橋、泉州洛陽橋,、北京盧溝橋被稱為中國四大古橋,。

中國古今橋梁的科學(xué)技術(shù)，不少都曾走在世界橋梁建筑的前列,，許多橋梁樣式仍繼續(xù)對世界近代橋梁建筑產(chǎn)生影響,。同時,它又是活的文物瑰寶,記載著許多珍貴的資料。

石拱橋是中國傳統(tǒng)的橋梁四大基本型式之一,。（梁橋,、石拱橋、浮橋,、木橋）中國傳統(tǒng)橋梁好像沒有斜拉橋和懸索橋的,。拱橋這一體系，又是多種多樣的,。本文介紹的這些座橋,，乃是邢臺歷史上百座石拱橋（混凝土橋）中杰出代表之作。至今仍然矗立在郉襄大地上,，發(fā)揮著不可代替作用,。隨著經(jīng)濟(jì)文化的日益發(fā)達(dá)而長足發(fā)展，它們是我國古代燦爛文化中的一個組成部分,，趙州橋在世界上曾為祖國贏得榮譽(yù),。迄今保存完好的大量古橋,，可為歷代橋工巨匠精湛技術(shù)的歷史見證，顯示出中國古代勞動人民的智慧和力量,。一座古橋,，能經(jīng)得起天災(zāi)戰(zhàn)禍的考驗，歷千百年而不壞,，不僅是作為古跡而被保存,，而且仍保持其固有的功能不變，可以稱作奇跡,。當(dāng)然,，還應(yīng)歸功于歷代的辛勤修繕，這類修繕活動又往往是出自民間的愛橋護(hù)橋,，這一社會風(fēng)尚,，在我國橋梁史上，有不少故事,，是值得傳頌的,。我國素有多橋古國之譽(yù)，這種歷史上的觀念和數(shù)量上的概念,，以及有實物可按的直覺印象,，都是為理解中國石拱橋所涉及到的知識面。如果抽掉這些生動史實,，則不僅內(nèi)涵空虛,，一兩座孤立的軀殼，又能說明什么問題呢,？

1.三叉紫金橋(俗稱蛤蟆橋)---邢臺臨城

清康熙三十年(公元1691年)八月,邢臺臨城縣竹壁村陳志美于明崇禎三年開始修建的臨城至元氏大道上的"蛤蟆橋",即"三叉紫金橋"(因此橋修建在兩水匯流處,系三叉雙孔石拱橋,故稱“三叉紫金橋”）,，由其孫陳文顯建成。此橋系三叉雙孔石拱橋,，高8米,，寬6米，長81米,，欄桿系80個石柱嵌78塊石欄板,，工藝精特。現(xiàn)在為臨城公路橋,，系邢臺重點保護(hù)文物,。

此橋由陳氏三代人歷經(jīng)61年建成，無論在設(shè)計風(fēng)格,，建橋技術(shù)和建橋經(jīng)歷上看,，都可稱為中華建橋史上的奇跡，充分顯示了邢臺臨城人高超的建橋技術(shù)和“愚公”精神,，是邢臺歷史文化名橋之一,。

2.戰(zhàn)國名橋--豫讓橋（邢臺城北）

戰(zhàn)國時期,趙都邢臺城北五里建有一座石橋,名“五里橋”,。

晉國義士豫讓為了報趙襄子戰(zhàn)殺智伯之仇，涂漆吞炭,，藏在橋下,，飼機(jī)刺殺趙襄子。因三次行刺未遂,，反被趙襄子將其抓獲,，豫讓自知難赦，面對趙襄子自殺于五里橋上,，為了紀(jì)念豫讓知恩報主的精神,，后人把五里橋改稱“豫讓橋”，也曾稱之“國士橋”,。豫讓大義凜然,，以死報主的故事,，世世代代流傳,，成為"趙燕慷慨悲歌之士"的代表人物?！缎吓_縣志》詳細(xì)記裁了豫讓的事跡,。唐代詩人胡曾有詩曰：“豫讓酬恩義已深，名高千古到于今,；年年橋上行人過,，惟有當(dāng)年國士心”。此橋從此成為邢臺名勝傳聞四方,。

明萬歷十八年,，邢臺縣知事朱誥修建了豫讓祠，把豫讓作為鄉(xiāng)賢,，四時祭祀,，文人墨客經(jīng)常吟詩譜曲來傳誦豫讓的故事。清代詩人陳維崧路經(jīng)邢臺時寫了一首《南鄉(xiāng)子.邢州道上做》：“秋色冷并刀,，一派酸風(fēng)卷怒濤,。并馬三河年少客，粗豪,，皂櫟林中醉射雕,。 殘酒憶荊高，趙燕悲歌事未消,。憶昨車聲寒易水,，今朝，慷慨還過豫讓橋”,。

豫讓橋經(jīng)歷代維護(hù)重修,，到解放后尤存,，此橋長10米，高3米,，寬6米,，孔徑4米，為雙孔石板橋,。

1978年,，修京廣公路時，把它改建成鋼筋混凝土蓋板涵洞橋,。

3.鴛水名橋--鴛水橋

古代邢臺西北達(dá)活,、野狐兩泉并流成一條鴛水河，所以邢臺又名鴛水,。

1251年,在邢州太守張耕到任時,，城北的潦水、達(dá)活,、野狐3河因堤埝失修,，遇雨泛濫，百姓流離失所,。張耕找來了“素有才名”的郭守敬,。經(jīng)過“審視地形”、“分畫溝渠”,，郭守敬很快確定了疏淤建橋的方案,。順利疏浚了邢州北潦水、達(dá)活泉,、野狐泉三條河道后 ,，又在御路通過處,修建石拱"鴛水橋",當(dāng)民工按郭守敬定的地點打橋基時，竟挖到了淤沒多年的古石橋,。石橋很快修成,。從此，達(dá)活泉一帶的水又通暢了,，農(nóng)田得到灌溉,，邢州北去燕京又有了通衢大道。全部工程用了四十五天就勝利地完成了,，展露出他在工程設(shè)計和施工方面的才干,。

得知此事，著名文學(xué)家元好問寫下了《邢州新石橋記》,。文中,，元好問特別提到“里人郭生立準(zhǔn)計工”的功績?！肮本褪枪鼐?，那年他20歲,。出身水鄉(xiāng)，讓郭守敬熟知水性,，最終以一座石橋,，一戰(zhàn)成名。

清乾隆十五年(1750年),，順德知府徐景增在柳溪亭的基礎(chǔ)上重建鴛水橋和鴛水亭,。順德知府徐景增作《鴛水亭記》《鴛水橋記》二記。文中記載：“與僚屬循行郊野,，見新辟稻畦環(huán)青送碧,，居然樂土矣。顧孑孑干旌無憩息所,，僅得廢寺小留,。”因鴛水橋離豫讓橋很近,又稱它為“豫讓前橋”,。

光緒五年(1879年),壯佩蘭重修順德府城北四里的"鴛水橋",亦叫"水鄉(xiāng)河橋",即今所存景觀,為單孔石拱橋,長18 米,寬7米,高3.5米,現(xiàn)在為京廣公路橋,。

4.澧水橋(南和)

襄國郡南和縣(今邢臺南和縣)的"澧河橋",于隋開皇十一年建造于東韓村澧河上,系大型石橋.根據(jù)澧水橋石碑記載:"碧柱浮空,煙云等色,金堤枕浦,杞柳交陰",可見此系平原河道上比較宏偉壯觀的大石橋,此橋系南和縣鄉(xiāng)紳宋文彪老人捐資修建,為連接晉、冀,、魯經(jīng)襄國和清河郡的交通發(fā)揮了重要作用,，具有重要的軍事和經(jīng)濟(jì)價值,，澧水橋曾于明代被洪水沖壞,，后經(jīng)歷重修，今澧水橋仍保存有隋朝古槐,、橋頭石獅和澧水橋碑等重要文物,。

5.九龍橋(又稱回生橋，內(nèi)邱)

隋朝大業(yè)年間,按趙州大石橋的工藝,李氏兄弟在邢臺內(nèi)邱縣神頭扁鵲廟前修建了工藝高超的“九龍橋”,。

九龍橋修建在鵲王廟前的九龍河（襄河）上,，系鵲山九水匯流處，使九水天塹變通途,，故而稱之為“九龍橋”,，又因扁鵲醫(yī)術(shù)高超，濟(jì)世活人,，起死回生而名“回生橋”,。其結(jié)構(gòu)系單孔石拱橋，橋身立面,，中設(shè)單孔,，半圓拱券?？讖綖?1米,，橋高12米,，寬7米，長30米,。設(shè)計精巧,，美觀大方，宏偉堅固,。券正中的兩側(cè)券面石各雕刻獸頭,，其獸為龍生九子的趴蛀，俗稱“吞水獸”,。橋面兩側(cè)設(shè)有雕刻著麒麟,、龍、獅圖案的漢白玉欄板,，并用方形望柱鑲鉗,。在方型望柱上端雕刻小獅蹲臥狀或?qū)毢J頂，同望柱連為一體,，一次雕成,，每塊橋欄板均分兩格，欄壁上刻有浮雕,，多為人物故事,、珍禽瑞獸、奇花異草等,，如姜太公釣魚,，蘇武牧羊等。整個橋身,、橋面,、橋欄板皆用當(dāng)?shù)亻_來的糙白玉料石砌筑，造型美觀,，雕刻精湛,。橋頭有坐視山谷的石雕巨獅，并立有橋碑,。橋下泉水淙淙,，清澈見底。橋頭南側(cè)山坡上有九棵古柏,，各粗二摟,，真是老木參天，枯枝屈地,；山坡東側(cè)有一塊巨石,，上面刻有“九龍橋古柏”五個大字，因為石上長滿青苔，刻石年代不可辨認(rèn),。

此橋建成后為四海官,、客到扁鵲廟祭奠，創(chuàng)造了跨越河谷的通道,，與扁鵲廟共享四海聞名之譽(yù),。此橋建成后到明朝嘉靖22年(1543)曾經(jīng)修護(hù)?？上?在1963年那場百年不遇的洪澇災(zāi)害中,，該橋被來勢洶猛的山洪沖垮，致使橋身各構(gòu)件七零八落,，大件被淤沙石埋于深處,，小件被洪水沖走。至今只找到了部分欄板和“吞水獸”等遺物,。

為恢復(fù)歷史的本來面目,，使廟體與對岸山上的景觀有機(jī)結(jié)合起來，于1999年6月,，在原址上破土動工重建,。尚為單孔，跨度為13米,，長33米,，高8米,，寬8米,，石質(zhì)為糙白玉,，風(fēng)格系明代，真乃當(dāng)年雄姿再現(xiàn),。

6.福祿橋

清康熙三十六年(1697年),邢臺縣修建了邢臺至昔陽大道的“福祿橋”,，此橋系三孔石拱橋，高7米,，寬6.8米，長32米,，橋面兩側(cè)有32塊石欄板,，系石砌拱形橋面，現(xiàn)在仍為邢昔公路主要橋梁,。

７.如意橋（1605年）

明萬歷三十三年（公元1605年）,，邢臺縣良舍村呂尚才等人，集資修建了如意橋,。此橋為單孔縱砌網(wǎng)石石拱橋,，橋高8米，矢高5.8米,，橋長24米,，寬6.8米,，孔跨11.5米，歷經(jīng)四百多前滄桑,，至今仍為邢臺至昔陽的公路橋,。龍帽橋碑保護(hù)完好，系重點保護(hù)文物,。

８.張村橋

明萬歷二十三年(公元1595年),邢臺縣修建了順德府城東八里牛尾河“張村橋”,，橋為3孔石拱結(jié)構(gòu)，高3米,，寬6.8米,，長28米，橋面兩側(cè)各有石欄桿15根,，雕刻著各種神話圖案,。河下潺潺流水，兩旁楊柳成蔭,，風(fēng)景優(yōu)美,，別具一格。現(xiàn)在仍完好使用,，是鄉(xiāng)道上的重要橋梁,，并有橋碑。現(xiàn)在從邢臺市新華北路起到邢東新區(qū)的河曲村的小黃河,、牛尾河上還有邢臺市北關(guān)街的石拱橋和河曲大橋,。

邢臺市北關(guān)街石拱橋

９.惠濟(jì)橋（1876年）

清光緒二年(公元1876年),邢臺縣修建了河會村西的“惠濟(jì)橋”，此橋系三孔石墩石板橋,，高5米,，寬5米，橋長13米,，現(xiàn)在仍在使用,。

10.仙翁橋(1341年)

元至正年(1341年),括修了順德府至張果老山的道路,并張果老山下修建“仙翁橋”，系石拱橋,明崇禎十年(1637年),進(jìn)行了維護(hù)重修,。

11.邢臺野河大橋

野河大橋,，坐落在邢和公路的野河村北的野河上，是一座“空腹式懸砌拱橋”,。

邢和公路是連通晉,、冀、魯三省的干線公路,，對三省物資交流起重要作用,。1967年6月24日開始動工修建。由邢臺地區(qū)公路工程隊施工，組織邢臺縣1200多村民,，緊張戰(zhàn)斗477天,，于1968年8月1日建成通車，總投資68萬元,。

野河大橋為河北省學(xué)習(xí)廣東省先進(jìn)經(jīng)驗和繼邢臺沙河修建章村懸砌拱實驗橋后,，修建的第二座懸砌拱橋，是一項新工藝,，名為“空腹式懸砌拱橋”,，共9墩10孔240米長，橋面寬7米,，高15米,。

野河大橋是邢臺縣坐落在山間的最大橋梁，是邢和公路的重要橋梁,，也是宜安至沙洺公路的必經(jīng)之橋,。

12.石臺石拱橋---邢臺元臺磨橋（也叫路羅橋）

此橋為宜沙公路上的重要橋梁，為7孔20米石臺石拱橋,，寬7米,，長162米，由隆堯縣承擔(dān)修建,，1970年2月動工,，1971年底竣工，共投資38萬元,。

13.混凝土預(yù)制塊拱橋---邢臺將軍墓橋

位于宜沙公路的將軍墓村西,，7孔16米石墩，混凝土預(yù)制塊拱橋,。橋長140.5米,，凈寬7米，橋面標(biāo)高4.7米,，每邊人行道0.75米,。

14.邢臺最大的雙曲拱橋--龐會大橋

邢左公路是邢臺通往山西的第二條干線公路，龐會大橋坐落于龐會村西道川口,，是邢臺人民通往山西的交通要道,。

建橋前，繞河灘通車,，雨季需中斷4個月。

1974年修建,，1976年12月16日竣工通車,。4孔50米雙曲拱橋，橋長243.2米，引道0.66公里,，橋高谷深,，拱橋高程264.27米，橋面高程274,。

15.七里河古橋

邢臺橋梁建筑史上,，有一座重要的橋梁，他是七里河上唯一一座官府修建的橋梁,，建于乾隆四年二月《1739年》,，距今已有二百多年的歷史。地址在今天的邢臺市橋東區(qū)柴家莊村南,，這條古橋是連接順德府《今邢臺》南北交通的要道,，向北可直接通達(dá)順德府的清風(fēng)樓，向南可通往大名及南方州縣,，還是古代官府由南向北通往京城的主要驛道之一這座橋以全部青石為原料,，采用鐵鍥式錐槽想錢而成，雖然經(jīng)歷二百年的風(fēng)霜雪雨,，剩余的部分仍然牢固的連接在一起,，后由于河流淤積和道路改道河流淤積逐漸被掩埋，才使這座古橋失去了他的作用,，據(jù)當(dāng)?shù)氐拇迕窕貞?，以前橋下還有許多木樁，可能是為了阻擋大水的沖擊,。2006年邢臺市進(jìn)行七里河工程改造時,，這座古橋重見天日.市文物部門為了這座古橋，將古橋的一部分保留了下來,，成為了一處特有的風(fēng)景,，供人們觀賞懷古。如今的七里河上的濱江路上的彩帶橋,、鋼鐵路上的鋼鐵路大橋,、郭守敬路上的大橋、107國道上（華都路）東汪七里河大橋橫跨南北,，為邢臺的經(jīng)濟(jì)騰飛,，人們小康生活的實現(xiàn)，發(fā)揮著巨大的作用,。