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4月30日,，豐巢趁著假期悄咪咪上線了會員收費，本以為有個長假能茍過去,，萬萬沒想到,，還是因為亂收費在網(wǎng)上炸了鍋。 進小區(qū)的時候說的好好的,，結(jié)果,，生米煮成熟飯之后，臉一扭就開始收費,。 于是全國多家小區(qū)開始和豐巢對抗,，直接斷電停機。 
本以為啃到硬骨頭,，豐巢能收斂點,，但是萬萬沒想到，業(yè)委會停機發(fā)函之后,，豐巢一點兒也沒慫,，緊接著就出了一個回應(yīng)，大概意思是： 豐巢完全按照協(xié)議來的,，也支付了進場費,，合同里面沒有對豐巢的營業(yè)模式和收費的任何約束。豐巢收費,，業(yè)委會管不著,，合同也管不著，如果業(yè)委會敢停機,，就是嚴重違約,，豐巢將會依法維權(quán)，還要追索經(jīng)濟和商譽的損失,。 
硬?。↑S老爺真的是又高又硬,！ 
這說明什么,？ 豐巢早就把收費的條款做到合同里了,，人家的法務(wù)團隊是吃素的嗎,？ 進場的時候人家就想到了，合同肯定是精心準備的,，都埋著扣兒呢,。這場仗是伏擊戰(zhàn)，豐巢有準備,，但是小區(qū)沒準備啊,，估計這一波只要簽過豐巢給的合同的，大概率會敗訴。 也就是說,，先進場,，后收費，人家是早有預(yù)謀,，操作騷的很,。 
我早些時候因為業(yè)務(wù),，和快遞行業(yè)有過很深的接觸,，深知這個行業(yè)里的叢林法則。四通一達除了少數(shù)直營,，大部分都是承包商層層轉(zhuǎn)包,，各路土豪，割據(jù)一方,，對快遞員的壓榨非常厲害,，派一票也就5毛到2塊，小哥們掙的都是血汗錢,，而豐巢吃的就是這部分的利潤,。快遞寄件利潤是相當高的，包郵區(qū)搞電商的大戶,，3塊錢就能統(tǒng)發(fā)全國,，但是我們平時寄快遞，起碼要十幾塊錢,，這里面至少有一倍的利潤空間,。外行可能不著知道的一個行業(yè)潛規(guī)則，對于快遞代理點來說,，派件幾乎是不賺錢的,，都是“以寄養(yǎng)派”，派件是義務(wù),，收快遞才是利潤的大頭,。豐巢是可以寄件的,，寄件的利潤才是一塊大蛋糕,，豐巢是想借快遞柜把快遞公司徹底管道化：你們只負責(zé)干活，不要接觸客戶,，接觸客戶才有快遞可收,，利潤厚的生意我來做，臟活累活你來干,。豐巢這幾年賠的太厲害了,，今年業(yè)務(wù)又不景氣，聽圈里說是有上市的打算,，之前進來的幾波投資人也不是冤大頭,，人家也要營收兌現(xiàn)，也要退出,，但是一直虧損,，怎么上市呢？把盈利模式跑通就很關(guān)鍵,，雙向收費就有更大的故事可以講,，財務(wù)報表也能做得更好看一些，能上市賣個好價錢,。我查了一下他們的股權(quán)結(jié)構(gòu)：豐巢是在2015年創(chuàng)辦,，后來順豐聯(lián)合申通,、中通、韻達以及普洛斯集團,，投了5個億,，順豐占股35%，申通,、中通和韻達各占20%,，普洛斯占5%。大家都以為這是快遞公司和豐巢的矛盾,，但其實根本不是,，人家才是一家人。
豐巢的營收實在是賠的太厲害,，順豐上市之前把它剝離出來，單獨做了一個公司,，兩通一達也陸陸續(xù)續(xù)從里面退出了,。不過更有意思的一點出現(xiàn)了，我找到順豐控股發(fā)的一個公告：5月6號豐巢與中郵智遞達成協(xié)議,，兩家合并成一家了,，這意味著什么？豐巢全國布放17萬組,，速遞易布放9.4萬組,，兩家本來就是頭部玩家,，一合并總市占率將達到69%，妥妥的“一家獨大”,。目前,，大部分小區(qū)的快遞柜就還剩下3種：豐巢,，速遞易，菜鳥,。豐巢是現(xiàn)在才宣布收費,，但是速遞易早就開始收費了，兩家既然合并成一家,，為什么要分開收費,？為什么不按照統(tǒng)一標準收費？如果分別辦會員,，以后豐巢如果再推出其他子品牌的話，是不是還要額外付費辦會員,？5月6日發(fā)布的合并公告,，4月30豐巢就趕著出收費政策，難道就為了能單獨收會員費嗎,？要不要和視頻網(wǎng)站一樣,，會員再來個超級會員,？
快遞柜這個生意非常不性感，沒有網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng),，全國根本就做不成一盤棋,，小區(qū)自己想做也能插一腳：一套柜子，附送系統(tǒng),，一套攝像頭,，連上網(wǎng)，接上電,，就能干了,，門檻低的要死,。做行業(yè)調(diào)研的時候，1688上有無數(shù)的廠家,，可以直接貼牌全套定制,，付了款就能送到家門口，柜子組裝好,，放在那兒就能賺錢,，非常適合物業(yè)拿來賺外快，人家為什么不做,？其實之前很多物業(yè)都自己搞過快遞柜,，只是后來發(fā)現(xiàn)不賺錢了，就撤掉了,。一旦覺得會員費有利可圖,，會不會又涌進來一批物業(yè)快遞柜，小品牌的快遞柜,？如果他們都搞自己的會員,，每個月都分頭收你個十塊八塊的會員費，你煩惱不煩惱,？快遞員來了就往里扔,，扔進去你就得付費往外贖，跟勒索綁票一樣,，你驚喜不驚喜,？如果這個模式快遞能跑得通，是不是外賣也可以搞個寄存柜,？
其他的快遞柜一般都是超過24小時收費,，為什么豐巢卻只給12小時呢,？根據(jù)我對快遞行業(yè)的理解,，這個時間是精心設(shè)計過的，看起來合理，但是稍不留神就會超時扣費,。我在調(diào)研快遞業(yè)的時候發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)在的豐巢柜子根本不夠用，快遞員都在錯峰使用,，很多快遞員都是趕早或趕晚。也就意味著,，如果早上8點放進去晚上8點之前必須拿出來,，但是一線城市的加班狗大部分晚上8點是回不到家的。如果你回家早一點,，快遞員晚上投,，不管多累，你都得必須下樓一趟把這個件取走,，不然你睡到第2天一定會超時收費,。快遞柜子一般都是順路取,，也算方便，但是12個小時意外就太多了,。這是一個非常雞賊的收費方案,，也是一個利潤最大化的方案。
我查資料的時候發(fā)現(xiàn),，此前豐巢快遞就被質(zhì)疑“誘導(dǎo)消費”，強制大家打賞,。雖然設(shè)置了跳過按鈕,，但是小的可憐,，而且放在屏幕不顯眼的位置，說的含混不清,，我身邊很多人都誤認為必須付費才能取出來：這次的收費和之前的路子差不多,，我特地找了幾個柜機的收費界面，邏輯仍舊有很強的誤導(dǎo)性：
第一個是按次收費,，然后就推銷會員卡,，最后一個竟然是“我再想想”？而且不同人看到的界面還不一樣,，我再想想是什么意思,？更為關(guān)鍵的是,，豐巢手里還拿著我們這些用戶的數(shù)據(jù)，一直在做廣告,，一直誘導(dǎo)用戶關(guān)注他們的平臺,，然后在里面推廣各種各樣的產(chǎn)品：豐巢的用戶一般都是高凈值人群,，或者說愿意花錢買服務(wù)的人，他路子這么野,，會拿這個信息干什么呢,？只是在微信公眾平臺上賣櫻桃嗎？快遞柜原本是個好東西,，很多上班族也確實需要這個服務(wù)，但并不意味著你可以強買強賣,。其實5塊錢也不算多,，但是不管是對那些派一個快遞只能賺1塊錢，卻要給豐巢4毛的快遞員,，還是花了十幾塊錢網(wǎng)購個生活用品,，最后還要付3塊錢超時費的消費者。從合同法的角度來講,，快遞有三個相關(guān)方：快遞員，豐巢柜,，消費者,。結(jié)果履行的時候，快遞員不通知消費者就直接放到豐巢柜，而豐巢一旦超時就收費,，無論誰都把消費者排除在外,，既沒有征求許可，也沒有做到應(yīng)有的告知義務(wù),。平時忍忍就算了,，如今竟然還要以扣押我們快遞的方式，要求我們付超時費,。消費者已經(jīng)出讓了“當面簽收權(quán)”,，竟然還要再“支付”保管費？,？,？吃完了原告吃被告,，雙向收費,，里外通吃，消費者都是任人宰割的羔羊嗎,？一個總是惦記著誘導(dǎo)消費,，拿著用戶信息做營銷的公司，我是信不過的,。以我對人性的理解,，人都是有路徑依賴的，他有一個選擇的偏好,，那么每次面臨選擇時候,，往往都會表現(xiàn)出對這個選擇的傾向性。如果一家公司最初的時候就喜歡暗戳戳的打擦邊球,，那么后續(xù)的可能會繼續(xù)走這樣的路線,。即便短期可能保守一下，但是一旦保守的路線遇到阻力和挫折,，很快他就會走老路,，這就是所謂的本性難移。我昨天看到朋友圈一個快遞員發(fā)的消息,，心里非常不是滋味：
似乎太多人都習(xí)慣了被忽視，被戲弄,，被套路,，但是冷靜下來想一想：
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