全車改款后的奔馳GLE（代號W167）音響系統(tǒng)已不再使用哈曼卡頓及BO品牌,，而是我們所熟知的柏林之聲。與奔馳其他車型C/E/S/GLC等小柏林布局設(shè)計都相差不大,，采用13揚聲器1功放590瓦組成,。
下面帶來20款的奔馳GLE升級柏林、ACC案例分享：

20款GLE

原廠小柏林13件套1功放,，590瓦輸出功率，搭配前門發(fā)光喇叭罩,；全車喇叭位置分布為中置1,，前排腳坑2，前門4,，后門4,，D柱2,，后尾箱1功放。

中置揚聲器

改裝前,，原車高音喇叭罩為黑色塑料形狀

改后效果,，發(fā)光喇叭罩可隨氛圍燈變色，更顯高級感,，前門為一高一中揚聲器

門板上的中音喇叭,，直接替換安裝

原車前排腳窩的低音安裝位置,，低音取下來對比柏林喇叭在重量上區(qū)別也是很大啊,，原車低音非常輕。

后車門一高一中揚聲器

D柱環(huán)繞喇叭,，原車這個位置是沒有喇叭的

原車預(yù)留位置安裝,，并且都留有喇叭罩子

后尾箱左側(cè)柏林之聲功放安裝位置,，所有硬件安裝完成后，進行電腦編程,，柏林之聲音響系統(tǒng)就完成了

柏林之聲音響調(diào)節(jié)界面,，相比原車8個揚聲器并且沒有功放推動的音響系統(tǒng)來說,，音質(zhì)提升會很明顯，小柏林也非常性價,；如果對音質(zhì)要求更高,，那可以現(xiàn)在升級超千瓦的大柏林音響,，當然價格會是小柏林的幾倍。

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

原車按鍵

全新改款的GLE相比老款及奔馳車系的多款車型來說,，升級ACC的方式都相對簡單,，不用換大標，不用換剎車泵,、雷達等,，只需要替換原車方向盤上的按鍵，在進行電腦編程即可實現(xiàn),。

ACC這個功能,，如今在一般的國產(chǎn)合資車上都不少見,，功能也是非常的實用,、方便的,；作用主要體現(xiàn)在高速駕駛上非常明顯，簡單來說主動跟車,、主動剎車,，長時間行車上減輕駕駛壓力，更加輕松,。