近幾年,，隨著中國汽車市場的不斷成熟,，消費者購車也變得越來越理性了，尤其是在經(jīng)濟環(huán)境尚不明朗的今天,，經(jīng)濟好養(yǎng)的車成了很多人的第一選擇,。如果買個燃油車吧，1個月大幾百的油費真有點心疼,；那換個純電車呢,？可是續(xù)航問題真是有點擔憂，所以在這種情況下,，混動車型或許是一個不錯的選擇,，今天筆者就給大家推薦幾款混動車，真的超級省油哦,！

豐田卡羅拉雙擎：百公里油耗4.1L

對于豐田卡羅拉相信大家并不陌生吧，作為2019年的全球銷量冠軍,，它憑借時尚動感的外觀以及扎實耐用的高性價比,，深受各國消費者的喜愛，而為了進一步降低這輛車的使用成本,，豐田順勢推出了卡羅拉雙擎,，由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、E-CVT和電動機組成了動力總成,，將其百公里油耗直接降至4.1L,，比燃油版省下了一大筆的費用！

本田INSPIRE銳·混動：百公里油耗4L

既然說到了節(jié)油王，本田車肯定也是必不可少的,，INSPIRE銳·混動作為東風(fēng)本田的中型旗艦轎車,，它搭載了升級版的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，提供了純電,、混動以及燃油三種驅(qū)動模式,，并且動能回收有四級可調(diào)，在省油的同時兼顧了駕駛樂趣,，甚至有人說它一箱油能開2個月,，是不是太夸張了？

吉利帝豪GL PHEV：百公里油耗1.4L

作為一款插電混動車型，說實話帝豪GL PHEV的價格,，在新能源市場還是比較有競爭力的,，這也是它受歡迎的原因之一。其次它的油耗也非常適合家用,，1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng),，使得其百公里油耗僅需1.4L，而綜合最大功率卻達到了190kW,，綜合扭矩也可達415N·m,，這真是“既讓馬兒快跑，又不讓馬兒吃草……”,，夠狠……

榮威RX5 eMAX：百公里油耗1.4L

前幾年一款熱銷的榮威eRX5,，讓很多人知道榮威在新能源方面的強大,，而今天這款上市不久的RX5 eMAX是eRX5的升級版，其最大的變化是搭載了全球首款10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱,，創(chuàng)新性地采用雙輸入軸DHT構(gòu)型,，在平行軸布局的緊湊結(jié)構(gòu)下，實現(xiàn)發(fā)動機6擋變速,、電機4擋變速,，最大程度避免了能量的損失，實現(xiàn)了更節(jié)能省油的目的,！

秦Pro DM：百公里油耗1L

不得不說,，在國產(chǎn)新能源車企中,，比亞迪確實是“領(lǐng)頭羊”人物，它的秦Pro DM百公里油耗居然只要1L,，真是太不可思議了,！而這主要還是要感謝BSG電機的加入，它能在怠速、行車和剎車時回收發(fā)動機的動能,，讓第三代DM技術(shù)的綜合性實現(xiàn)了飛躍,。除此之外，秦Pro DM的百公里加速也僅需5.9秒,，完美實現(xiàn)了性能和油耗的平衡,。