智能停車場管理系統(tǒng)分類：

1.按卡種：ID（T1、EM,、HID,、AWID、LEGID）車場,。

2.按功能：在線停車場和脫機停車場,。

入口停車場示意圖：

出口停車場示意圖：

工作流程圖：

智能停車場管理系統(tǒng)的組成：

1.入口控制票箱、入口道閘,、車輛檢測器,、入口攝像機；

2.出口控制票箱,、出口道閘,、車輛檢測器、出口攝像機,；

3.控制中心（發(fā)卡器,、中心管理電腦和軟件）；

4.通訊網(wǎng)絡(luò)（光纜,、交換機）,，距離超過1200米時。

智能停車場管理系統(tǒng)特點：

﹡感應(yīng)卡具有防水,、防磁,、防靜電、無磨損,、高保密度,、操作方便、一卡多用等特點,。

﹡全中文菜單式操作界面,，操作簡單、方便,。

﹡完善的財務(wù)管理功能,，自動形成各種報表。

﹡臨時車全自動出卡,，減少人員操作,，自動化程度高。

﹡滾動式LED中文電子顯示屏提示,，使用戶和管理者一目了然,。

﹡獨特的車牌號錄入,、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場防盜措施,。

﹡出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示,。

﹡車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng),，嚴(yán)密控制持卡者進,、出場的行為符合“一卡一車”的要求。

﹡具有防抬桿,、全卸荷,、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

﹡高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) ,。

﹡防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛,，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下,。

系統(tǒng)主要設(shè)備的功能：

A,、全自動高可靠智能道閘

（1）起降速度1~6秒可選。

（2）單層?xùn)艡?、雙層?xùn)艡?、直杠、曲桿可選,。

（3）可配置地感系統(tǒng)（適應(yīng)不同車輛）,。

（4）電路板內(nèi)設(shè)單片機，可根據(jù)用戶需要編程或提供接口信號,。

（5）裝置目前世界領(lǐng)先技術(shù)的平衡機構(gòu),，可使閘桿任意點平衡。

（6）故障時可手動下桿,，亦可鎖定手動功能。

（7）結(jié)構(gòu)合理,，維護方便,。

B、核心控制機

（1）可聯(lián)機運行,，也可脫機運行,。

（2）對講幫助功能，可方便車主對有關(guān)問題進行咨詢,。

（3）可對卡的有效性進行自動識別,。

（4）結(jié)合ID卡讀卡技術(shù)，實現(xiàn)中距離(30~50公分)不停車收費,。

（5）存儲容量可高達1000條以上,。

C,、入口控制機

（1）讀到有效卡控制自動道閘自動打開，以提高車輛的通行速度,。

（2）有車方可取卡,，取卡后方可開閘，杜絕臨時車輛不可取卡進場的混亂,。

（3）取卡的同時即可完成讀卡,。

（4）語音提示功能。

（5）中文顯示屏多種方式滾動顯示自定義的信息,。

D,、出口控制機

（1）自動計費和扣費，儲值卡顯示有效期,。

（2）讀到有效卡控制道閘自動打開,。

（3）中文顯示屏多種方式滾動顯示自定義的信息。

（4）可對臨時卡進行自動回收(可選),。

（5）短時停車免費功能,。

（6）收費標(biāo)準(zhǔn)可以任意加載時間、任意金額,，突破了傳統(tǒng)收費模式,。

E、系統(tǒng)監(jiān)控,、管理軟件

（1）具有兩級操作權(quán)限控制（管理員和操作員）,。

（2）對進出停車場的車輛進行自動統(tǒng)計。

（3）財務(wù)核算和報表輸出功能,。

（4）數(shù)據(jù)庫管理和數(shù)據(jù)庫日常維護功能,。

（5）對不同車型的車輛，執(zhí)行不同的收費標(biāo)準(zhǔn),。

（6）圖象對比識別功能,。

（7）可實現(xiàn)計算機對出入口自動道閘的開閘放行進行控制。

停車場管理系統(tǒng)的收費：

一.收費體制：

對停車場智能管理系統(tǒng)采用以下三種收費體制：

(1)按期進行收費：以時間段確定具體收費(如月卡),。

(2)按實際停放時間進行收費：如臨時卡,。

(3)免費：對進入停車場的貴賓，特殊用戶或停車時間少于一定時間的車輛實行免費停車,。

二.計費/收費方式

對非接觸式IC卡,，計費通過出口控制機(或臨時卡讀寫器)來實現(xiàn)，而對ID卡則通過核心控制板來計費,，其收費方式如下：

(1)對期卡車：定期交費,，在規(guī)定的有效期內(nèi)，無限次出入,；

(2)對臨時卡：采用自動計費,，管理員人工收費的方式,；

(3)對特殊車輛或停車時間不超過一定時間(如15分鐘)實行免費停車；

(4)對儲值卡車：實行全自動收費方式,。

三.收費標(biāo)準(zhǔn)

由于停車場管理系統(tǒng)設(shè)計思想上的先進性,、可靠性、靈活性,，需要投資管理者憑授權(quán)在軟件中進行設(shè)置調(diào)整,，一般來說有以下幾種：

按月租用：有效期內(nèi)無限次出入；

預(yù)付款：享受優(yōu)惠,，按停車時間扣費,；

現(xiàn)金收費：按停車時間繳費出場。

具體收費計算方式如下：

(1)超過基本收費時間,；(2)超過跨段時間,；(3)跨過一天；(4)跨循環(huán)段,；(5)跨過24小時,；(6)免費時間內(nèi)。

入口LED車位顯示屏安裝接線圖：

入口LED車位引導(dǎo)顯示屏安裝如上圖：LED車位引導(dǎo)顯示屏用來指導(dǎo)進入停車場用戶方便找到自已的停車位置,，安裝在停車場入口票箱明顯處,，用戶讀卡LED顯示屏即顯示該卡所停的位置。

停車場系統(tǒng)接線圖：

入口LED車位顯示屏安裝接線圖：

入口LED車位顯示屏安裝如上圖,，LED車位顯示屏用來顯示停車場剩余車位數(shù)量,，空余時間還可以發(fā)布廣告等，安裝在停車場入口明顯處或街道旁邊,，讓將要進入停車場的人員及時了解停車場剩余車位情況,。

注：網(wǎng)絡(luò)版LED車位顯示屏安裝是車位顯示屏2條線全部連接到服務(wù)器，1條通信1條接AC220V電源,。

攝像機的安裝接線圖：

1,、視頻線一端接攝像機一端接電腦圖像捕捉卡端口。

2,、出入口攝像機安裝要求如上圖所示,，安裝在出入口車道上，一般安裝在路閘機后面,，車到出入口時被路閘機檔住，這個時候攝像機以能看清楚車牌的距離為佳,。

入口票箱安裝接線示意圖：

收費亭到入口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式,，通過光電隔離器轉(zhuǎn)換最遠(yuǎn)距離可達5KM。

出口票箱安裝接線示意圖：

1,、收費亭到出口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式,，通過光電隔離器轉(zhuǎn)換最遠(yuǎn)距離可達5KM,。

2、出口票箱應(yīng)安裝在靠近收費亭旁邊,，盡可能臨時車收費時值班人員不用走出收費亭,，這樣便于管理臨時車收費。

3,、收費金額顯示屏通信線連接在票箱顯示屏通信線上,，這樣并聯(lián)在一起，目的是減少占用計算機COM和系統(tǒng)資源,。一般情況下,，收費顯示可以讓顧客看票箱顯示屏上顯示的收費金額，也可以外接一塊類似票箱LED中文顯示屏放置在收費電腦旁邊,，顯示收費金額,。

出入口票箱到閘機設(shè)備安裝接線圖：

票箱與路閘機之間的連接方法如上圖，票箱到路閘機的安裝距離應(yīng)不少于3.5米以上,，（提示：汽車駕駛窗到汽車最前端距離測試一般小汽車在2米左右,，如果有長頭車，如大卡車,，距離應(yīng)再放長一些,，防止駕駛員在讀卡時，車頭已開至路閘機底下或碰到了它,。）

安全島管理預(yù)埋地感安裝示意圖：

1,、票箱到路閘機2條PVC或鍍鋅管。

2,、票箱和路閘機都有一個地感,，安裝時要求從票箱和路閘機安裝位置預(yù)留一條PVC管到安全島旁邊，方便日后安裝地感線,。

票箱路閘機地感線安裝示意圖：

地感線為高溫鍍銀線,，用切割切寬為5mm深度為5-10CM，地感線要求離地面約2CM左右,，不宜露出地面,，布好線用水泥沙子填充好即可。

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