2020年1月26日凌晨,,著名的NBA退役傳奇名將科比在利福尼亞州卡拉巴薩斯市墜機事件中喪生,,對于每一個球迷來說都是一個無法抹去的傷痛,更令人悲傷的是科比的二女兒,,13歲的吉亞娜連同其他人員一起遇難,! 科比乘坐私人直升機在住家和球隊之間往返是很平常的事情,因為汽車出行會遭遇堵車,,為節(jié)省時間,,科比的私人直升機西科斯基S-76B的出勤率很高,到此大家都會有一個疑問,,既然飛機就有墜機的可能,,為什么科比一行就不能跳傘逃生?另外西科斯基S-76是一個安全記錄很高的直升機系列,,為什么就墜毀了呢,? 都說客機飛得太快不能跳傘,那么直升機能跳傘嗎,?相信很多朋友對跳傘也有了相當?shù)恼J識,,比如一般跳傘就一個傘包,并沒有彈射座椅,所以對飛機速度和姿態(tài)要求很高,,而客機飛行高度很高,,再者客機的速度也很高,一般到是800-900千米/小時,,在那個高度和速度下跳傘,,無疑自尋死路!另外一個就是客機出問題大都是起飛和降落狀態(tài),,那個情況下出故障高度低,,飛機姿態(tài)復雜,還不如飛機一起迫降,,那才有可能幸存,,跳傘的話基本有去無回,所以客機跳傘大家是想明白了,!
其實跳傘訓練時候用直升機很多的,無論是國內還是國外,,從直升機上進行跳傘訓練是稀松平常的事情,,但有一點可以告訴各位,除了訓練以外,,直升機是不配備傘包的,,因為除了極個別機型,在緊急狀態(tài)下直升機根本無法跳傘,!
直升機不能跳傘不是它飛得快,,它最高速度只有300-400千米左右,這個速度下是可以跳傘的,,但緊急狀態(tài)下,,直升機的姿態(tài)無法控制,而它頭上又是一把每分鐘300-400轉的大螺旋槳,,如果跳出去很容被切成幾段,,而且因為直升機的抗墜毀設計,它在姿態(tài)可控的情況下是安全系數(shù)是極高的,。 上世紀七十年代,,美國就對武裝直升機的抗墜毀設計提出要在12.5米/秒的下墜速度下保證飛行員安全,當然這個軍標民用直升機并不需要遵守,,但民用直升機的起落架和座椅都有抗墜毀設計,,如果只是發(fā)動機停車的話,主旋翼在風車狀態(tài),,直升機成功迫降的概率非常大,。 全球唯二可以彈射跳傘的機型是俄羅斯的卡50和K52,,在飛行員跳傘前,會用爆炸螺栓將旋翼炸飛,,然后飛行員再彈射跳傘,,當然也有個別直升機設置為向下彈射,但在低空無疑是自尋死路,! 科比的直升機高度不允許跳傘 根據(jù)首先取得科比私人飛機地面空管與飛行員的通話記錄表明,,科比私人飛機因天氣不好在盤旋等待下降,地面空管發(fā)現(xiàn)S-76B高度很低,,經(jīng)空管提醒后才升高高度到500米,后突然失去聯(lián)系,,后續(xù)就是飛機墜毀了,! 500米的高度是普通跳傘的極限最低高度,但這是絕對高度,,相對高度也許只有100-200米,,甚至更低,因此在這個情況下即使跳傘也無法幸存,,除非特種跳傘,,可以在200米左右開傘,甚至更低,!但大家都不是專業(yè)運動員,,這種情況下也沒法跳傘! 不過S-76B和其他直升機一樣,,根本就沒有配備降落傘,,但更有一個可能是,科比的直升機墜毀時可能根本就沒有給大家反應時間,! 西科斯基S-76B安全記錄很好,,為什么就墜毀了呢?根據(jù)TMZ網(wǎng)站拿到的科比私人直升機與地面空管人員的錄音,,當時的環(huán)境非常復雜,,當天的洛杉磯天氣情況非常糟糕,濕度大,,霧霾更大,,非常不適合飛行!甚至洛杉磯警局的空中支援都已經(jīng)停飛,!但科比的私人還是從千橡市起飛了,! 由于天氣不好,當?shù)貢r間9點半時科比的直升機已經(jīng)在洛杉磯動物園上空已經(jīng)盤旋了15分鐘,,由于當時高度很低(266米),,因此塔臺提醒后科比的飛機逐漸升高高度,,并沿著118號高速公路飛行,后轉向沿著101高速公路飛行,!但在9點45分時科比的飛機掉頭往南部山區(qū),,因為那邊的山比較高,所以從360米一路上升到610米,,而此后進入山區(qū),,科比的飛機反而下降了高度到500米左右,飛行速度約298千米/小時,,這不像是盤旋等待的速度,,而是打算前往另一個備降場地? 因為直升機的巡航都很少達到速度,,可能是翻譯錯誤,,將可能是161英里(約256公里/小時),與S-76最大速度287千米/小時比較符合,,所以這個可能是等不及前往另一個降落場地,!但可能突然遭遇高山,撞山墜毀,。 可以看到這個墜機現(xiàn)場剛好在一條羊腸小道旁邊,,從整個地勢來看,剛好處在山腰的位置,,按理來說一般高度不足可能會裝在山頂附近,,在半山腰實在有些不解,難道遭遇了嚴重的機械故障+惡劣天氣,? 2013年5月31日一架空中急救直升機5月31日凌晨在加拿大安大略省北部墜毀,4名機組人員全部喪生,。這架直升機正飛往原住民居住區(qū)阿塔瓦皮斯卡特,,準備去接一名患者。相隔7年的兩次事故機組與乘客都全部喪生,,事故發(fā)生確實有些蹊蹺,,西科斯基S-76系列的安全記錄一直不錯,但一發(fā)生就是全部喪生,,估計這次之后西科斯基得好好查查到底是什么原因,,要不然科比的私人飛機不明原因墜毀,這西科斯基的飛機還咋賣??! |
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