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如今大家買車主要都是考慮自動擋車型，手動擋已經(jīng)越來越難以適應(yīng)擁堵的城市道路了,。畢竟有時候上下班高峰期,，經(jīng)常都是堵一下走一下，肯定算下來自動擋會更省心,。但是有“四大禁忌”傷車行為,，自動擋車主經(jīng)常做！自動擋開車的“四大禁忌”,，個個都很傷車,，老司機：傷車了都不知道。  第一,，怠速掛D擋,。 一般等紅綠燈就幾秒鐘的情況下直接D擋踩剎車是沒有問題的，但如果時間長了,，其實會造成剎車過熱等情況,，經(jīng)常這樣做，剎車磨損會更嚴重,。尤其是剛剛從高速下來,，引擎溫度還比較高，松開油門車輛就跑得比較快,，這樣D擋踩剎車更傷車,。正確做法是掛N擋拉手剎，不溜車還安全,，操作也方便,。  第二，車沒停穩(wěn)就切換P/D擋位,。 有一些車主比較急性子,，經(jīng)常車還沒停穩(wěn)呢，就切換行車或駐車擋了,，這時候其實變速箱內(nèi)齒輪還沒有挺直下來轉(zhuǎn)動,，直接切換到行進方向相反的擋位，會造成對變速箱齒輪的傷害,，縮短變速箱壽命,。這一點其實和手動擋區(qū)別很大，手動擋中間有個踩離合嵌入擋位的操作,，所以倒車行車可以切換更快,，但自動擋不一樣。  第三,，擋位與車速匹配,。 有的車主剛提車,，比較膽小，不敢開快,，貼著路邊開。這種情況是見過的,，有車主把手自一體變速箱切換到手動模式,，就開1擋2擋，但慢慢開得膽子大了,，也是1擋2擋踩深油門,，結(jié)果就修變速箱去了。偶爾下坡的時候切換到低擋位是可以的,，而且也延長了剎車片壽命,，但長時間擋位和車速不匹配，對車輛損傷非常嚴重,。   第四,，手放擋桿上。 其實這一點在電影里很常見,，但在現(xiàn)實生活中,，其實沒必要這樣做。出租車司機也經(jīng)常這樣,，因為人家手動擋,，還需要頻繁切換擋位，所以習慣性手放在擋桿,。但自動擋車主完全沒必要,，切換行車擋以后，兩只手放在方向盤上,，才能更迅速地對路況做出反應(yīng),。自動擋開車的“四大禁忌”，個個都很傷車,，知道兩個就算老司機,。
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