手機,、iPad操控模式

當(dāng)我們使用手機操控?zé)o人機的時候，建議開啟飛行模式，用以屏蔽來電,；iPhone或者ipad開啟硬解碼以增強圖像處理能力,；安卓設(shè)備開啟USB調(diào)試并把USB連接模式調(diào)到傳輸文件狀態(tài)。

無人機的操作盡量選在有WIFI覆蓋的地方,，如果你需要的無網(wǎng)絡(luò)飛行,，建議先在有WIFI的地方開啟DJI GO并拖動地圖到飛行區(qū)域進行地圖緩存。你使用的操作設(shè)備如果是WIFI版的iPad的話,，由于它沒有GPS模塊是無法進行依靠移動設(shè)備GPS的跟隨飛行的,，所以建議使用手機進行操控。

-02-APP閃退情況

在飛行的過程中你可能會遇到APP閃退情況,，即飛行過程中主頁面突然顯示設(shè)備無連接，畫面變黑,，但遙控器仍然顯示綠燈,。出行這種情況的時候不要慌張，要冷靜下來按照以下步驟：1,、如果無法看見無人機,，切記不要動搖桿，重新拔插USB線并且重啟APP一般就能恢復(fù)正常,；2,、上述操作仍然不能恢復(fù)或者電量不多應(yīng)當(dāng)立即按遙控器的智能返航鍵進行一鍵返航，以免出現(xiàn)意外,。以上問題在安卓設(shè)備尤其是華為EMUI的移動設(shè)備上多發(fā),。

-03-風(fēng)箏,、高壓電線是無人機的天敵

在飛行前你一定要注意下周圍的環(huán)境,，如果有人放風(fēng)箏，是堅決不可以起飛的,，看不見但強度極高的風(fēng)箏線會纏繞電機軸使無人機炸機,。

高壓電線也是極其危險的，一旦無人機飛到附件,，會受到強烈的電磁干擾而導(dǎo)致指南針和數(shù)據(jù)傳輸異常,；而且高壓電會擊穿空氣使無人機被電弧損傷而導(dǎo)致炸機，哪怕電壓不夠或者是電線數(shù)據(jù)線纜,，它也會攔截?zé)o人機導(dǎo)致炸機,，而且電線的直徑往往都是很小的，即使是精靈4的視覺避障系統(tǒng)也無法偵測到,，同樣會導(dǎo)致撞上電線炸機,。所以,，建議大家盡量選擇沒有高壓電線的場所飛行，如果實在沒辦法,，也最好不要飛進100米半徑的區(qū)域內(nèi),。要設(shè)定正確的返航高度，一般的高壓電塔的高度在10-50米之間,，在設(shè)定返航高度和限高時應(yīng)充分考慮清楚,，以免釀成悲劇。

-04-飛行高度控制

記住飛行時切記要控制飛行高度,，因為太高有可能在有人機的航線上，會有很大的安全隱患,，這邊建議飛行高度最好不要超過200米,，在人員密集或者航線密集的地方不要超過120米，如果你實在需要拍攝一個大場景的鏡頭,，可以臨時調(diào)到300米,，但是不宜更高。

當(dāng)限高設(shè)定和返航高度與原則相違背的時候,，我們應(yīng)該以安全飛行為準(zhǔn)則,，把限高調(diào)到返航高度。

-05-飛行距離控制

無人機飛行的時候,，盡量不要長距離超視距的飛行（又名拉距），建議開啟距離限制,，一般情況下是設(shè)到500米,，飛太遠(yuǎn)的話可能出現(xiàn)不可預(yù)知的情況。在城市里,，WIFI所在的2.4G頻段干擾較大,，不建議拉距飛行，實在想拉距的話,，你可以去山區(qū)或者是農(nóng)村,，不過也得設(shè)置合適的飛行高度，還要注意農(nóng)村私拉亂拉的電線,。

在長距離飛行時,，如果提示圖傳信號弱或者遙控信號弱的時候，不要調(diào)轉(zhuǎn)機頭拉回,，應(yīng)該反方向打桿原路倒著拉回,，因為機頭調(diào)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的天線方向改變有可能失去信號，所以我們應(yīng)該等到信號弱警報解除后再調(diào)轉(zhuǎn)機頭正面飛回來,。

對了,，拉距飛行時還要注意順風(fēng)和逆風(fēng)，順風(fēng)去逆風(fēng)回可能會導(dǎo)致無人機在未到達返航點的之前就低電量降落了,，所以在拉距飛行的返航前盡量讓電量保持即使在逆風(fēng)的時候也足夠返航,。

-06-關(guān)于固件升級

這邊要注意固件的及時升級,，除非有特殊情況,。DJI的固件都是經(jīng)過測試的，一般不會有安全問題,，如果你實在擔(dān)心可以在固件推出的兩三天后查看下DJI BBS問題反饋情況來決定是否升級,。有些固件是修復(fù)安全問題的，如果不修復(fù)有可能出現(xiàn)飛行事故,，而且有可能是沒有保修的,，所有這類型的安全更新都建議安裝！如果你不會安裝可以參考DJI BBS用戶,。

最后在提一點雨雪霧霾天氣不建議飛行,，寒冷天氣飛行要用電工膠帶把通風(fēng)口粘住保溫。