一般來說，轎車有著更好的舒適性表現(xiàn),，而SUV車型則在空間和實用性上更為出色,，不過要是論載客能力的話,，還是MPV車型更有優(yōu)勢，可惜的是國內(nèi)大部分MPV都是主打低價實用路線,，給人一種工具車的屬性,，而高端的車型，則是埃爾法這種百萬級別的車型,，也不是一般人群所能消費起的,。

不過有了上汽通用五菱這個了解消費者需求的車企，一切問題就迎刃而解了,。它所推出的五菱宏光PLUS,，既有著高端車型的內(nèi)外設計，動力上全系都帶T,，還有著2,、5、7,、8等多個座椅的車型可選擇,，同時價格上也很親民，只賣6.48-7.98萬元,，今天小編就帶大家來了解一下這款最新的'五菱神車',。

論設計的話，在這個價位上五菱宏光PLUS屬于獨一檔的水準,，畢竟它的前臉造型非常顯檔次,，前大燈和中網(wǎng)連成一體，并且還加入了兩道鍍鉻飾條,，拉伸了橫向視覺,，當然實際寬度上五菱宏光PLUS也很有優(yōu)勢，達到了1840mm,，可以稱得上是寬體MPV,。從尾部輪廓來看，五菱宏光PLUS也更像是一臺SUV車型,。

五菱宏光PLUS的車身長度達到了4720mm,，軸距則有2800mm，從體型上看已經(jīng)和很多中型SUV差不多了,，完全對得起它名字中PLUS的后綴,，畢竟空間大也算是一種加強。另外,，雙五幅造型的16英寸鋁合金輪轂也很亮眼,。

從內(nèi)飾造型上看，五菱宏光PLUS的黑白設計很有層次感,，要比市面上的大部分MPV都更高檔,，做工上都是硬質(zhì)塑料也能接受,。中控觸屏周圍都是亮面烤漆材質(zhì)面板，也是很討喜的設計,。從整體內(nèi)飾做工用料來看,，五菱宏光PLUS并不像是只有六七萬元的MPV,。

雖然沒有采用液晶儀表盤,，但是五菱宏光PLUS的儀表盤能顯示不少信息，而造型時尚的三幅多功能方向盤也非常亮眼,，并且采用了更運動的平底式設計,，若是能夠加入真皮材質(zhì)包裹就更厚道了。安全配置上,，五菱宏光PLUS低配車型不帶安全氣囊和倒車雷達,，全系都沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，表現(xiàn)一般,。

所幸五菱宏光PLUS還搭載了8英寸的中控觸屏,，并可以支持藍牙和手機互聯(lián)等常用功能，要比大部分MPV都更潮流科技,。不過全系都只有手動空調(diào),，還有進步的空間。

之前的五菱車型被稱為'神車',，很大原因就是能裝人,，而五菱宏光PLUS也繼承了這一優(yōu)勢，以最常見的7座車型為例,，它的第二排座椅為兩個獨立配置,，帶有獨立頭枕和扶手，并支持靠背角度和前后位置調(diào)節(jié),，中央留有過道供第三排乘客進出,。而第三排座椅也能容納三名1.8米身高的乘客，實用性要比很多7座SUV更強悍,。

另外,，五菱宏光PLUS還繼承了前輩非常能裝的優(yōu)點，將后備箱打開并放倒第三排座椅后,，就能形成一個比較實用的裝載空間,，而若還嫌不夠的話，可以進一步放倒第二排座椅,，達到一個堪比貨車的裝載能力,。其中2座版本的五菱宏光PLUS，甚至可以達到4102L的最大容積,，很多中型或者中大型SUV都要甘拜下風,。

五菱宏光PLUS全系都標配了一臺1.5T發(fā)動機,，最大功率達到了147馬力，最大扭矩為250Nm,，這樣的表現(xiàn)在MPV中算是鶴立雞群的表現(xiàn),，比之前的五菱車型進步很多，而且燃油經(jīng)濟性也繼續(xù)保持了五菱車型的優(yōu)良傳統(tǒng),，配合6速手動變速箱,，百公里綜合油耗只有7.5L。

底盤表現(xiàn)上,，五菱宏光PLUS采用了鋼板彈簧式非獨立懸架,，乘坐的舒適性并不如多連桿獨立結(jié)構(gòu)，不過承載能力更加出色,，這也是很多MPV車型的常用配置,，而后驅(qū)的布局，讓五菱宏光PLUS也有著非同一般的操控表現(xiàn),，如果稍加改裝的話,，'決戰(zhàn)秋名山'也是可以實現(xiàn)的。

總結(jié)：五菱宏光PLUS從各方面的表現(xiàn)來看,，它確實完成了一次全面的進化和提升,，無論是在外觀設計還是內(nèi)飾布局上，它都比之前的五菱車型更加潮流個性,，而體型的增加,，讓空間表現(xiàn)和實用性也得到相應的提升，但是在價格上,，五菱宏光PLUS依然還是延續(xù)了比較親民的策略,，所以它成為最新一代的'五菱神車'，也是沒有懸念的表現(xiàn),。