20世紀(jì)30年代的上塘河 上塘河是杭州歷史上第一條人工河,,相傳最早由秦始皇開(kāi)鑿,俗稱(chēng)秦河,。隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河時(shí),,對(duì)它進(jìn)行了拓寬和疏浚,為江南運(yùn)河南端,,經(jīng)柳浦通浙江,。唐代稱(chēng)為夾塘河,,宋代稱(chēng)浙西運(yùn)河。在元末張士誠(chéng)開(kāi)鑿新運(yùn)河(塘棲至江漲橋段)前,,上塘河一直是大運(yùn)河進(jìn)入杭州的唯一通道,。江南運(yùn)河改道后,上塘河成為江南運(yùn)河支流,。明洪武年間筑德勝壩,,其南始稱(chēng)上塘河。 宋高宗紹興十二年(1142)8月,,一艘小船載著一位六十多歲的老婦,,沿大運(yùn)河一路往南。他便是宋高宗的生母韋太后,,在“靖康之變”中被金兵虜往上京會(huì)寧府,,15年后終得歸鄉(xiāng),。船到海寧長(zhǎng)安后,,轉(zhuǎn)入浙西運(yùn)河向臨平駛?cè)ァ4藭r(shí),,宋高宗趙構(gòu)帶著太子及文武百官,,早已恭候在臨平浙西運(yùn)河邊。這條讓韋太后百感交集的浙西運(yùn)河,,就是今天的上塘河,。 上塘河上漕運(yùn)翻壩的場(chǎng)景 韋太后并不是唯一一位行經(jīng)上塘河的大人物。此后很長(zhǎng)一段時(shí)間里,,由于歷史原因,,南宋與金國(guó)不僅在戰(zhàn)場(chǎng)上相互廝殺,而且在談判桌上也是多次較量,,北上的宋使和南下的金使走的也是上塘河,。至元代,意大利旅行家馬可·波羅由經(jīng)上塘河進(jìn)入杭州,;明代我國(guó)著名地理學(xué)家,、旅行家徐霞客也對(duì)上塘河進(jìn)行了考察;到了清代,,據(jù)說(shuō)康熙,、乾隆兩帝南巡時(shí),也曾多次經(jīng)上塘河入杭城…… 20世紀(jì)50年代疏浚上塘河 為了保持河道的暢通,,千百年來(lái),,上塘河的治理受到歷朝歷代的重視。宋嘉定八年(1215),,臨平?jīng)Q堤,,仁和縣令趙希言親自督修,,搬石運(yùn)土,修復(fù)堤壩,。明天順元年(1457),,杭州知府胡浚興修水利,開(kāi)浚運(yùn)河至海寧城百余里,,重修陡閘,。清雍正五年(1727),巡撫李衛(wèi)開(kāi)浚上塘河艮山門(mén)施家橋至施家堰段,。1927年,,浙西水利議事會(huì)設(shè)上塘河工程處,重加疏浚,。2007年,,杭州城區(qū)河道綜合整治與保護(hù)開(kāi)發(fā)工程啟動(dòng),重點(diǎn)整治繞城高速內(nèi)273條河道,,上塘河成為規(guī)劃設(shè)計(jì)人員眼中的“示范河”,。 如今的上塘河 上塘河與錢(qián)塘江和運(yùn)河相通,支流眾多,,具備了良好的水運(yùn)條件,,成為杭州與中原地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)的必經(jīng)之路。活躍的貿(mào)易往來(lái)又推動(dòng)著上塘河水運(yùn)條件的不斷改善,。為方便附近居民和來(lái)往客旅,,上塘河邊旅館、驛站,、倉(cāng)庫(kù)一應(yīng)俱全,,河上閘、壩,、埠頭,、橋梁應(yīng)有盡有。 對(duì)于歷史,,上塘河從來(lái)都不是一個(gè)旁觀者,,它是杭城發(fā)展的幕后推手之一,促進(jìn)了杭州對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展與文化的交流,。
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