日前,，來自菜鳥國際的174票、總價(jià)值14169.31元人民幣的跨境電商包裹出口退貨商品申報(bào),，商品經(jīng)查驗(yàn)無異常后放行,，這標(biāo)志著跨境電商出口退貨通道被成功打通。

隨后，杭州海關(guān)成功放行全國首批自2020年1月3日跨境電商出口退貨海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)啟動(dòng)以來,，退運(yùn)進(jìn)境的以特殊區(qū)域1210模式出口的跨境電商包裹,；高捷,、郵政,、中遠(yuǎn),、品成等多家企業(yè)相繼通過廣州跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺(tái)辦理電商出口貨物的退運(yùn)手續(xù)，廣州成為全國首個(gè)正式上線電商出口退貨功能的跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)的城市,。

這意味著，跨境電商出口退貨的貨物終于可以退回國內(nèi)了,。值得注意的是，在此模式下,，退回到國內(nèi)的商品，不會(huì)再按照過去的退貨模式,，把退貨商品當(dāng)作進(jìn)口貨物征收關(guān)稅以及增值稅,。

據(jù)杭州樂鏈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO王薇稱,，在此之前，貨物退回國內(nèi)這種情況是不太可能實(shí)現(xiàn)的,?！捌鋵?shí)一直以來，各地海關(guān)也有各種退貨測試,，比如貨物退回到保稅區(qū)處理之后再返回國外,，由于沒有統(tǒng)一的監(jiān)管流程,，就沒有大規(guī)模推行，因?yàn)檫@里存在一些風(fēng)險(xiǎn),?！?/p>

據(jù)了解，通常情況下,，賣家報(bào)關(guān)時(shí),，需要在貨物到達(dá)海關(guān)之前明確商品品類、數(shù)量以及價(jià)值等要素,，那么退換貨也需要對(duì)退貨商品提前進(jìn)行“理貨”,。但由于海外退換貨成本高，比如海外倉儲(chǔ)費(fèi)用高,、人力成本高、處理效率低,，且很多賣家由于大量SKU無法在海外建立全品類售后團(tuán)隊(duì)，退貨貨物不能在海外處理,，這就要求退換貨在抵達(dá)國內(nèi)時(shí),，要先理貨后報(bào)關(guān)。

“但這與海關(guān)正常的流程是相違背的,，風(fēng)險(xiǎn)太大,。而且,，退回來的貨，理完后有些可以二次銷售,，但也有些貨不能再銷售,，在種情況下可能就會(huì)被認(rèn)定為產(chǎn)生了‘洋垃圾’,。所以之前,，就出現(xiàn)了海關(guān)監(jiān)管流程難以創(chuàng)新的情況,。”

億邦動(dòng)力獲悉,，長期以來，在面對(duì)滯銷或消費(fèi)者退貨商品時(shí),，跨境電商出口企業(yè)在綜合考慮其商品價(jià)值,、退運(yùn)物流成本,、入境稅收成本等因素后，通常采取境外打折的方式處理滯銷或退貨商品,，無形中增加了企業(yè)的運(yùn)營成本,。退換貨問題是阻礙跨境電商發(fā)展的主要原因之一,。

據(jù)海關(guān)前期調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，跨境電商出口包裹退貨比例約為5%—30%,，其中服裝等部分品類商品退貨比例達(dá)10%以上,。

據(jù)了解，在跨境電商出口退貨通道被成功打通之前,，為解決退貨難題，業(yè)內(nèi)也誕生了通過海外倉,、保稅倉等收納退貨商品的模式,。

海外倉退貨：企業(yè)在消費(fèi)者所在國設(shè)有海外倉或與海外倉服務(wù)商進(jìn)行合作,。消費(fèi)者進(jìn)行退貨時(shí),，商品退回到海外倉?？缇畴娚藤u家根據(jù)退回商品的貨值,、狀態(tài)來決定進(jìn)行銷毀或重新包裝再銷售,。

退貨至保稅區(qū)返修：跨境電商賣家將貨物退至消費(fèi)者所在國的集貨倉（比如亞馬遜FBA倉）,，然后集中退到第三方集貨倉,。第三方物流企業(yè)將退貨商品集中到一個(gè)貨柜，退回國內(nèi)保稅區(qū),，在保稅狀態(tài)下完成理貨、維修等動(dòng)作,，實(shí)現(xiàn)重新上架銷售出口，與海外倉聯(lián)動(dòng),，滿足電商要求,。降低海外理貨成本。然后進(jìn)行復(fù)出口,。

出口貿(mào)易退貨：這種情況發(fā)生在一般貿(mào)易出口流程。出口企業(yè)根據(jù)退貨情況（是否有申報(bào)或辦理退稅）申請(qǐng)相關(guān)證明,，最后退貨。

退回香港倉庫：貨物退至消費(fèi)者所在國的集貨倉,，然后退至跨境電商賣家的香港倉庫,。賣家在香港倉庫對(duì)退貨產(chǎn)品進(jìn)行二次質(zhì)檢、維修,、包裝再發(fā)往海外,。

香港集貨通過行郵渠道進(jìn)入國內(nèi)：貨物退至消費(fèi)者所在國的集貨倉，再退至賣家香港倉庫,，然后賣家通過行郵渠道把貨物退回國內(nèi),。

什么樣的商品適合退回國內(nèi)？王薇指出,，高價(jià)值的產(chǎn)品,、標(biāo)品、一盤貨賣全球的這些商品可以重新維修包裝進(jìn)行二次銷售,，最適合退回國內(nèi),。而這類商品能實(shí)現(xiàn)退貨至國內(nèi)對(duì)減輕商家?guī)齑鎵毫σ彩怯袃r(jià)值的，“能退換,，庫存也許就不會(huì)壓在海外倉，可以實(shí)現(xiàn)盤活了,?！?/p>

據(jù)了解,，2020年1月3日,，跨境電商出口退貨海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)正式啟動(dòng),，而對(duì)于需要退運(yùn)回國的跨境電商出口、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域跨境電商出口的商品,，不同地方的海關(guān)政策也有所不同,。

比如，廣州的跨境電商企業(yè)可通過廣州跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺(tái)向海關(guān)發(fā)出跨境電商出口退貨商品申請(qǐng),，來結(jié)合線下作業(yè),，實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)放行。

杭州海關(guān)則要求,，經(jīng)海關(guān)審核為原出口商品1年內(nèi)退回的,，可以復(fù)運(yùn)進(jìn)境，其中跨境電商包裹出口商品可單獨(dú)運(yùn)回也可批量運(yùn)回,；對(duì)于跨境電商出口商品不退回國內(nèi)市場僅需退回海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的,，企業(yè)按照海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域管理規(guī)定辦理進(jìn)境入?yún)^(qū)手續(xù)，可按規(guī)定在區(qū)內(nèi)對(duì)退貨商品以保稅狀態(tài)進(jìn)行倉儲(chǔ),、維修,、分揀打包、加貼標(biāo)簽及運(yùn)單等整理并復(fù)運(yùn)出境,。申請(qǐng)退貨的企業(yè)應(yīng)當(dāng)已在海關(guān)開展跨境電商出口業(yè)務(wù),，并建立企業(yè)退貨商品流程監(jiān)控體系,，向海關(guān)開放生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)，且承擔(dān)退貨商品必須為原出口商品的主體責(zé)任,。

據(jù)王薇介紹,，目前各地關(guān)于該退貨模式的更多實(shí)操細(xì)節(jié)還未確定,，還有一些問題尚待解決,，接下來海關(guān)也會(huì)出臺(tái)更多政策在通關(guān)便利化方面，助力出口電商,。