胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦戰(zhàn)史將分為五篇講解，每篇在4500到5000字，此篇為第一篇,，共4673字,，配圖14張，主要講解了胡德號(hào)的設(shè)計(jì)背景與過程,。

胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦被譽(yù)為英國皇家海軍的驕傲,，因?yàn)樗钱?dāng)時(shí)世界上最大的戰(zhàn)艦，代表著皇家海軍在一戰(zhàn)后的海軍地位,，胡德號(hào)也是戰(zhàn)列巡洋艦中最出名的戰(zhàn)艦,，也可以說是戰(zhàn)列巡洋艦的巔峰之作。胡德號(hào)在日德蘭海戰(zhàn)開戰(zhàn)之日開工建造,，建造完工后卻趕不上一戰(zhàn)，一戰(zhàn)后作為皇家海軍的旗艦保留下來了,，參與了皇家海軍的各種國際交流活動(dòng),，二戰(zhàn)初期的胡德號(hào)承擔(dān)了很大一部分責(zé)任，在對敵作戰(zhàn)方面發(fā)揮了重要的作用,。

可惜的是，胡德號(hào)在二戰(zhàn)中作為戰(zhàn)列巡洋艦早已過時(shí),，新銳的高速戰(zhàn)列艦成為了戰(zhàn)列巡洋艦最可怕的敵人,，德國俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦擁有和胡德號(hào)一樣的噸位和火力，但胡德號(hào)最終被俾斯麥號(hào)一發(fā)入魂,，在劇烈的爆炸中結(jié)束了皇家海軍驕傲的傳奇,。胡德號(hào)是一艘傳奇的英國軍艦，我們不能只看到俾斯麥號(hào)擊沉胡德號(hào)的震撼,，更要看到這艘英國軍艦的傳奇經(jīng)歷,，雖然她在二戰(zhàn)開始后一年多便被擊沉，但在她身上的故事仍值得我們回味,。

胡德號(hào)是英國海軍上將級戰(zhàn)列巡洋艦的唯一一艘艦,，在胡德號(hào)下水之前，我們將這一級別稱為海軍上將級,。關(guān)于英國建造海軍上將級的原因,，有必要對英德兩個(gè)國家的戰(zhàn)列巡洋艦發(fā)展和斗爭來分析。

1905年,，世界上第一艘無畏艦在英國下水,，隨后掀起了英德海軍的造艦狂潮。德國作為新興的資本主義國家,，試圖發(fā)展強(qiáng)大的海軍和英國爭奪海上霸權(quán),，德國海軍在威廉二世皇帝和阿爾弗雷德·提爾皮茨海軍元帥的帶領(lǐng)下，實(shí)力正慢慢接近英國海軍,。英國海軍不甘德國挑戰(zhàn)其幾百年來的海上霸權(quán),，也和德國海軍掀起了軍備競賽,，雙方劍拔弩張，大戰(zhàn)一觸即發(fā),。

在英德主力艦造艦狂潮中,，英國人首先在1907年建造了無敵級戰(zhàn)列巡洋艦，標(biāo)志著第一艘戰(zhàn)列巡洋艦的誕生,。英國人希望能將巡洋艦的高航速和戰(zhàn)列艦的重火力結(jié)合起來,，以此能夠保護(hù)龐大的海上交通線。但是德國人不甘示弱,，他們在1911年建成了德國第一艘戰(zhàn)列巡洋艦馮·坦恩號(hào),，在隨后的十幾年里，英德兩國的戰(zhàn)列巡洋艦在發(fā)展中斗爭,，同時(shí)也在斗爭中發(fā)展,。

1914年夏天，一戰(zhàn)爆發(fā),，當(dāng)時(shí)英國海軍擁有9艘戰(zhàn)巡,，而德國只有4艘。英德戰(zhàn)列巡洋艦的特點(diǎn)各有不同,，英國戰(zhàn)巡比較強(qiáng)調(diào)火力,，所以犧牲了一定的裝甲防護(hù)，而德國戰(zhàn)巡則注重裝甲防護(hù),，犧牲了一部分火力,，英國虎式戰(zhàn)列巡洋艦裝備了8門343毫米口徑主炮，而德國的德弗林格爾級戰(zhàn)巡仍裝備8門305毫米口徑主炮,，德艦在火力上明顯弱于英艦,。而此時(shí)英國正在建造伊麗莎被女王級戰(zhàn)列艦和聲望級戰(zhàn)列巡洋艦，她們都裝備了381毫米口徑主炮,，這會(huì)導(dǎo)致德國艦隊(duì)在與英艦的交戰(zhàn)中處于劣勢,。

為了對抗英軍正在建造的聲望級戰(zhàn)列巡洋艦和伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦,，德國人設(shè)計(jì)了德弗林格爾級的放大版——馬肯森級戰(zhàn)列巡洋艦,，馬肯森級將會(huì)裝備8門350毫米口徑主炮，馬肯森級原來要建造7艘,，但是在后來又產(chǎn)生了新的建造方案,，那就是裝備8門380毫米主炮的約克級戰(zhàn)列巡洋艦，所以馬肯森級的后面三艘的建造計(jì)劃被改為新的約克級。

當(dāng)?shù)聡鸟R肯森級戰(zhàn)巡建造之時(shí)，英國海軍部正在設(shè)計(jì)一種新型戰(zhàn)列艦,，這種新型戰(zhàn)列艦將用于費(fèi)舍爾海軍元帥的進(jìn)攻波羅的海作戰(zhàn)計(jì)劃,，設(shè)計(jì)定位為淺海戰(zhàn)列艦，將會(huì)改進(jìn)英國戰(zhàn)列艦出現(xiàn)的一些問題,，以此作為伊麗莎白女王級的改進(jìn)型號(hào),。由于英國戰(zhàn)列艦的干舷比較低，加上大西洋惡劣的海況,，戰(zhàn)艦在航行時(shí)經(jīng)常會(huì)有海浪沖到甲板上,，導(dǎo)致戰(zhàn)列艦的甲板經(jīng)常會(huì)濕漉漉的，而且當(dāng)時(shí)的副炮是一種內(nèi)嵌式的單管炮,，較低的干舷使海浪比較容易進(jìn)入副炮的炮郭內(nèi),，導(dǎo)致戰(zhàn)艦的排水量變大影響航行，還會(huì)降低副炮的精準(zhǔn)度,，所以首先要提高新戰(zhàn)艦的干舷，此外,，這種新型戰(zhàn)艦擁有25節(jié)的高航速,，保留伊麗莎白女王級的8門380毫米炮。這份建造方案后來由第三海軍大臣弗雷德里克·都鐸呈交造艦局建造,，但是此時(shí)的約翰·杰利科卻有自己的一些想法,。

馬肯森級戰(zhàn)巡的建造讓英國大艦隊(duì)司令約翰·杰利科上將很是擔(dān)憂,，因?yàn)樵隈R肯森級建造之前，英國海軍對德國戰(zhàn)巡有完全的優(yōu)勢,，但如果7艘馬肯森級建成,，那么德國戰(zhàn)巡會(huì)重新獲得單艦作戰(zhàn)的優(yōu)勢。英國海軍在開戰(zhàn)以來的對德戰(zhàn)略就是不管從戰(zhàn)艦數(shù)量還是性能上都要超過德國,，所以馬肯森級戰(zhàn)巡對杰利科來說就是一枚眼中釘,，因?yàn)榛鹆Ρ人龔?qiáng)的英艦速度太慢，而速度跟得上她的英艦火力和防護(hù)都不足,，無法做到完全壓制,。所以為了在性能和數(shù)量上全面碾壓馬肯森級戰(zhàn)巡，杰利科打算將弗雷德里克·都鐸的戰(zhàn)列艦方案進(jìn)行改造,，將她變?yōu)橐环N新型戰(zhàn)列巡洋艦,，以保持對德艦作戰(zhàn)的絕對優(yōu)勢。

1915年下半年,，應(yīng)杰利科的要求，海軍部的新型戰(zhàn)列艦方案已經(jīng)改為了戰(zhàn)列巡洋艦,，這款戰(zhàn)艦完全以馬肯森級為戰(zhàn)斗目標(biāo),，計(jì)劃航速超過32節(jié)，比馬肯森級要高2節(jié)左右,，造艦方案由造艦局局長和兩名設(shè)計(jì)師聯(lián)合指定,，并于1916年呈交海軍部。新戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)性能數(shù)據(jù)是：“裝備4座雙聯(lián)裝381毫米主炮,，垂直裝甲防護(hù)厚度為200毫米,，水平裝甲防護(hù)厚度為76毫米，長262米,，寬31米,，滿載排水量36300噸，最高航速32節(jié),?！?/p>

我們再來看看馬肯森級戰(zhàn)巡的數(shù)據(jù)：“裝備4座雙聯(lián)裝350毫米主炮，長223米,，寬30.4米,，滿載排水量35300噸，最高航速28節(jié),?！笨梢娦聭?zhàn)艦的方案在性能上完全超越德艦。海軍部在1916年4月同意了造艦方案,，打算開工建造4艘這一型號(hào)戰(zhàn)艦,，并將她們命名為胡德號(hào)、羅德尼號(hào),、安森號(hào),、豪號(hào)，這四個(gè)人都是英國海軍歷史上著名的海軍上將,，在英國海軍史上功名顯赫,，所以這一級別的戰(zhàn)艦被正式命名為“海軍上將”級戰(zhàn)列巡洋艦。

1916年5月31日,，第一艘海軍上將級胡德號(hào)在蘇格蘭的格拉斯哥·克萊德班克船廠開工建造，但是這一天也是英德最大的海戰(zhàn)——日德蘭海戰(zhàn)的開戰(zhàn)之日,，英軍雖然在這場戰(zhàn)役中獲得了戰(zhàn)略性的勝利,，但是在戰(zhàn)術(shù)上敗于德國海軍,，英軍在日德蘭海戰(zhàn)中損失了更多的主力艦，而德國海軍相對損失較小,。這場海戰(zhàn)給了英國人一個(gè)深刻的教訓(xùn),，在造艦理念方面影響了世界的造艦歷史一段時(shí)間，這段時(shí)間被稱為后日德蘭時(shí)代,。英國海軍在日德蘭海戰(zhàn)中損失的三艘主力艦都是戰(zhàn)列巡洋艦,，分別是不倦號(hào)、瑪麗皇后號(hào)和無敵號(hào),，這給正在建在的胡德號(hào)產(chǎn)生了重要影響,，胡德號(hào)的建造工作被暫停，英國海軍部商討如何根據(jù)日德蘭海戰(zhàn)的教訓(xùn)重新設(shè)計(jì)海軍上將級戰(zhàn)列巡洋艦,。

英國海軍根據(jù)日德蘭海戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn),，得出了建造戰(zhàn)列巡洋艦的六點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：

第一，要加強(qiáng)彈藥庫的防護(hù)和防爆措施,。日德蘭海戰(zhàn)中沉沒的三艘主力艦都是由于彈藥庫爆炸而沉沒的,，所以對彈藥庫的防護(hù)和防爆是非常重要的因此英國人對火藥室和裝藥室都加裝了水密隔艙，這種隔艙是防火防震的,，可以有效保護(hù)彈藥庫的安全,，對于一些暴露在外部的彈藥則通過一臺(tái)噴淋設(shè)備進(jìn)行濕化處理，降低彈藥庫的起火率,，并且在艦體的兩側(cè)加裝了防魚雷突出部，以應(yīng)對魚雷攻擊進(jìn)行更好的防護(hù),。

第二,，主炮塔的甲板下防護(hù)較弱,，必須要加強(qiáng)炮塔的整體防護(hù)。炮塔是整艘戰(zhàn)艦的核心意義所在,，所以必須分配很多裝甲保護(hù)炮塔內(nèi)部,，在這一點(diǎn)上，德國的德意志級袖珍戰(zhàn)列艦就做得很好,，雖然削弱了船體的裝甲防護(hù),，但是炮塔的防護(hù)達(dá)到了極致，以厚重的裝甲保護(hù)巨大的炮塔,。參與日德蘭海戰(zhàn)的英軍戰(zhàn)列巡洋艦的主炮塔甲板下裝甲防護(hù)只有76毫米,，而德艦使用的都是威力巨大的穿甲彈,，可以輕而易舉地?fù)舸┯④姂?zhàn)巡的薄弱裝甲，爆炸會(huì)使炮塔失去攻擊能力,，甚至?xí)?zhàn)艦內(nèi)部造成更大的傷害,。

第三,，四座雙聯(lián)裝炮塔的布局是最完美的，更多的炮塔反而會(huì)給戰(zhàn)艦帶來負(fù)擔(dān),。英國第一艘無畏號(hào)戰(zhàn)列艦就裝備了5座雙聯(lián)裝炮塔,，其中有兩座炮塔分別裝備在兩側(cè)，實(shí)際上對一艘戰(zhàn)艦進(jìn)行攻擊時(shí)只能同時(shí)使用4座炮塔,，另外一座炮塔是沒用的,，而參加了日德蘭海戰(zhàn)的英艦阿金庫爾號(hào)統(tǒng)一在中線裝備了7座雙聯(lián)裝炮塔，是歷史上主炮塔最多的戰(zhàn)艦,，被稱為“多炮塔神教”,，雖然阿金庫爾號(hào)炮塔數(shù)量多，但是在戰(zhàn)斗時(shí)卻會(huì)受到很大影響,，由于炮塔數(shù)量多且射界不良,，炮塔精準(zhǔn)度會(huì)差得多，所以阿金庫爾號(hào)在日德蘭海戰(zhàn)中未擊沉任何戰(zhàn)艦,，也沒有擊中過德國戰(zhàn)艦的記錄,，而且戰(zhàn)艦的炮塔越多，越容易被命中,。所以根據(jù)日德蘭海戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn),，這種多炮塔神教被英國拋棄，而是選擇了四座炮塔的合理布局設(shè)計(jì),，有良好的射界和精準(zhǔn)度,，這種布局甚至還沿用到了二戰(zhàn)。

第四,，內(nèi)嵌式副炮的性能不佳，炮塔式副炮才是海戰(zhàn)主流,。相信玩過海戰(zhàn)游戲的人都知道,，戰(zhàn)列艦的副炮是用來對付驅(qū)逐艦的絕佳防身武器，回到現(xiàn)實(shí)也是如此,，副炮因?yàn)榫雀?、射速快，能對接近的?qū)逐艦造成有效的攻擊,，但是初期的副炮是以單炮管的形式嵌于炮郭中,，且炮郭不能給予副炮足夠的裝甲防護(hù),，所以容易被敵艦炮火摧毀，且更容易引爆副炮旁邊的彈藥,。所以為了提高副炮的防護(hù)能力,，將副炮炮塔化是有必要的。

第五，戰(zhàn)巡的垂直裝甲防護(hù)過弱,，需要提高防護(hù)力,。戰(zhàn)艦兩側(cè)的垂直裝甲保護(hù)著戰(zhàn)艦整體內(nèi)部的輪機(jī)艙和鍋爐，以及彈藥庫,，但是在日德蘭海戰(zhàn)中的3艘被擊沉的戰(zhàn)巡都表現(xiàn)出裝甲防護(hù)弱的特點(diǎn),，比不上德國戰(zhàn)巡的裝甲防護(hù)力，一旦艦體被擊穿,，那么海水就會(huì)涌進(jìn)艦體內(nèi)部,，甚至破壞重要設(shè)備。所以新型戰(zhàn)巡必須學(xué)習(xí)德國人對裝甲防護(hù)方面的重視,，改變英軍戰(zhàn)巡裝甲薄弱的致命缺點(diǎn),。

第六,，必須提高戰(zhàn)艦的水線下防護(hù)能力,，因?yàn)閿撑炁趶棑糁兴€下部分或遭到魚雷攻擊，都會(huì)使艦體造成很大的破壞,，一戰(zhàn)中的大部分艦艇都已裝備了魚雷發(fā)射武器,，所以必須加強(qiáng)水線下裝甲防護(hù)和加裝防魚雷突出部。

1916年8月30日,，經(jīng)過再次改進(jìn)的海軍上將級戰(zhàn)巡終于定型,，海軍上將級的改進(jìn)最大的地方就是加強(qiáng)了裝甲的防護(hù)，其中,，垂直裝甲防護(hù)提高了40%至60%，并且裝甲傾斜度設(shè)置為內(nèi)傾12度,，水平裝甲防護(hù)提高了17%,，這樣一來，海軍上將級的裝甲防護(hù)將會(huì)得到很大提升,，其排水量也會(huì)因此增加,。次日，在6月停工的胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦再次開工建造,。

海軍上將級的整體構(gòu)造和之前的戰(zhàn)列艦很有突破性,。首先,，海軍上將級的整體較為修長，她長和寬分別是262.3米和31.8米,，比例為8.25：1,，而俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦的長和寬分別是251米和36米，比例為6.97：1,，可見海軍上將級的艦體是細(xì)長型的,，比較美觀。其次從正面看,，海軍上將級完全符合黃金分割點(diǎn)的比例,，其艦寬和艦橋的高度比例是0.618左右，所以這艘軍艦從設(shè)計(jì)上考慮了造艦工藝和藝術(shù)審美,，是一艘“藝術(shù)”的致命武器,。

其次,，海軍上將級從船艏開始，第一部分是兩座背負(fù)式雙聯(lián)裝381毫米炮塔,，接著是戰(zhàn)艦指揮塔,，指揮塔和前部的三腳桅結(jié)合在一起，這是戰(zhàn)艦的指揮中心,，在指揮塔的后方是兩個(gè)巨型的垂直煙囪,，然后是艦上的救生艇放置區(qū)，后面是后部的三腳桅區(qū)域,，最后面就是艉部的兩座背負(fù)式雙聯(lián)裝381毫米主炮,，這就是海軍上將級的基本上層建筑。

海軍上將級有一個(gè)設(shè)計(jì)失誤,，這其實(shí)是兩種設(shè)計(jì)理念產(chǎn)生的沖突,，這個(gè)失誤就是艉部干舷過低。在日德蘭海戰(zhàn)前,，英國人要改變過去的戰(zhàn)列艦干舷過低的問題,，所以他們對海軍上將級進(jìn)行了干舷位置的提高，但是在日德蘭海戰(zhàn)后,，英國人又要求加厚海軍上將級的裝甲防護(hù),，加強(qiáng)裝甲防護(hù)新增的重量使得原計(jì)劃的干舷高度下降了1.5米。這就導(dǎo)致了一個(gè)尷尬的結(jié)果,，那就是船艏的干舷高度為7.7米,，而船艉的干舷高度僅為4.5米，整整差了3.2米,，所以在面臨惡劣的海況時(shí),，艦尾會(huì)被掀起的海浪覆蓋,，不僅會(huì)影響航行的穩(wěn)定性，而且使后甲板處于濕漉漉的狀態(tài),，所以也被人戲稱為“濕甲板”,。

潮濕的后甲板環(huán)境經(jīng)常會(huì)帶來一些衛(wèi)生問題，導(dǎo)致一些食物或者物品容易發(fā)霉,，經(jīng)常在這種環(huán)境下工作的水兵患有肺結(jié)核的幾率較高,，為了吐槽這種現(xiàn)象，船員們把唯一建成的海軍上將級戰(zhàn)巡的一號(hào)艦稱為“英國海軍最大的潛艇”,，以表現(xiàn)對濕漉漉的船艉的不滿,。

未完~~