凱迪拉克XT6和昂科旗本來都是同一底盤打造,，軸距都是2863毫米的兩款車,，都定位中大型SUV，而昂科旗車身長度只有4981毫米,，而凱迪拉克XT6卻有5056毫米,，XT6的腿部空間比昂科旗還略大，并且發(fā)動機(jī)和變速器都一樣,，為何兩款車的市場命運(yùn)卻大不同,？根本還是價格不同導(dǎo)致！

底盤一樣的昂科旗和XT6銷量不同愿意價格差距大

數(shù)據(jù)顯示,，XT6自7月上市以來,，從7-11月批售量分別為2278輛、3260輛,、1998輛,、657輛和1168輛，而昂科旗11月份才上市,，當(dāng)月就取得了2455輛批售量成績,。當(dāng)然，上市當(dāng)月的昂科旗經(jīng)銷商鋪貨,，走量可能多一些,。未來，昂科旗會持續(xù)比XT6賣得好嗎,？留給市場去回答吧,。

從產(chǎn)品來看，的確昂科旗和XT6軸距都是2863毫米,，來自同一底盤的昂科旗和XT6為何命運(yùn)大不一樣,？根本還是定價，都是定位中大型SUV的昂科旗和XT6指導(dǎo)價分別為29.99-37.99萬元和41.97-54.97萬元,，并且同樣采用6座和7座設(shè)計的昂科旗和XT6,，甚至發(fā)動機(jī)、變速器和底盤三大件都一樣,，只是造型和內(nèi)飾略有不同,，一個屬于別克，一個屬于凱迪拉克,，品牌定位的不同導(dǎo)致售價的大不同,，最后導(dǎo)致銷量的大不同,。

不得不承認(rèn)，凱迪拉克比別克豪華,，而之所以XT6比昂科旗貴那么多，主要是因為名字的出生不同,，拋開外形的不同之外,，內(nèi)飾設(shè)計肯定是XT6更有豪華感，底盤調(diào)教或許更優(yōu),。三大件都相同的兩款車,，未免價格差距也太大了。

昂科旗和XT6發(fā)動機(jī)和變速器相同配置相近

都是搭載2.0T LSY型號發(fā)動機(jī),，只是XT6調(diào)教高出了4馬力,，但扭矩都是350牛.米，變速器都是匹配的通用9AT,，而底盤軸距都是2863毫米,，且都是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，都有前驅(qū)和適時四驅(qū)可選,，并且都主打四驅(qū),，而前驅(qū)車都只有2款。

既然發(fā)動機(jī),、變速器,、底盤三大件都一樣的昂科旗和XT6，XT6起價比昂科旗旗艦型都還貴了4萬元,，目前剛上市的兩款車都缺少經(jīng)銷商賣車的現(xiàn)金優(yōu)惠,，最終導(dǎo)致兩款車銷量命運(yùn)大不同。

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按照別克和凱迪拉克在華的大降價策略,，2020年下半年經(jīng)銷商必然會逐漸加大優(yōu)惠力度,，未來優(yōu)惠后的昂科旗比XT6依然便宜很多，理性的消費(fèi)者不圖凱迪拉克的豪華和名字的不同,，就會選擇昂科旗更多,，而不是XT6。

在配置上昂科旗和XT6也很相近,，只是起價更高的XT6入門車型配置稍微豐富一些而已,，并且兩款車的高配車型都有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。由于價格差距大,，購買昂科旗性價比遠(yuǎn)超XT6,。那么，三大件都一樣的昂科旗和XT6,，除了豪華定位不同,，哪款車的品質(zhì)更穩(wěn)定呢,？是不是XT6越貴，品質(zhì)就一定更穩(wěn)定,？

9AT穩(wěn)定嗎,？看9AT運(yùn)氣不好用戶使用反饋！

從目前XT6上市5個多月來的用戶購買使用反饋來看,，有新疆車主反饋9AT的變速器出現(xiàn)故障不能行使,，只能花5000多元拖車拖回4S店，而修理10多天都修理不好,，可見不是簡單的變速器故障,。從同樣搭載9AT的XT5來看，有部分XT5車主反饋?zhàn)兯倨鲉栴}多,。

最近一位成都周邊XT5用戶在11月底反饋,，新車還沒行使到100公里出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈常亮，檢查后恢復(fù)正常之后剛行使到417公里時,，行車電腦就出現(xiàn)維修變速箱,、無法換擋提示，成都凱迪拉克4S店拖車到店檢測后說需要更換變速箱總成,，雖然質(zhì)保期免費(fèi)更換,，可才400公里就需要換變速器的通用9AT，真的那么穩(wěn)定,？

如果說這位XT5四川用戶是幸運(yùn)的,，新車出現(xiàn)需要更換變速器至少還可以免費(fèi)，如果過了質(zhì)保期換變速器,，豈不是大掏腰包才行,。此外，還有不少XT5的9AT用戶反饋?zhàn)兯倨鞫秳?、跳檔,、滑閥箱故障、無法加速,、無法換擋,、變速器故障燈亮的等不少。

其實(shí),，凱迪拉克是編輯唯一喜歡的比較個性的豪華品牌,，與其他車型造型設(shè)計都不一樣的個性，曾經(jīng)編輯都想購買大幅優(yōu)惠的CT6,，試駕后的換擋并不是那么平順,，加之看見變速器那么多的投訴，最后放棄了，畢竟不想成為以上四川XT5用戶行駛400公里需要更換變速器的好運(yùn)氣,。

寫在最后

以上或者這些都是個案,，畢竟XT5還是賣得不錯，經(jīng)銷商大幅優(yōu)惠后性價比還是很高,，只是那些遭遇變速器等故障的用戶不是變速器不好,，是自己運(yùn)氣不好，誰叫自己沒運(yùn)氣買到變速器穩(wěn)定的車型,，而別人多數(shù)都沒有遭遇問題,！買車靠運(yùn)氣，希望不管是購買昂科旗還是XT6等所有通用9AT變速器的用戶都運(yùn)氣好,，并且年年發(fā)大財，爭取早日從9AT車型升級到10AT,，或者從凱迪拉克升級到勞斯萊斯,。