隨著一戰(zhàn)結(jié)束,，德國(guó)海軍就陷入了災(zāi)難之中。因?yàn)榉矤栙惡图s的壓制,，德國(guó)不能擁有水面艦隊(duì),。在這種情況下，德國(guó)海軍顯然已經(jīng)失去了和對(duì)手進(jìn)行水面決戰(zhàn)的機(jī)會(huì),。不過(guò)對(duì)于德國(guó)人來(lái)說(shuō)顯然不是什么問(wèn)題,，很快他們就在《凡爾賽和約》的限制中想出了一條求生之路。而這,，也促成了世界海軍中的異類,，德意志級(jí)袖珍戰(zhàn)列艦的誕生。

一,、德國(guó)海軍的新戰(zhàn)略

隨著第一次世界大戰(zhàn)的結(jié)束,，德意志第二帝國(guó)不復(fù)存在，德國(guó)海軍也陷入了空前的災(zāi)難,。不僅海軍戰(zhàn)艦只剩下了老掉牙的破船爛船,，人員也被限制到了只剩萬(wàn)人左右。更糟糕的是,，全部有登記的船舶沒(méi)收,，碼頭設(shè)備也被英法拆走抵債了，國(guó)內(nèi)各大造船廠的設(shè)備也被相繼被解體,。毫不客氣的說(shuō),，德國(guó)海軍現(xiàn)在就只剩下舢板和木船了，要靠這個(gè)保衛(wèi)德國(guó),？簡(jiǎn)直是做夢(mèng),。

不過(guò)德國(guó)人到底是德國(guó)人,，這些聰明的漢斯很快找到了生存之路。海軍在一萬(wàn)人規(guī)模下保留的全部是海軍的精英分子,，并把相當(dāng)?shù)娜耸洲D(zhuǎn)入其它政府部門,，以保證德國(guó)海軍的生存,。而造艦?zāi)芰ι希瑒t通過(guò)幫助海外設(shè)計(jì)軍艦,，保證自己的設(shè)計(jì)能力不斷檔,。船舶設(shè)計(jì)局這一空殼公司，就是在這時(shí)期成立的,，其目的在于為整合各造船廠技術(shù)和資源,、聯(lián)合接訂單外，也要和國(guó)際潛艇技術(shù)接軌,，使德國(guó)不至于落后,。當(dāng)然了，這個(gè)空殼公司一度因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善差點(diǎn)完蛋,，好在德國(guó)海軍秘密注資才逃過(guò)破產(chǎn)的命運(yùn),。

于是在德國(guó)海軍和船舶設(shè)計(jì)局的合作下,，德國(guó)海軍緩慢的積累著自己的經(jīng)驗(yàn)，并成功制造了埃姆登級(jí)巡洋艦,、海鷗級(jí)魚雷艇和狼級(jí)魚雷艇,。不過(guò)僅僅靠這些是不行的，德國(guó)海軍的近海決戰(zhàn)能力仍舊沒(méi)有恢復(fù),。如何恢復(fù)其海軍的決戰(zhàn)能力,，成了德國(guó)海軍的當(dāng)務(wù)之急。而在反復(fù)論證之下,，德國(guó)人終于有了辦法,。

當(dāng)時(shí)魏瑪?shù)聡?guó)政府的主要對(duì)手為了波蘭、法國(guó)和英國(guó),，，波蘭與法國(guó)這兩個(gè)對(duì)德國(guó)敵意較強(qiáng)的歐陸國(guó)家海軍卻是截然不同的風(fēng)格,。波蘭因建國(guó)較晚,，初創(chuàng)的海軍主要以高速巡洋艦、驅(qū)逐艦,、潛艦為主,；法國(guó)海軍陣容較為完整，但軍艦主要以防御力,、火力見長(zhǎng),。面對(duì)截然不同特性的海軍陣容,，德國(guó)在1920年代的新造艦最優(yōu)先考慮噸位限制后，剩下就是如何取舍性能,。

而德國(guó)級(jí)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是確保巴倫支海內(nèi)的制海權(quán),，策略是以相對(duì)高速與較強(qiáng)的火力,、搭配較薄的裝甲，讓該級(jí)艦面對(duì)波蘭艦隊(duì),，甚至是蘇聯(lián)海軍都具備一戰(zhàn)之能,，面對(duì)法軍艦隊(duì)也可以倚靠其機(jī)動(dòng)力保持主動(dòng)。嚴(yán)格來(lái)講,，該艦的設(shè)計(jì)導(dǎo)向便是戰(zhàn)斗巡洋艦,，只是因?yàn)檎紊系捏橹茖?dǎo)致性能縮水。于是在這種設(shè)計(jì)思路下,，德國(guó)特有的德意志級(jí)裝甲艦,，開始了建造。

二,、德意志級(jí)裝甲艦

在建造德意志級(jí)時(shí),，德意志級(jí)優(yōu)先考慮的是如何在條約限制下，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗力,。因此德意志級(jí)就出現(xiàn)了一個(gè)非常有趣的特點(diǎn),，那就是火力，裝甲防護(hù)和航速,，三者之間完全不成正比,。這種船艦在當(dāng)年是非常奇特的，即便是戰(zhàn)列巡洋艦也不會(huì)有這樣的設(shè)計(jì),，所以德意志級(jí)也被稱為袖珍戰(zhàn)列艦,，日本也稱之為“豆戰(zhàn)列艦”。

德國(guó)級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也是比較奇怪的,，采用了高干舷平甲板結(jié)構(gòu),，主舷裝甲140毫米，還有40毫米的防雷裝甲疊加在它的后面,，裝甲甲板則為60-70毫米,，水部線一帶則為60毫米。這種不合理的結(jié)構(gòu),，本質(zhì)上就是為了保證相對(duì)充足的防御力,，其防護(hù)水準(zhǔn)與重型巡洋艦相當(dāng),，但又不至于超重，裝甲帶重量只占了總排水量的百分之二十,。至于艦體建造時(shí),，有超過(guò)百分之九十的工序使用焊接技術(shù)，以及部分結(jié)構(gòu)使用鋁合金,，都是因?yàn)檫@樣會(huì)比鉚接結(jié)構(gòu)輕,。

而在動(dòng)力系統(tǒng)上,，它也不同于當(dāng)時(shí)的主流戰(zhàn)艦，其采用的并非蒸汽輪機(jī),，而是采用了八臺(tái)MAN的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，每具柴油機(jī)輸出功率6750匹軸馬力／每分鐘450轉(zhuǎn)，每四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)傳動(dòng)軸,。盡管當(dāng)時(shí)的柴油機(jī)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于蒸汽輪機(jī),，但是柴油機(jī)的油耗遠(yuǎn)低于蒸汽輪機(jī)，續(xù)航力明顯高于英,、美海軍同期的重巡洋艦,。而在航速上，德意志級(jí)也能跑出28節(jié)的航速,，在當(dāng)時(shí)基本沒(méi)有什么船能追上它,。艦船可攜帶燃油儲(chǔ)備3500噸，也能完全滿足戰(zhàn)艦續(xù)航能力的需要,。

在武力上,，德意志級(jí)則比較突出,，裝備了擁有兩座三聯(lián)裝280毫米炮塔。其火炮可發(fā)射304千克重的炮彈,，射程達(dá)27432米,，仰角60°。另外還配有八門150毫米低仰角副炮,，分布于船身中部的左右兩側(cè),。這種火力配置決定了，在與敵國(guó)海軍交戰(zhàn)時(shí),，它可以十分輕松的將火力對(duì)向任何一個(gè)方向，最大限度的發(fā)揮火力,。幾乎可以在瞬間,，將對(duì)手打成一個(gè)篩子,。當(dāng)然，延續(xù)德國(guó)大艦配魚雷的管理,，所以它還有兩座四聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射器,。

而對(duì)空火力上,，德意志級(jí)的一號(hào)艦“德意志號(hào)”和二號(hào)艦“舍爾海軍上將號(hào)”則相對(duì)貧弱，只有三座88毫米高射炮,，同時(shí)還有四座雙聯(lián)裝37毫米高炮和十座20毫米高炮,，對(duì)空火力較為薄弱。不過(guò)在三號(hào)艦上則有所增加,，88毫米高炮增加到了八座,，另有三座雙聯(lián)裝105毫米高炮。這樣的火力勉強(qiáng)足夠應(yīng)對(duì)來(lái)自空中的威脅,，雖然不是很牢固,。

而航電系統(tǒng)上,，一號(hào)艦“德意志號(hào)”和二號(hào)艦“舍爾海軍上將號(hào)”均沒(méi)有配備雷達(dá)，但是在三號(hào)艦“格拉夫·斯佩海軍上將號(hào)”則配備了原始雷達(dá)設(shè)備,。雖然說(shuō)這種雷達(dá)設(shè)備極其原始,，探測(cè)距離只有15公里左右，而且根本做不到精確指示目標(biāo),。但即便是這樣,，在大戰(zhàn)初期仍舊具備無(wú)與倫比的價(jià)值。當(dāng)然,，這件事是高度保密的,，所以它的雷達(dá)天線時(shí)常會(huì)被拆下來(lái)，以便隱藏自己擁有雷達(dá)的事實(shí),。

三,、德意志級(jí)的興亡

然而需要指出的是，在德意志級(jí)一號(hào)艦“德意志號(hào)”即將與1931年下水的時(shí)候,，德國(guó)海軍卻被人抓了小把柄,。魏瑪?shù)聡?guó)里的部分國(guó)會(huì)議員注意到了德國(guó)海軍用來(lái)給船舶設(shè)計(jì)局注資的空殼公司——結(jié)算咨詢公司的存在。于是這些國(guó)會(huì)議員設(shè)法讓國(guó)會(huì)下令調(diào)查,，導(dǎo)致幕后的海軍各研究機(jī)關(guān)和同意資助的海軍高層人員被查了出來(lái),。德國(guó)海軍司令漢斯·曾克爾上將也被牽扯了出來(lái)，被迫引咎辭職,。

好在曾克爾的繼任者，埃里?！だ椎聽柡＼娚蠈⒈容^有能力,，不僅快速制止了海軍內(nèi)部的混亂，而且親自去會(huì)見政府成員,，說(shuō)服海軍重建的必要性,。通過(guò)這些舉動(dòng)，德國(guó)海軍得到了政府的支持,，并得到了資金追加,。因此德國(guó)海軍得以追加了兩艘訂單，也就是二號(hào)艦“舍爾海軍上將號(hào)”和三號(hào)艦“格拉夫·斯佩海軍上將號(hào)”,。在1931年5月9日下水,，下水典禮由魏瑪?shù)聡?guó)的總統(tǒng)興登堡主持，而海軍也順利的在一個(gè)月后開始建造二號(hào)艦“舍爾海軍上將號(hào)”,，并在1932年10月1日又建造了三號(hào)艦“格拉夫·斯佩上將”,。

三艘德意志級(jí)裝甲艦分別在1933年至1936年間服役,，成為了德國(guó)海軍的支柱。不過(guò)此時(shí)德國(guó)海軍的任務(wù),，已經(jīng)不再僅僅是近海決戰(zhàn),。在納粹德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人阿道夫·希特勒的領(lǐng)導(dǎo)下，已經(jīng)開始為戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備,，所以德意志級(jí)裝甲艦的任務(wù)也就轉(zhuǎn)向了傳統(tǒng)的破交作戰(zhàn)之中,。而這也象征著，德國(guó)海軍開始陷入一種危險(xiǎn)的境地中——要用為數(shù)不多的水面戰(zhàn)艦和英法艦隊(duì)展開激戰(zhàn),。

在第二次世界大戰(zhàn)初期,，三艘德意志級(jí)先后突入大西洋,，對(duì)盟國(guó)船只展開破交作戰(zhàn)。其中格拉夫·斯佩海軍上將號(hào)可謂戰(zhàn)果驚人,。然而輝煌戰(zhàn)果也為它帶來(lái)了厄運(yùn),，格拉夫·斯佩海軍上將號(hào)被英軍三艘巡洋艦在1939年12月12日的拉普拉塔河口海戰(zhàn)里重創(chuàng)，后被艦長(zhǎng)漢斯·朗斯多夫上校命令自沉,。隨著格拉夫·斯佩海軍上將號(hào)的沉沒(méi),，德意志級(jí)的命運(yùn)也就被一一注定了。

德意志號(hào)和舍爾海軍上將號(hào)分別參加了多次破交行動(dòng),，前者還在1940年4月9日參加了對(duì)挪威的威瑟演習(xí)。但在此戰(zhàn)中不幸遭到重創(chuàng),。這之后這兩艘裝甲艦就在一系列破交行動(dòng)，直到破交行動(dòng)失敗為止,。破交行動(dòng)失敗后,，這兩艘戰(zhàn)艦就轉(zhuǎn)而進(jìn)入了小打小鬧的戰(zhàn)斗中，失去了作戰(zhàn)的機(jī)會(huì),。

但盡管如此,，這兩艘裝甲艦和其它幾艘德國(guó)戰(zhàn)艦一起,，將英國(guó)大批戰(zhàn)艦牽制在了海域里。戰(zhàn)爭(zhēng)末期,，舍爾海軍上將號(hào)在港口里被英軍炸毀在基爾的港口里,，而德意志號(hào)也為了避免被盟軍或是蘇軍俘虜，而自行沉沒(méi),。至此,，三艘德意志級(jí)全部沉沒(méi)。這種袖珍戰(zhàn)列艦,，也就不復(fù)存在了,。

結(jié)語(yǔ)

如果從戰(zhàn)史上來(lái)看，我們可以說(shuō)德意志級(jí)裝甲艦在有限制的條件下,，做到了性價(jià)比上的最佳,。作為佐證的就是他們將英國(guó)的現(xiàn)代化戰(zhàn)艦牽制在了大西洋里，并在之后于波羅的海支持了德國(guó)陸軍的作戰(zhàn),?？梢哉f(shuō)，它的存在完全證明了德國(guó)技術(shù)可靠性與前瞻性,。然而海軍并不能只靠這么幾艘小船取勝,，這也是后來(lái)德意志級(jí)先后沉沒(méi)的原因。

參考文獻(xiàn)：《列國(guó)海軍造艦術(shù)進(jìn)歩の現(xiàn)狀》

《德國(guó)海軍1939-1945》

《突襲者的生死》

《二十世紀(jì)里的戰(zhàn)列艦》