[汽車之家 設(shè)計(jì)師訪談]  都靈,，被譽(yù)為汽車設(shè)計(jì)師天堂的這里匯聚了全球頂尖的設(shè)計(jì)人才，在去年的一次歐洲之行中,，我們有幸參觀了都靈汽車博物館,，在博物館的一面墻壁上印滿了歷史上著名的汽車設(shè)計(jì)大師，諸如前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)克里斯·班戈,、革新現(xiàn)代與起亞設(shè)計(jì)的彼得·希瑞爾,、參與第六代高爾夫設(shè)計(jì)的瓦爾特·德·席爾瓦……然而當(dāng)了解到我們是來自中國(guó)的游客時(shí)，工作人員特意指給我們一位唯一上榜的中國(guó)設(shè)計(jì)師,，重點(diǎn)還是一位高顏值美女,，最近她加入了北汽新能源公司，她的名字是——烏琳高娃,。

　　注意,，不是演戲的斯琴高娃，是烏琳高娃,，這兩位的共同點(diǎn)都是來自于美麗的內(nèi)蒙古大草原,。如今，烏琳高娃的新頭銜是北汽新能源汽ARCFOX的前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān),，ARCFOX是北汽旗下全新的汽車品牌,。

　　烏琳高娃是何許人也？為什么她的名字會(huì)與諸多著名設(shè)計(jì)大師并列在都靈汽車博物館的墻壁上,？為什么北汽新能源要聘請(qǐng)這樣一位高顏值美女設(shè)計(jì)師,？?jī)H僅是因?yàn)轭佒祮幔肯嘈抨P(guān)于烏琳高娃,，大家都想扒一扒她在來到北汽新能源之前的故事,。

● 誤打誤撞踏入汽車設(shè)計(jì)之路

　　在二十多年前的一個(gè)夏天，高中畢業(yè)的內(nèi)蒙古學(xué)生烏琳高娃正在面臨著報(bào)選專業(yè)的問題,，一心對(duì)服裝設(shè)計(jì)感興趣的她了解到,，當(dāng)年服裝設(shè)計(jì)在中央工藝美術(shù)學(xué)院（現(xiàn)清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院）是非常熱門的專業(yè)，報(bào)考的學(xué)生踏破了門檻,。郁悶之時(shí),，學(xué)長(zhǎng)建議她可以去嘗試嘗試工業(yè)設(shè)計(jì)，因此烏琳高娃便走進(jìn)了工業(yè)設(shè)計(jì)的大門,，逐漸地踏上了汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)之路,。

　　在學(xué)校期間的一次“中國(guó)未來汽車”設(shè)計(jì)比賽曾讓烏琳高娃自信心爆棚，因?yàn)橘惡蟮聡?guó)奔馳公司一個(gè)名叫Harald Leschke的先生對(duì)她的作品表示一見傾心,，稱奔馳方面愿意幫助她在海外繼續(xù)深造,。正是這樣的機(jī)遇讓烏琳高娃這匹千里馬得到了自由馳騁的新草原,。

● 海外游學(xué)與工作經(jīng)歷

　　德國(guó)的求學(xué)生涯遠(yuǎn)比烏琳高娃想象的辛苦得多，在德國(guó)更注重學(xué)生的實(shí)際工作能力,，在學(xué)校期間做設(shè)計(jì),，其所有工作都是自己獨(dú)立來完成，這段時(shí)間為烏琳高娃打下了堅(jiān)實(shí)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ),。

　　2003年,，烏琳高娃進(jìn)入了奔馳德國(guó)的辛德芬根梅塞德斯技術(shù)中心，成為奔馳歷史上首位中國(guó)籍女設(shè)計(jì)師,，擔(dān)任前瞻設(shè)計(jì)工作,，也參與了部分量產(chǎn)車型的改款和換代設(shè)計(jì)。

　　在德國(guó)的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)歷讓烏琳高娃飛速地成長(zhǎng),，以至于到2006年就被中央美術(shù)學(xué)院汽車設(shè)計(jì)系任命為專業(yè)講師,。在2008年更是加入了國(guó)際著名的汽車設(shè)計(jì)公司——意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)公司，擔(dān)任外飾設(shè)計(jì)師,，為大眾,、蘭博基尼、一汽等車企提供過設(shè)計(jì)方案,。

　　2011年烏琳高娃回到國(guó)內(nèi),，加入了通用汽車公司，被任命為通用中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心總監(jiān),，主要職責(zé)回歸到自己所擅長(zhǎng)的前瞻設(shè)計(jì)工作,，在此期間她以中國(guó)人的視角為通用中國(guó)提供了非常多的本土化設(shè)計(jì)方案。

　　其實(shí)在加盟北汽新能源之前,，烏琳高娃也插播了自己的一個(gè)創(chuàng)業(yè)行動(dòng),，去年她注冊(cè)了上海名貓?jiān)O(shè)計(jì)公司，這家設(shè)計(jì)公司主要是為了主機(jī)廠提供外包設(shè)計(jì)服務(wù),，但目前具體的運(yùn)營(yíng)情況和所服務(wù)的廠商的細(xì)節(jié),，烏琳高娃并沒有向我們透露太多。

● 加盟北汽新能源,，她要做的是什么,？

　　ARCFOX是北汽新能源旗下全新的汽車品牌，其在成立之初最需要來展示自身品牌的基調(diào)和發(fā)展愿景,。對(duì)于北汽新能源全新的品牌來說,，擁有海外汽車品牌、海外設(shè)計(jì)中心,、國(guó)內(nèi)合資公司等工作經(jīng)驗(yàn)的烏琳高娃來說是再合適不過的人選,。從0到1的變革，擁有開闊國(guó)際視角和豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的烏琳高娃此刻擔(dān)當(dāng)?shù)氖茿RCFOX最重要的領(lǐng)航員,。

　　在ARCFOX的品牌發(fā)布會(huì)上,，我們了解到ARCFOX是一個(gè)“眾創(chuàng)”型品牌,，它由多個(gè)投資方共同經(jīng)營(yíng)的新企業(yè)，并且在運(yùn)營(yíng)模式上學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維方式,，以用戶群體為中心，計(jì)劃為未來的年輕人提供個(gè)性化,、智能的交通出行方式,。那烏琳高娃如何去平衡自身前瞻設(shè)計(jì)與不斷改變的用戶喜好之間的矛盾呢？

● 未來ARCFOX的品牌規(guī)劃是什么,？

　　ARCFOX誕生的背景是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的新能源社會(huì),，北汽新能源希望未來ARCFOX將是一個(gè)平臺(tái)，它能夠進(jìn)行手機(jī)互聯(lián),、智能車機(jī),、線上商場(chǎng)、云端賬戶以及各種硬件接口,，他們的側(cè)重點(diǎn)是做定制套平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn),，打造自己的生態(tài)圈。

總結(jié)：

　　烏琳高娃以女性身份在汽車設(shè)計(jì)界創(chuàng)造了很多個(gè)第一位,，也彰顯了中國(guó)設(shè)計(jì)師的實(shí)力,。在加入到北汽新能源的隊(duì)伍中，面對(duì)從零開始的新品牌,，相信擁有著頗為傳奇設(shè)計(jì)生涯的她一定會(huì)為品牌注入更為強(qiáng)大的推動(dòng)力,。但未來ARCFOX品牌的發(fā)展如何，或許還要有待時(shí)間的考驗(yàn),。從我們的角度來看,，至少相比普通的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，北汽新能源最大的優(yōu)勢(shì)是它有著自己的造車底蘊(yùn),。（汽車之家 文/夏志猛 圖/張玥玥）