來自郴州車視界二手車超市

隨著人們生活水平的不斷提高，路上的車也越來越多了,，隨之產(chǎn)生的交通問題也層出不窮,。

交管部門對于道路上的行車出臺的交通規(guī)則是越來越嚴(yán)苛，當(dāng)對行車規(guī)范在越來越注重的時候,，很多情況下行人的交通安全卻沒有得到重視,。

三五成群就可以過馬路，即便前面是紅燈，“中國式過馬路”隨處可見,。

那么如果機(jī)動車在這種情況下不小心撞死了闖紅燈的行人了,，到底應(yīng)該怎么判罰呢？

首先針對問題而言,，無論任何情況,，車輛撞及行人，都是要負(fù)責(zé)的,。這點(diǎn)毋庸置疑,。根據(jù)事實(shí)情況的不同，具體又如何定則呢,？

如果司機(jī)一切正常,，行人故意碰撞：

如果司機(jī)一切正常，行人違規(guī)闖紅燈：

車主在完全正常行駛的情況下,，若是行人擅自闖紅燈或其他行為而導(dǎo)致車輛剎車不及的車禍,，任何后果刑事上都是行人負(fù)全責(zé)，車主無需承擔(dān)刑事責(zé)任,。但交通法規(guī)定,，行人屬于弱勢力群體，司機(jī)依然需要承擔(dān)不超過10%的經(jīng)濟(jì)賠償,。

如果司機(jī)略微超速,，行人違規(guī)闖紅燈：

車主在過線之時的時速是略微超過該路段限速的，一般取超速20%以下,，則司機(jī)需要承擔(dān)最高達(dá)30%的經(jīng)濟(jì)賠償,，不受刑事責(zé)任。

如果行人違規(guī)已經(jīng)在人行道上,，但司機(jī)沒注意到：

這種情況屬于“沒有仔細(xì)觀察路面情況”,。判決會相對復(fù)雜一點(diǎn)，交警會根據(jù)雙方的供詞,，以及現(xiàn)場的攝像視頻來做綜合判決,。

最輕的程度是車主不需要擔(dān)刑事責(zé)任，但需承擔(dān)50%的民事賠償,；造成行人死亡的話除了經(jīng)濟(jì)賠償,，還要要看法院判決是否需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

如果行人闖紅燈,，但司機(jī)有酒駕,、超速、逃逸等違法行為：

這種情況其實(shí)是屬于車主違法在先,，肯定是車主全責(zé),。如果造成行人死亡,，還要承擔(dān)刑事責(zé)任。當(dāng)然也要承擔(dān)全部的民事賠償,，而且逃逸或酒駕保險公司是不賠的,，賠償費(fèi)用要車主自己出。

如果行人雖闖紅燈,，司機(jī)已看到仍撞上去：

這種情況其實(shí)已經(jīng)不屬于道路交通執(zhí)法管轄了,，屬于故意傷人或殺人。全責(zé)是肯定的,，刑事責(zé)任也是必須要負(fù)的,！

根據(jù)《道路交通法》第四十七條：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛,；遇行人正在通過人行橫道,，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,，遇行人橫過道路,，應(yīng)當(dāng)避讓。

行人闖紅燈,，是不文明的行為,，要從法規(guī)層面進(jìn)行教育和約束，而對于轎車駕駛員,，我們在行車路上,，更應(yīng)該按照考駕照時所學(xué),，時刻牢記交通規(guī)則,，過紅綠燈一定不要搶行，即使綠燈了也要看好行人再通過,。

可能很多司機(jī)朋友們對此還是覺得很委屈,，覺得很多行人和非機(jī)動車無視交規(guī)卻要自己來買單，那不是更助長了他們違法的氣焰嗎,？特別是一些非機(jī)動車,，速度快，還在路上亂跑,，很多司機(jī)都吃過他們的虧,。

其實(shí)也不必如此悲觀，現(xiàn)在的交通法規(guī)越來越完善,，對于行人和非機(jī)動車的約束和處罰也越來越多,。近期的一些事故認(rèn)定就說明了這一點(diǎn)：

在行車路上，難免遇到別人不守規(guī)矩的情況,，但是我們不應(yīng)該被別人做的錯事而改變自己正確的原則,。“讓一讓”海闊天空，跟生命安全比起來,，爭一時之氣又算得了什么呢,？

祝各位司機(jī)2019路路通暢，出行平安,！