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頭等艙,、商務艙,、經濟艙、豪華（高端/特級）經濟艙 | 國內客票分：頭等艙（艙位代碼F）,、公務艙（艙位代碼C）,、經濟艙（艙位代碼Y）；經濟艙又分不同座位等級（艙位代碼為B,、K,、H、L,、M,、Q、X,、E不等,，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣）,，都屬于經濟艙但低艙位的價格享受的服務和高艙位的不大一樣,，最明顯的就是提前預訂機上座位與餐食服務（意思就是即使是提前預訂好了座位與餐食，也有可能在機上遇到不能實現的狀況）,。在有就是特別低的艙位不能退票,。 | | 國際客票分：頭等艙（艙位代碼為F A）、公務艙（艙位代碼為C D J）,、經濟艙（艙位代碼為Y）,；經濟艙下屬的座位等級和國內的差不多，但是除了特別低的艙位不能退票外,，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預想取消座位,。否則航空公司會向您收取no-show罰金（no-show就是指虛占座位）。 |
| 3大類艙位之下又有細小的分類,，而這些分類都是決定了票價的高低以及機票限制條款的不同,，每個航空公司對分類的子倉位有所不同而又小部分的共同點 | | 頭等倉： F A 一般有這兩個類別 F是正價倉位 A是特價倉位 在頭等倉的分類中 F 就叫是高倉 | | 商務倉： J C D 一些航空公司沒有J，一些航空公司沒有D ,， 對于有J C D的航空公司J 和 C一般稱為高倉 只有J C的就J是高倉 ,，只有C D的就C是高倉 | 經濟倉：Y K H M G S Q V ...等每個航空都不同高低，不過Y是相同的,，是正價稱Y是高倉,，除Y也把各個航空公司的1年期有效期的倉位 稱為高倉 一般都是根據價格來定的。 | | 高倉位機票其實是代理行業(yè)里面一個口頭語,，并無實際書面意義不用深究,。 經濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些 |
| | 非經濟倉的機票除頭等商務之后還有豪華經濟倉。頭等和商務稱為兩倉,，現行航空公司中有提供頭等的航班較少,。基本上國際線從中國出發(fā)都沒有頭等了,，只有少部分航班有,。而國內相反，基本上沒有商務倉,，只有少數航班有商務,。豪華經濟倉也一般只在國際線上出現。針對豪華經濟倉每家航空公司都有自己特別名稱,。針對非經濟倉的倉位,，我們一般稱為豪經和兩倉。而非高倉,。 |
| 很多出差的乘客因為級別不夠或預算有限,，不能乘坐商務艙，但坐在狹窄的經濟艙內,，尤其是進行長途飛行確實是非常難熬的,。 |
| | 超級經濟艙是航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙等，區(qū)別于傳統(tǒng)的頭等艙,、商務艙和經濟艙的第四艙等,。在級別上還是經濟艙，但軟硬件都全面向商務艙靠攏,。硬件與普通經濟艙最顯著的區(qū)別座位間距更大,，一般超級經濟艙的前后排間距比普通經濟艙要大出10cm甚至更多。座椅寬度更大,，椅背的傾斜度也更大,，有更接近商務艙平躺的舒適度，甚至還有電源插座和旅行包,。軟件很多航空公司都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標準,，以及相同的餐食。 |
| | 航空公司提供了如此好的服務,，但是超級經濟艙的價格卻并不太貴,。一般定價只比普通經濟艙全價貴一點，比商務艙便宜很多,。尤其在國際航線上,，一張商務艙的機票可能是普通經濟艙的2-3倍價格，但超級經濟艙僅僅是普通經濟艙的1.5倍,。舒適,、高性價比,，讓超級經濟艙成為商旅乘客的最愛,。 |
| | 目前很多航空公司都推出了超級經濟艙,，但名稱各異。比如南航的高端經濟艙,，美聯航的豪華經濟艙,，維珍的特級經濟艙等等。 |
| 中轉,、行李 | 先確定是聯程機票（兩個航段在同一張行程單上）如是同一航空公司在最初出發(fā)地就把兩段登機牌一起給你,，到中轉機場根據機場提示或地勤引導轉機，行李不需提取,，在目的地提取,。 |
| 但如是兩張機票，中轉時要取行李,，再去出發(fā)廳重新辦登機手續(xù)（如在境外轉機一定要帶好電子行程單,，以便入境檢查用，另外要確定是否需要過境簽證）,，重新安檢,，邊檢，登機,。 |
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| | 中轉特點 | 1,、價格低,優(yōu)惠多; |
| 2、 線路多,各種線路自由組合; |
| 3,、一票到底; |
| 4,、客票已部分使用(即來回程使用了去程時或單程已使用了第一段)后段不能退票; |
| 5、航空公司推出中轉聯程產品后,客人除了可以選擇正常艙位票價以外,如果有適合自己行程的中轉聯程線路,將會為您的出行大大節(jié)省開支.
黃金假日為方便客戶查到更多更優(yōu)惠,、適合自己的中轉聯程線路,特將各航空公司每月發(fā)布的中轉聯程線路,、票價公布在網站,希望有幫助. |
| 6、票價低,優(yōu)惠多,各種線路自由組合.中轉時限在45分鐘-72小時,有的時間會更長,，可在中轉城市自由旅游或辦一些其它事,花一張票去2城市,且一票到底. |
| 7,、溫馨提示：因為中轉聯程線路艙位有限，如果計劃好您的行程后,，請即時預訂票 |
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| | 中轉服務 | 中轉旅客是航空公司的重要客源 |
| 民航針對買聯程機票旅客而開展的空地一條龍服務.從售票開始,每個部門都會把中轉旅客姓名,、人數、換乘航班情況通知后續(xù)部門. |
| 中轉旅客到達換乘機場后,只要在到達大廳找到中轉服務柜臺,便會有專人協助其提取行李,、辦理后續(xù)航班登機手續(xù).通過安檢. |
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| 中國南方航空公司于1996年下半年率先開展國際航班轉國際航班,、國際航班轉國內航班、國內航班轉國際航班,、國內航班轉國內航班服務,成為國內首家. |
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