Zephyr系列太陽能電動(dòng)無人駕駛飛行器由QinetiQ在英國與英國國防部共同資助計(jì)劃開發(fā)。Zephyr高海拔,，長壽命（HALE）自主無人系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)提供大面積的高質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),。該系統(tǒng)能夠捕獲和傳播信息，同時(shí)能在升限超過18公里的高度進(jìn)行飛行,。

　　QinetiQ的Zephyr高空長航時(shí)（HALE）無人機(jī)超過了2007年7月在白沙導(dǎo)彈靶場進(jìn)行的最長無人駕駛飛行的世界紀(jì)錄,。

　　01

　　主要參數(shù)指標(biāo)

　　翼展：22.5米（原型飛行2007年9月）

　　重量：50公斤

　　最大高度：7.2米

　　最大有效負(fù)載：2.5公斤

　　巡航速度：≥20公里/小時(shí)

　　高度：>70,000英尺

　　續(xù)航時(shí)間：54個(gè)小時(shí)（2007年試驗(yàn)原型）

　　續(xù)航目標(biāo)：≦3個(gè)月

　　耐力：336小時(shí)22分鐘（2010試驗(yàn)原型）

　　太陽能板：非晶硅陣列

　　太陽能電池板輸出功率：高達(dá)1.5千瓦

　　電池：可充電鋰硫電池

　　雙葉螺旋槳：2個(gè)

　　生產(chǎn)廠家：奎奈蒂克

　　承包商/供應(yīng)商：非晶硅陣列：United Solar Ovonic;鋰硫電池：Sion Power

　　02

　　Zephyr太陽能無人機(jī)開發(fā)

　　QinetiQ開發(fā)計(jì)劃旨在提供一種HALE無人機(jī)，用于在高于天氣和空中交通（高于50,000英尺）的高度進(jìn)行長達(dá)3個(gè)月的長期運(yùn)行,，并在10年結(jié)束時(shí)提供低成本的低成本軍事能力,。Zephyr無人機(jī)超過了2008年8月持續(xù)時(shí)間最長的無人駕駛飛行的世界紀(jì)錄。在美國陸軍在亞利桑那州的尤馬試驗(yàn)場舉行的試驗(yàn)期間,，Zephyr成功完成了82小時(shí)的飛行,，飛行高度超過60,000英尺。美國國防部根據(jù)與英國國防部的聯(lián)合能力技術(shù)演示（JCTD）計(jì)劃資助了示范飛行,。Zephyr乘坐自動(dòng)駕駛儀并通過衛(wèi)星通信飛行,。2009年5月，新澤西海軍空戰(zhàn)中心飛機(jī)部門向QinetiQ北美公司頒發(fā)了4490萬美元的成本加固定費(fèi)用合同,，用于供應(yīng)7架Zephyr飛機(jī)和一個(gè)地面站,。QinetiQ將在英國范堡羅開始工作，預(yù)計(jì)將于2014年5月完成交付,。Zephyr HALE無人機(jī)由QinetiQ開發(fā),，用于軍事和民用應(yīng)用，包括監(jiān)視，通信中繼,，遙感,，測繪和大氣傳感任務(wù)。軍事應(yīng)用包括低成本的長期戰(zhàn)斗空間意識,。民用應(yīng)用可包括管道,，作物和林業(yè)火災(zāi)監(jiān)測，漁業(yè)保護(hù)和邊境管制,。Zephyr HALE無人機(jī)可以執(zhí)行廣泛的任務(wù),，包括特定的目標(biāo)監(jiān)控，反盜版工作,，路線監(jiān)控,，反IED，邊境安全和局域安全,。

　　Zephyr太陽能無人機(jī)由QinetiQ根據(jù)與英國國防部共同資助的計(jì)劃開發(fā),。

　　03

　　Zephyr無人機(jī)計(jì)劃

　　Zephyr無人機(jī)的概念開發(fā)始于2003年.Syphyr的首次飛行試驗(yàn)始于2005年12月的白沙導(dǎo)彈靶場。翼展達(dá)12米的兩架原型Zephyrs飛行至最高海拔27,000英尺,，飛行時(shí)間為4.5小時(shí)和6小時(shí),，這是導(dǎo)彈射程限制下允許的最大飛行持續(xù)時(shí)間。2006年7月,，White Sands的飛行試驗(yàn)涉及三架原型飛行器，翼展達(dá)16米,。實(shí)現(xiàn)了18小時(shí)的耐力飛行,，包括7小時(shí)的夜間飛行。這些試驗(yàn)包括操作多個(gè)電光和紅外成像有效載荷,，以及飛行中飛行器的圖像和視頻的實(shí)時(shí)傳輸,。飛行試驗(yàn)還包括將飛行器用作通信中繼平臺(tái)，并展示了在山區(qū)地形中遠(yuǎn)距離無線電手機(jī)之間提供超視距通信的能力,。2006年,，Zephyr開發(fā)計(jì)劃包括飛行控制和動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)，特別是可充電電池的改進(jìn),，可以將任務(wù)耐力最初延長至數(shù)周,，然后延長至大約3個(gè)月。Zephyr無人機(jī)于2010年7月創(chuàng)造了三項(xiàng)世界紀(jì)錄,。無人機(jī)于2010年7月9日開始進(jìn)行飛行試驗(yàn),，并在高于美國陸軍尤馬證明70,740英尺（21,561米）的高空停留14晚（336小時(shí)22分鐘）。

　　Zephyr是一種手動(dòng)發(fā)射的超輕量碳纖維無人機(jī),。

　　04

　　Zephyr飛行器和太陽能電池板

　　該飛行器采用超輕質(zhì)碳纖維結(jié)構(gòu),，重量為30千克。翼展達(dá)18米,。在白天,，飛行器是太陽能供電的,。飛機(jī)機(jī)翼的上表面由United Solar Ovonic開發(fā)和供應(yīng)的非晶硅陣列覆蓋。在晚上,，飛行器由Sion Power提供的鋰硫電池供電,，在白天由太陽能電池陣列充電。該飛行器配備了太陽能充電器和QinetiQ內(nèi)部開發(fā)的定制自動(dòng)駕駛儀,。太陽能電池陣列提供約1.5kW的功率,，足以在白天超過60,000英尺的高度飛行并為電池充電?？沙潆婁嚵螂姵卮鎯?chǔ)足夠的能量以在不降至50,000英尺以下的情況下為飛行器提供動(dòng)力,，因此飛行器保持高于正常商用空氣通道的高度并且高于大多數(shù)天氣系統(tǒng)。電池為兩個(gè)安裝在機(jī)翼上的雙葉片螺旋槳提供動(dòng)力,。

　　Zephyr是白天太陽能供電,，晚上是鋰硫電池，太陽能充電,。

　　05

　　裝置及有效載荷

　　飛機(jī)是手動(dòng)發(fā)射的,，由于飛行器既沒有起落架也沒有著陸降落傘，因此通過腹部著陸恢復(fù),。該飛行器配有可拆卸的有效載荷吊艙,，可以攜帶輕型電光傳感器或通信繼電器有效載荷。對于持續(xù)監(jiān)視任務(wù),，無人機(jī)配備了光學(xué)傳感器有效載荷,，并使用全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）保持在站上。QinetiQ正在為Zephyr開發(fā)一系列超輕量且堅(jiān)固的傳感器有效載荷,。

　　QinetiQ正在為Zephyr開發(fā)一系列超輕量且堅(jiān)固的傳感器有效載荷,。