上個(gè)世紀(jì)1922年由德國(guó)肯佩爾提出的電磁懸浮原理，并申請(qǐng)了專(zhuān)利,。中國(guó)的首輛磁懸浮列車(chē)購(gòu)自德國(guó),，2003年1月在我國(guó)的上海運(yùn)行的（上海磁浮線）從上海浦東新區(qū)到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2015年10月完全國(guó)產(chǎn)的（長(zhǎng)沙磁浮線）成功試跑,，2016年5月6日世界最長(zhǎng)的中低速磁浮運(yùn)營(yíng)線長(zhǎng)沙磁浮線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。直到2018年6月，我國(guó)首列商用磁浮2.0版列車(chē)在中車(chē)公司下線,。

20世紀(jì)70年代歐美一些地區(qū)相繼開(kāi)展了磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的研發(fā)項(xiàng)目,。回望歷史長(zhǎng)河,，在磁懸浮這樣一項(xiàng)世界頂尖技術(shù)領(lǐng)域中,，我國(guó)取得了重大技術(shù)領(lǐng)域突破，2019年5月23日,，中國(guó)青島時(shí)速超600公里的磁懸浮列車(chē)正式下線,，對(duì)于完善我國(guó)立體高速客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)有著重大的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)意義。

我國(guó)高速磁浮項(xiàng)目于2016年7月啟動(dòng),，經(jīng)過(guò)近三年的技術(shù)攻關(guān),，科技團(tuán)隊(duì)成功突破高速磁浮系列關(guān)鍵核心技術(shù)，車(chē)輛牽引,，預(yù)控通信等核心子系統(tǒng)研發(fā)取得重要階段性成果,，解決了超高速工況下車(chē)體輕量化強(qiáng)度，剛度,，噪聲等系列難題,，開(kāi)發(fā)出了輕質(zhì)高強(qiáng)度的新一代車(chē)體,，研制出了高精度的懸浮導(dǎo)向測(cè)速定位裝置和控制系統(tǒng)之外，在以前以系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)通信方面也都做了大量技術(shù)創(chuàng)新,，目前牽引系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)通信系統(tǒng)均已完成試驗(yàn)樣機(jī)研制,。

全自動(dòng)無(wú)人駕駛的系統(tǒng)，那么他的整個(gè)控制技術(shù),，那么這一系列的問(wèn)題都是很深的技術(shù)探索才能完成,，實(shí)驗(yàn)樣車(chē)作為高速磁浮項(xiàng)目研發(fā)的重要環(huán)節(jié)，是高速磁浮實(shí)車(chē)及試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái),，通過(guò)實(shí)驗(yàn)樣車(chē),，可以對(duì)高速磁浮關(guān)鍵技術(shù)及核心系統(tǒng)固件進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化，試驗(yàn)樣車(chē)的下線,，為后續(xù)工程化樣車(chē)的研制打下了技術(shù)基礎(chǔ),，實(shí)驗(yàn)樣車(chē)對(duì)我們整個(gè)升級(jí)系統(tǒng)研制還是具有里程碑意義的，我們?cè)瓉?lái)做的大量的實(shí)驗(yàn)都是基于實(shí)驗(yàn)室,。

磁浮列車(chē)車(chē)頭和高鐵列車(chē)有幾分相似,，但與輪軌列車(chē)相比，磁浮列車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的車(chē)輪,。采用抱軌的方式運(yùn)行,。這也讓他看上去顯得科技感十足，作為一種新興的高速交通工具,，高速磁浮不但沒(méi)有追尾風(fēng)險(xiǎn)和脫軌風(fēng)險(xiǎn),，還具有速度高，噪音低,，振動(dòng)小,，載客量大，維護(hù)量少等優(yōu)點(diǎn),。目前,，高鐵最快運(yùn)營(yíng)速度為每小時(shí)350公里，飛機(jī)巡航速度為每小時(shí)800到900公里,，時(shí)速600公里的高速磁浮可以填補(bǔ)高鐵列車(chē)和航空飛機(jī)之間的速度空白,。

在未來(lái)我們這個(gè)交通體系的構(gòu)架中，他會(huì)有一個(gè)很好的一個(gè)補(bǔ)充,，還有很多驗(yàn)證,，考核，特別是實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)方面的這個(gè)工作要做,。有了這么一個(gè)基礎(chǔ),，后面我們的創(chuàng)新的腳步會(huì)前景廣闊。

該項(xiàng)目的推進(jìn)和發(fā)展，將帶動(dòng)我國(guó)裝備制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和跨越式發(fā)展,，這個(gè)工作的研制和推動(dòng),，對(duì)我們整個(gè)裝備制造業(yè)是很重要的一個(gè)推進(jìn)，全方面技術(shù)的往前推進(jìn)有很大的作用,，這里面就包括我們的懸浮技術(shù),、控制技術(shù)、我們的高架軌道梁的線路系統(tǒng),。