順豐的活動(dòng)不算很多，但是每次我去現(xiàn)場,，都能看到一群群精神干練的年輕人,，他們的狀態(tài)與平時(shí)上門服務(wù)同事一樣，讓人放心也讓人舒服,。

他們正是中國日益壯大的物流業(yè)里面的佼佼者的代表,，提供了最好的服務(wù)。

按照學(xué)術(shù)定義,，物流,，是現(xiàn)代供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品,、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效,、低成本流動(dòng)和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程,。

這一次,，順豐要在同城急送方面再讓這群精神的年輕人，續(xù)創(chuàng)輝煌,。

物流大變局

精致的紀(jì)念品化妝品到家,，是物流。

大件家具電器送上門,，也是物流,。

凌晨下單，上午收貨,，是物流,。

同城的文件合同，上午發(fā)貨,，下午到達(dá),，也是物流。

我去過很多國家地區(qū),，也有很多各地的朋友,，談到物流,，中國的服務(wù)在全世界來說都是首屈一指，難逢對手,。

這里,，有人口紅利的因素，但是也離不開從業(yè)者的敬業(yè)以及從業(yè)機(jī)構(gòu)提供的平臺,。

中國的物流業(yè),，用短短十年的時(shí)間完成了發(fā)達(dá)國家上百年的積累。這是與中國波瀾壯闊的新零售時(shí)代相對應(yīng)的,。在快遞速度越來越快,、快遞體驗(yàn)越來越好的背后，實(shí)際上是互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)對整個(gè)物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化,，物流業(yè)正在被互聯(lián)網(wǎng)所改變,，并成為驅(qū)動(dòng)新零售和經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的重要?jiǎng)恿Α＝鼛啄?，在大?shù)據(jù),、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的推動(dòng)下,，中國的物流企業(yè)進(jìn)行了一系列積極的探索和嘗試。

當(dāng)下的中國物流業(yè)正逐漸從傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向現(xiàn)代的技術(shù)密集型升級,。物流業(yè)是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),，物流業(yè)的升級和變革將有助于轉(zhuǎn)變我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提升國民綜合競爭力,。一方面,，“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) ”正在開啟智能物流新時(shí)代。另一方面,，物流行業(yè)的增速已經(jīng)逐漸放緩,，以往粗放以及野蠻生產(chǎn)的路徑，肯定是已經(jīng)到了盡頭,，物流業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期,。

在這樣的大環(huán)境下，對物流企業(yè)而言,，其更應(yīng)該追求的是精細(xì)化的發(fā)展路徑,，并對各項(xiàng)資源進(jìn)行深度整合，而與“互聯(lián)網(wǎng) ”相結(jié)合的物流3.0模式就為物流行業(yè)提速增效,、挖掘潛力指明了方向,。進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代，一批創(chuàng)新型的物流企業(yè)誕生和成長,，一批傳統(tǒng)的物流企業(yè)也積極與“互聯(lián)網(wǎng) ”融合,，顛覆自身的商業(yè)模式與運(yùn)營思路,。

正如艾瑞研究院院長金乃麗分析的那樣——在整個(gè)物流生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中，它一方面作為獨(dú)立的服務(wù),，改變了整個(gè)城市的運(yùn)作效率和生活體驗(yàn),；另一方面，它也會(huì)作為供應(yīng)鏈體系當(dāng)中銜接用戶的鏈接,，反哺用戶體驗(yàn)的訴求，甚至重塑供應(yīng)鏈上游,，變成生產(chǎn)的一部分,。從行業(yè)視角來看即時(shí)物流行業(yè)，它從過去依賴互聯(lián)網(wǎng)到反向推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,。

而對公眾而言,，即時(shí)配送市場，則是這兩年感知度最高,，體驗(yàn)最豐富的一項(xiàng)業(yè)務(wù),，同時(shí)，它也是物流行業(yè)最搶眼,、最活躍,、增長最迅猛的業(yè)態(tài)之一。

數(shù)據(jù)顯示,，當(dāng)前國內(nèi)幾家主要的即時(shí)配送運(yùn)力平臺日均訂單均已達(dá)到千萬級,，服務(wù)數(shù)以億計(jì)的消費(fèi)者和數(shù)百萬商家。未來5年,，即時(shí)配送行業(yè)仍將保持30%以上的增速,，到2020年市場規(guī)模將超過2000億元。

而就在行業(yè)與社會(huì)都呼喚物流行業(yè)的智能化與重塑的時(shí)候,，順豐同城急送的獨(dú)立亮相,，就正好為公眾提供一個(gè)具體而鮮活的升級案例，值得仔細(xì)分析研判,。

同城業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略前景

正如順豐同城急送自己的理解——“同城”的意義在于,，隨著新零售線上線下的融合，還有本地生活的蓬勃需求,，同城才是順豐同城的大市場和聚焦者,。

2016年以來，順豐同城急送業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展,，每年的復(fù)合增長率超過100%,，是順豐集團(tuán)所有業(yè)務(wù)板塊里面增長最快的。

事實(shí)上,，順豐現(xiàn)在將同城獨(dú)立突出,，不算早,，因?yàn)榍懊嬉呀?jīng)有著好幾家樂此不疲的對手；但是肯定也不晚,，因?yàn)?，真正的決戰(zhàn)還沒有開始。

這些年,，隨著新零售和消費(fèi)升級的驅(qū)動(dòng)和物流行業(yè)高速的發(fā)展,，市場也對服務(wù)水平提出了更高的要求，比如更快,、更優(yōu),、更專業(yè)、更個(gè)性化,。

順豐同城有望以新的需求為起點(diǎn),，扎實(shí)、認(rèn)真地為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn),。

而返璞歸真,，在各種喧囂與迷霧之外，可以看到,，順豐重點(diǎn)出擊布局同城業(yè)務(wù),，是基于以下三個(gè)切實(shí)的因素。

基礎(chǔ)扎實(shí)

順豐,，無論是管理層,，還是一線員工，給人的感覺就是扎實(shí),、穩(wěn)健,。

“順豐”這兩個(gè)字進(jìn)入急送領(lǐng)域，按照順豐人自己的說法,，就是仍舊堅(jiān)持一貫的堅(jiān)持和思考,，致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

順豐同城公司CEO孫海金在他的《向新而生》的主題演講之中,，就隆重地承諾：“謹(jǐn)記順豐同城是誰,、順豐同城能做什么、順豐同城為什么出發(fā),，順豐同城愿意從謙卑和低調(diào)出發(fā),，以行動(dòng)和結(jié)果證明自己。順豐同城的使命是打造一個(gè)優(yōu)質(zhì),、高效,、全場景的第三方配送平臺?！?/p>

事實(shí)上,，這四個(gè)關(guān)鍵詞,，也是順豐扎實(shí)的底盤

“關(guān)于優(yōu)質(zhì)：順豐同城急送將在即時(shí)配送這一領(lǐng)域繼續(xù)延續(xù)順豐對優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理解，為用戶創(chuàng)造與眾不同且全面,、穩(wěn)定的服務(wù),。

關(guān)于高效：與其他品牌的單一領(lǐng)域不同，順豐同城追求的是整合不同運(yùn)力,，通過統(tǒng)一調(diào)度來滿足多樣客戶和客戶多元的需求,，做到全局的最高效。

關(guān)于全場景：順豐同城可以立足多元場景,，滿足客戶全場景需求,。比如，順豐同城既能服務(wù)長距離,，也能服務(wù)短距離，既能配送特別高頻的餐飲,、咖啡,，也能配送低頻的貴重商品等。

關(guān)于第三方：指的是順豐同城服務(wù)的開放性以及合作的可信賴度,。相信今天到場的逾百位品牌商戶對第三方也有自己深刻的理解,。”

同城急送高舉高打的基礎(chǔ),，在于之前順豐已完成100多萬訂單,，擁有30多萬騎士，3年時(shí)間服務(wù)城市超過200個(gè),，而且同城業(yè)務(wù)增長很快,，每年保持大于100%的增速。這就是順豐布局的底氣所在,。

而除了這些客觀數(shù)字外,，順豐還有以下能感知的差異化優(yōu)勢：行業(yè)最健康的訂單結(jié)構(gòu)，最多元的運(yùn)力形式,，最豐富的業(yè)務(wù)場景,。

同城物流系統(tǒng)覆蓋的業(yè)務(wù)場景是全場景的，除了傳統(tǒng)餐飲外賣即時(shí)物流場景外,，新公司還承接集團(tuán)速運(yùn)的同城快遞以及同城派件等——做的是廣義的即時(shí)物流場景,，而不是狹義的即時(shí)物流場景。

請看：在順豐同城急送業(yè)務(wù)場景下,，系統(tǒng)連接著業(yè)務(wù)和營運(yùn)底盤,，提供全方位的技術(shù)開放能力。業(yè)務(wù)方面：從訂單入口層來看,，順豐同城提供多元化的服務(wù),，包含最早開放的商家及生活服務(wù),，從一個(gè)商戶送到不同的用戶手中，還有開放的C2C單點(diǎn)層配送,，以及跑腿配送場景,，這都是通過統(tǒng)一的商家和用戶的訂單入口接入。

底層的運(yùn)營底盤也包含了不同的運(yùn)力,、人員,、用戶類型，令整個(gè)訂單的調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)和運(yùn)營整體的最大化,。

獨(dú)立運(yùn)營不意味著脫離,。在業(yè)務(wù)獨(dú)立公司化運(yùn)營之后，順豐同城急送業(yè)務(wù)仍然是順豐集團(tuán)業(yè)務(wù)的重要組成部分,，順豐集團(tuán)一如既往在各方面為同城急送業(yè)務(wù)提供各種各樣的支持資源,。

事實(shí)上，無論是品牌還是服務(wù)能力以及客戶忠誠度來說,，順豐都是業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先,。

這些，共同構(gòu)筑了順豐同城出手就不一樣,，直接成為這項(xiàng)業(yè)務(wù)的后來強(qiáng)大挑戰(zhàn)者,。

硬核科技支持

順豐同城急送的業(yè)務(wù)是在科技發(fā)展的搖籃中孕育產(chǎn)生的。在科技的驅(qū)動(dòng)之下,，消費(fèi)者和商家可以在同城生活圈里通過更高效和更低成本的方式找到對方,。

順豐智慧和數(shù)字化的供應(yīng)鏈，也在同城急送業(yè)務(wù)中得到了很好的展現(xiàn),。順豐同城急送是高科技物流的標(biāo)志,，同時(shí)也是順豐集團(tuán)向行業(yè)輸出解決方案，實(shí)現(xiàn)科技賦能公司轉(zhuǎn)型的重要舉措,。

背靠多年科技投入打造的集團(tuán),，順豐同城急送可謂站在巨人肩膀上。其適用的智能物流系統(tǒng),，是把整個(gè)運(yùn)營品牌及科技調(diào)度統(tǒng)一打包開放出來服務(wù)用戶的,，是全面開放的同城配送能力。

順豐,，除了是高品質(zhì)的快遞公司這個(gè)傳統(tǒng)印象之外,，很快，相信公眾就能越來越感受到其作為高科技的物流公司領(lǐng)跑者的另外一面,。

在2018年順豐的財(cái)報(bào)中披露,，順豐在科技方面的投入高達(dá)27.23億元，甚至超過了很多內(nèi)陸知名的科技企業(yè)。這其實(shí)也能揭示為何順豐能在物流行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先——那就是重視技術(shù),、投入技術(shù),，從而形成了技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，這一點(diǎn)與同樣在深圳發(fā)軔的華為公司異曲同工,。順豐同城急送也有著行業(yè)領(lǐng)先的成熟產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)能力,，比如采用CLS即時(shí)物流智能解決方案，通過物流中臺訂單智能分發(fā),，供需實(shí)時(shí)智能調(diào)控,，AI全局運(yùn)籌調(diào)度，實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)和多運(yùn)力融合匹配優(yōu)質(zhì)而高效,。這種技術(shù)能力恐怕就是目前的一些靠人力堆積的中小即時(shí)配送業(yè)務(wù)企業(yè)短時(shí)間所很難具有的了,。

據(jù)悉，同城物流系統(tǒng)涵蓋多個(gè)方面：

• 首先是建立用戶管理系統(tǒng),，為C端用戶提供普通代送以及場景化的跑腿功能,，在系統(tǒng)端除了為用戶提供完整的下單、支付功能流程外,，還有一系列精細(xì)化運(yùn)營和智能營銷,，以確保用戶在順豐的平臺可以持續(xù)享受到更好的服務(wù)，以及能享受更多的優(yōu)惠,。

• 面向B端用戶和商戶，順豐同城也建立了商戶管理系統(tǒng),，為商戶管理和商戶運(yùn)營提供系統(tǒng)支持,。為了最優(yōu)化配送效率，不僅提供了騎士到店時(shí)間預(yù)估,、預(yù)約訂單的備餐提醒,、出餐通知調(diào)度等智能服務(wù)，還針對不同商家進(jìn)行不同貨物的出貨提醒,，比如說中餐會(huì)進(jìn)行中餐的提醒,，這來自于對餐廳運(yùn)營管理等各方面的綜合評估；在后端服務(wù)體系,，順豐同城會(huì)對商家進(jìn)行智能營銷管理及智能分析,，從商戶的引入、入駐,、維護(hù)提供整體的智能引導(dǎo)和推薦,，為每一家商戶提供最高效的服務(wù)，確保商家在其平臺上更完善和更長久的運(yùn)營,。

• 第三是建立智能融合調(diào)度系統(tǒng),。為了確保配送效果最優(yōu)化，順豐同城通過對調(diào)度的歷史追溯，可以非常有效分析和優(yōu)化系統(tǒng)的每一次指派,，并對算法和騎士功能做出反饋更新,。順豐同城還有完善的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控體系，能夠?qū)崿F(xiàn)算法實(shí)時(shí)優(yōu)化,。在更新和迭代優(yōu)化的過程中,，順豐同城的算法都是經(jīng)過所有歷史訂單和騎手?jǐn)?shù)據(jù)的模擬認(rèn)證的，通過層層核驗(yàn)來確保算法更優(yōu),，通過考核的算法才有可能上線,。

• 第四便是運(yùn)營底盤，這里又共分兩大系統(tǒng)支撐：

• 1）是智能的配送管理,，為了確保運(yùn)力和配送的最優(yōu)化,，順豐同城會(huì)對配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行智能規(guī)劃，并給出更合理的配送建議,，優(yōu)化線下運(yùn)營和配送的效率,。在配送范圍最優(yōu)化的基礎(chǔ)上，可以在多網(wǎng)絡(luò)中達(dá)成全局最優(yōu),，而不僅僅是局限在局部,，這將幫助順豐同城提升運(yùn)營效率并控制運(yùn)營成本。

• 2）是智能運(yùn)力系統(tǒng),，確保為不同標(biāo)簽的騎士指派更優(yōu)化的訂單,，針對不同的騎手畫像，定制個(gè)性化的品類以及接單能力,，并進(jìn)行個(gè)性化調(diào)度,。除此之外，順豐同城還針對不同時(shí)間段和不同騎手用戶類型進(jìn)行了優(yōu)化,，還會(huì)根據(jù)騎士的三種工作方式,，比如眾包按單撮合、全職上班模式和兼職時(shí)段工作模式去輸出智能畫像,。

順豐同城的網(wǎng)絡(luò)類型也是全場景,，不同場景之間的融合至關(guān)重要，只有融合才能實(shí)現(xiàn)最高效,。網(wǎng)絡(luò)場景下包含四大網(wǎng)絡(luò)形式,，包括駐店網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域商圈網(wǎng),、眾包網(wǎng)和全城商圈網(wǎng),。在高峰期時(shí)，順豐同城希望能有更靈活的騎手幫助客戶進(jìn)行解決供需問題,，從而收獲時(shí)效,，達(dá)到不因店面爆單而影響配送時(shí)間的目標(biāo)。

除了核心的調(diào)度系統(tǒng)，順豐同城還做了很多科技賦能的事情,，主要分為兩大方向：

一方面,，面向客戶側(cè)，順豐同城做了很多客戶精細(xì)化管理,。

另一方面,，面向騎手的經(jīng)營管理側(cè)，順豐同城做了很多細(xì)節(jié)工作,。比如說智能系統(tǒng),，這需要有最底層的科技基礎(chǔ)設(shè)計(jì)來支撐。順豐同城具有大數(shù)據(jù)計(jì)算和處理能力,，通過開源或者是自研方式,，完成一些需求，包括批量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理,，支持?jǐn)?shù)據(jù)管理等功能,，并搭建了非常完整的大數(shù)據(jù)平臺。

順豐同城有非常完整的基礎(chǔ)技術(shù)中間件服務(wù),，確?？萍夹卵邪l(fā)和功能可以快速通過中間件組裝和上成業(yè)務(wù)的開發(fā)實(shí)現(xiàn)，而不用從零開始,。同時(shí),，順豐同城有最重要的中間件，急送在調(diào)度時(shí)進(jìn)行訂單和騎手匹配的計(jì)算時(shí)間很復(fù)雜,，這就要求一個(gè)強(qiáng)大的并行的計(jì)算系統(tǒng),，否則難以支撐。順豐同城自研的并行計(jì)算調(diào)度系統(tǒng)能夠支撐訂單可以在秒級別計(jì)算出更優(yōu)結(jié)果,。

順豐同城的運(yùn)籌算法平臺，能夠保證算法更好,、更優(yōu)地持續(xù)迭代,。從業(yè)界最傳統(tǒng)的運(yùn)維到Alops，順豐同城研發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施都發(fā)展得很靠前,。順豐同城的運(yùn)維以研發(fā)為主,，兼職做運(yùn)營，這個(gè)平臺保證了順豐同城的研發(fā)過程,，從開發(fā)到測試,，到最終上線，再到上線后的運(yùn)維發(fā)布,，推動(dòng)了整個(gè)流程能夠自動(dòng)化以及智能化的發(fā)展,。

正在實(shí)現(xiàn)的未來

在現(xiàn)有的市場中，有大量同質(zhì)化、滿足基本需求的供應(yīng)商和服務(wù)的存在,；在未來,，一定會(huì)有不同的優(yōu)秀玩家尋找自己差異化的定位和基因，不斷打造出有自己特色的模式,，在市場中拼得一席之地,。

從消費(fèi)者角度來看，正處于從基本需求到高級需求不斷升級的過程,。即時(shí)物流訂單的快速增長仰賴于消費(fèi)需求的爆發(fā),，消費(fèi)者的痛點(diǎn)和需求決定了行業(yè)的上下限，在感知層面用戶對于物流配送環(huán)節(jié)有著日益苛刻的要求,。

一方面要求配送過程保障商品的品質(zhì)和安全,，另一方面要求配送時(shí)效迅捷高效，同時(shí)也有越來越多的客戶關(guān)注配送費(fèi)用和增值服務(wù),。

對可見之未來,，順豐同城自身有三個(gè)判斷：

• 第一，關(guān)于本地生活,，在2B市場,，隨著完成平臺第一階段競爭以及物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善，垂直和細(xì)分平臺將會(huì)崛起,。

• 第二,，關(guān)于2C市場，跑腿將會(huì)延伸到各個(gè)板塊和各種場景,，且這個(gè)趨勢將在接下來兩三年迎來大的爆發(fā),。

• 第三，隨著即時(shí)物流對傳統(tǒng)同城快遞的影響越來越大,，兩者之間將迎來更大的融合改造和新的模式,。

這樣的認(rèn)知是客觀與清晰的。

基于以上三個(gè)判斷,，順豐同城也定了三個(gè)目標(biāo)：

• 第一,，在2B領(lǐng)域，順豐同城要成為本地生活即時(shí)物流的首選服務(wù)商,。
• 第二,，在2C領(lǐng)域，要成為個(gè)人優(yōu)質(zhì)生活服務(wù)的探索者,。從跑腿開始,，既延伸也疊加各種各樣的場景，期待同城未來的服務(wù)從配送走向社區(qū),，走向更多可能性,。
• 第三,，成為同城快遞升級優(yōu)化迭代者。順豐同城要發(fā)揮出身于快遞的基因和具備快遞+即時(shí)配的兩大場景優(yōu)勢,，探索本地生活+同城快遞新模式,。

目前，順豐同城急送在北京,、上海,、廣州、深圳,、杭州,、成都、重慶,、天津,、武漢、南京等200多個(gè)城市漸次鋪開,。

順豐同城長期的目標(biāo),，就是服務(wù)好人和服務(wù)好人的生活。

服務(wù)好人指的是,，順豐同城作為平臺要服務(wù)好平臺里面的人,，即運(yùn)力，順豐同城要為他們提供更多價(jià)值,，這個(gè)價(jià)值不僅是收入,，更有年輕人對自由、有趣,、開心的工作的需求,。

服務(wù)好人的生活是指通過順豐同城急送的服務(wù)連接多元化的資源為人服務(wù)，讓城市資源以消費(fèi)者為中心,，讓每一位消費(fèi)者享受到城市以他為中心的優(yōu)質(zhì)生活,。

我們欣賞物流行業(yè)之中有企業(yè)具體這樣的價(jià)值觀，也期待順豐同城能夠?yàn)樯鐣?huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值,。