早上8點多,，我接到了一個電話,，說是來取件的。

頂著惺忪的睡眼走過去開門,，快遞員劈頭蓋臉罵過來,，敲了多久的門了，你聾嗎,？那么久才開,？

還沒等我開口，快遞員已經(jīng)消失在電梯拐角,，留下我在原地一臉懵逼,。

這時，旁邊的小哥一臉尷尬地說：您好,，我剛剛打了電話,，是來取件的。

我仔細看了看手上的快件,，根本不是我的,，而是合租的另一個室友的。后來那個室友說,，快遞根本就沒有打過電話，也沒有聽到敲門。

的確,，我也沒有聽到敲門,。如果不是接到電話，我也不會出來,。

原本一件小事,，卻無緣無故挨了一頓罵，連還口的余地都沒有,，那一整天我的心情都不好,。

罵人的是韻x的快遞小哥，打電話的是順豐的快遞小哥,。

我不禁在想,，同樣是民營快遞，用著受教育程度差不多的快遞小哥,，怎么就差別這么大,？

后來，我問了身邊很多朋友,，他們一致表示：如果足夠有錢,，誰不愿意用順豐呢？

當(dāng)我去搜索業(yè)內(nèi)人士的評價時,，他們都說：如果說EMS和順豐是正規(guī)軍,，那其他的就是游擊隊。

更有物流行業(yè)內(nèi)人士說：給你3年30億,，你也砸不出一個順豐,。

而馬云則親口說：我最佩服的人是能管理7萬基層員工的“順豐”老板王衛(wèi)。

而今天,，這一數(shù)字是26萬,。

他們中的大部分，是沒有受過太多教育的底層人民,。

如果資料查的再多一點,，你會發(fā)現(xiàn)，這家創(chuàng)辦了26年的企業(yè),，至今沒有打過一次廣告,。

也就是說，它的好口碑是靠著那26萬底層員工,，身體力行做出來的,。

到底是什么樣一個人，到底是怎么樣一家企業(yè),，把一群普通勞動者,，變成了這樣一支正規(guī)軍呢？

1

人們可能很難想象，如今這支人人夸獎的“正規(guī)軍”,，曾被人罵是老鼠會,。

1992年，8萬家港資工廠北移內(nèi)陸,，其中5萬多久位于珠三角,，香港和珠三角貨運需求瞬間猛增。

彼時在順德縣一家印染廠做工的王衛(wèi),，常受人所托在兩岸之間帶貨,。雖然這并不合法，但可以賺些外快,。

當(dāng)行李箱再也裝不下所帶貨物之時,，22歲的王衛(wèi)意識到，這是一個機會,。

于是,，他從父親那兒借了10萬塊，在順德注冊了公司——順豐速運,。

但話說得不好聽一點,，此時的王衛(wèi)不過是從一只老鼠，變成了帶著幾只老鼠,。

因為在那時,，除了郵政外，其他的都叫“黑快遞”,。一旦被抓到,，就要被罰個精光。

但是要賺錢啊,，王衛(wèi)只能帶著員工們偷偷干,。

因為人手不夠，他們每天拼了命的干,。

每天早上天還沒亮,，王衛(wèi)和他的幾位員工，就已經(jīng)把包塞得滿滿的,，騎著摩托車在城市的大街小巷中飛奔,，直到晚上十一二點才回家。

在王衛(wèi)的帶領(lǐng)下,，那時的順豐快遞員,，甚至比今天還要拼命。

他們有人翻爛了十幾張地圖,，有人幾十公斤的重物,，搬上六樓也毫無怨言,，有人高速飛車，不幸遭遇車禍,?？牧伺隽藗磾嗤?，都是常事,。

每到深夜，萬家燈火在夜幕中次第熄滅,，在一間黃色燈光的房間里,，還有幾個人在窸窸窣窣包快遞，因為白天他們沒時間包,。

在老順豐人的眼里,，順豐是他們用命換來的。

正因為如此拼命,，在那個年代,，部分快遞員已經(jīng)月入過萬。

但這份工作,，卻幾乎沒有任何尊嚴(yán)可言,。

不正常的作息，神秘的行蹤,，像搶劫一樣的工資...

很多在順豐工作了多年,，已經(jīng)買上房的快遞員回憶：剛來時告訴家鄉(xiāng)人自己在做快遞員，老鄉(xiāng)們都以為是在做傳銷,。

而他們還有一大部分工作,，是東躲西藏。

彼時,，國際快遞巨頭和郵政激戰(zhàn)正酣,，像順豐這樣的小嘍啰們也開始出來和郵政搶業(yè)務(wù)。

《在遠方》里,，幾個街坊親戚搞幾輛車,，就能開始送快遞。郵政每天除了送快遞,，還要在各個路口設(shè)卡,，抓捕黑快遞?！柏埵蟠髴?zhàn)”的游戲每天都在上演,。

很多快遞被抓到了，還會爭辯幾句,。但王衛(wèi)從不,，被抓到了他就默默繳罰金,，據(jù)說最高一次罰了500萬。

王衛(wèi)乖乖交了罰款,，對大家說：沒有郵政,，就沒有順豐。

的確那些王衛(wèi)似乎都不在乎,，他的心里只有一件事：擴張,。

王衛(wèi)不惜一切代價開設(shè)點部，每開一個點就注冊一個新公司,，公司歸當(dāng)?shù)丶用松趟小?/p>

靠著低價高效,，短短3年，順豐包攬了整個華南地區(qū)的業(yè)務(wù),。

內(nèi)陸通往香港的快遞車,，更是有70%都屬于順豐。

而這一切,，他的外地同行,，甚至全然不知。

1997年香港回歸,，中國鐵路快遞代表前往廣東,，和當(dāng)?shù)毓賳T商討開通深圳和香港的快遞，卻被告知,，已經(jīng)被一家叫順豐的快遞壟斷了,。

靠著這種戰(zhàn)術(shù)，王衛(wèi)把華南地區(qū)的模式快速復(fù)制到了華東,，接著,，華中、華北...

1999年,，順豐已經(jīng)成為了民營快遞中的領(lǐng)頭羊,。

拼命干了多年的王衛(wèi)，此時決定給自己放個假,。

他幾乎淡出了公司的日常管理,，從不抽煙喝酒的他，每天和妻子爬山釣魚喝茶,，研習(xí)佛法,。

他玩的最刺激的，也是和他低調(diào)性格最不相稱的運動,，是高山速降車,。

這項運動風(fēng)險極大，此后很多年,，當(dāng)初的許多朋友都不玩了,，而他還在堅持著,。

2

如果王衛(wèi)想玩，他大概可以玩一輩子,。

因為這么多年,，早已經(jīng)有無數(shù)巨頭愛上順豐的發(fā)展?jié)摿Γ虢o王衛(wèi)一大筆錢,。

相比較普通人的遲鈍懷疑,，資本的嗅覺總是最敏銳，判斷也最精準(zhǔn),。

那些年,，無數(shù)的資本尋找王衛(wèi),，有VC想給王衛(wèi)融資,，卻約不到王衛(wèi)見面。于是開出50萬元的中介費,，只為見王衛(wèi)一面,。

許多美國投資商，包括花旗銀行在內(nèi),，也在尋找王衛(wèi),，他們給咨詢公司開出的傭金是1000萬美元。

馬云也曾兩次想要約見王衛(wèi),，但最終也被拒絕了,。雖然，許多年后,，馬云又給拒回來了,。

他們中的大部分連王衛(wèi)的面也見不到，極少部分倒是見到了,，可也是被拒絕,。

早在1995年，王衛(wèi)24歲,，順豐2歲,，國際快遞巨頭荷蘭天地快運（TNT）就已經(jīng)和順豐接觸，最終被拒絕,。

2003年,，美國聯(lián)邦快遞（FedEx）也看上了順豐，出資五六十億談收購,，那時順豐的利潤不過十多億,。但王衛(wèi)依然拒絕。

王衛(wèi)和他的順豐,，就像是有點漂亮的灰姑娘,，被無數(shù)資本看上,，想要給一生的幸福。但王衛(wèi)偏不,。

其實2002年那會兒,，順豐也很適合賣出去。

因為它總是給休假的王衛(wèi)惹麻煩,。暴力分揀問題不斷,，加盟商更像是一個個小諸侯，他們夾帶私貨,，導(dǎo)致用戶的快遞延時破損,；更有甚者，直接挖走順豐的客戶另立山頭...

坦白說,，直到今天,，暴力分揀等問題，在各民營快遞中依然存在,。更何況那時候,，全國各地都是這樣，要整頓,，幾無可能,。

明眼人都知道，快遞是服務(wù)行業(yè),，暴力分揀,、延遲破損丟件的服務(wù)，沒有人會尊重,。

但那時放眼全國望去,，皆是如此。

當(dāng)王衛(wèi)把目光瞅向國際,，他發(fā)現(xiàn),，所有標(biāo)準(zhǔn)正規(guī)的國際巨頭，全部都是直營,。

而國內(nèi),，清一色的加盟制。也就是說,，快遞總公司和加盟商只是合作關(guān)系,，根本就管不了他們。

所有人都知道問題的根源,，也都想改,，但是太難了。

首先,，加盟改直營,，意味著需要大量的錢,。

原本這些加盟商承擔(dān)一定的成本，大家共同分配利益,。

而以后這些人和這些分點都是你的了,，你就必須付出高額的成本養(yǎng)著。

最重要的是,，改直營,，不就是要罷免諸侯嗎？

動了別人的利益,，會跟你拼命的,。全國那么多人都跟你拼命，后果可想而知,。

此時賣了大賺一筆,，便是一勞永逸。

但王衛(wèi)偏不,，他還有一點小小的私心,。

一方面，他覺得這是他一手養(yǎng)大的兒子,，怎么能賣給別人呢？

另一方面,，他有一個樸素卻又偉大的愿景,。2011年的內(nèi)部講話中，他說：就我個人而言,，經(jīng)營企業(yè)的目的可能有點理想化,，不完全是為賺錢，順豐的愿景是成為最值得信賴和尊重的公司,。

這是一句聽起來簡單,，做起來卻極難的話。

畢竟大家天然和商業(yè)公司,，有著隔閡和距離,。

而他的另一句話，卻讓許多畫大餅的老板,，瞬間汗顏：我們不追求行業(yè)排名,，也不求一定要做到多大，而是希望我們的人和經(jīng)營行為都能被社會信賴和尊重,。

這些話聽起來虛無縹緲,，但他卻真的去做了。而且付出了極大的代價,，甚至今天的他,，已經(jīng)無法獨自出門,。

3

2002年，年方32歲的昔日老帥王衛(wèi)回歸順豐,。

他收起昔日的低調(diào)內(nèi)斂,，拿出了玩高山速降車的冒險精神，開始了強硬改革,。

他要說服全國的順豐加盟商,，讓他們變諸侯為職業(yè)經(jīng)理人。

也就是說,，這塊地盤不是你的了,，但還是給你管著，每月我給你發(fā)工資,。

錢的事兒,，有誰會樂意呢？

但王衛(wèi)不在意,，他在深圳設(shè)立了順豐總部,，并從這里開始改革。

王衛(wèi)不是個小氣的人,，他一方面強硬地要求他們把股份賣給公司,，交出自己的權(quán)力，一方面又給了他們豐厚的利益,。

有得力干將的支持,，廣東老家雖有困難，但總體進行地還算順利,。

但其他的地方可就不一樣了,。

他們拉幫結(jié)派，對王衛(wèi)的改革進行了狂風(fēng)驟雨般的反抗,，甚至對他和家人發(fā)出了生命威脅的警告,。

事情已經(jīng)到了這種地步，是自己和家人的命重要,？還是直營重要呢,？

誰也不知道，在那一刻,，王衛(wèi)有沒有過猶豫,，他的兄弟們又是否勸說過他。

結(jié)果是,，王衛(wèi)絲毫不為所動,，進行了更為冷酷的改革。

眼看著王衛(wèi)的強勢，許多反抗土崩瓦解,。

他向那些巋然不動的釘子戶們,，發(fā)出了最后通牒。截止日期前,，要么把股份賣給他,，要么就滾出順豐。

一些加盟商的反抗來的更強烈了,，找黑社會追殺王衛(wèi),。

然而改革依然在進行，只不過王衛(wèi)找來保鏢,，隨時隨地貼身保護,。

這場改革艱難而堅決地進行了6年，大概是再也拿王衛(wèi)沒辦法,，2008年,，“釘子戶”們完全放棄抵抗，順豐成了我國唯一一家完全直營化的快遞公司,。

此后,，一切歸王衛(wèi)統(tǒng)一管理，他下的命令,，定的規(guī)矩,，幾乎再沒有人敢反抗。

他要求“收一派二”,，也就是說要在1小時內(nèi)上門收取客戶的快件,；快件到達點部后，要在2小時內(nèi)派出去,。

這也就是為什么，人們總是覺得：順豐好快啊,。

但順豐的快,，不止如此。

王衛(wèi)為什么能夠那么強硬,，大概因為他一直是一個充滿危機感的人,。

而同時，他又善于在危機中尋找機會,。順豐今天的航空快運,，便誕生于非典的危機。

2003年,，非典來襲,，全民恐慌。

人們能不出門，就不出門,，快遞業(yè)務(wù)量暴增,。

大多數(shù)公司都在思考，怎么把這些快遞攬入懷中,。

而“三個月不創(chuàng)新心里就不舒服”的王衛(wèi)在想,，怎么提供更好的服務(wù)。

快遞好的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,，就是快,。

此時，因為人們不出門,，航空業(yè)一片蕭條,，運費一降再降。

王衛(wèi)就此出手,，從揚子江快運租了5駕737全貨機,。然后和多家航空公司簽署協(xié)議，擁有了他們旗下飛機的腹艙使用權(quán),。

順豐成了國內(nèi)第一家用飛機送貨的快遞,。

此后便一發(fā)不可收拾，2009年,，王衛(wèi)干脆成立了自己的航空公司——順豐航空,，開始購買飛機。

截止2019年的今天,，他們擁有57架飛機,，還在湖北籌建一個機場。

順豐機場規(guī)劃圖

因為高成本的服務(wù),，他們劃定了中高端市場的戰(zhàn)略,，并順理成章地走進了國際市場：韓國、日本,、馬來西亞,、歐美。

有人說,，王衛(wèi)從一開始,，就不屑于和國內(nèi)的民營快遞公司競爭，他的目標(biāo)是國際巨頭,。

而從王衛(wèi)改革的那一天起,，順豐便成為了行業(yè)里的一個標(biāo)桿。

人們喜歡拿一切快遞去和它比：

但也許人們不會相信,，順豐從創(chuàng)立至今,，從沒有打過一次廣告,。而它卻成為了人們口中“速度最快，服務(wù)最好”的快遞公司,。

于是,，2006年，申通的營業(yè)額為36億,，順豐只有28億,。

但2010年，申通的營業(yè)額為80億,，而順豐已經(jīng)達到了130億,。

一直到今天，國內(nèi)再沒有一家民營快遞,，能夠望其項背,。

但順豐的凈利潤卻遠低于同行，因為這樣的直營模式,，成本太高了,。

其實這背后，真正受益的是我們,。

因為當(dāng)你體驗過了更好的服務(wù),，你便不會體驗著屎一樣的服務(wù)而渾然不知。

快遞業(yè)自律的最好武器不是法律,，而是競爭者,。

即便不想，但同行們不得不向它“偷師”,。

如果王衛(wèi)當(dāng)初把順豐賣給了國際巨頭,，這樣的服務(wù)，誰知道會晚來10年還是20年呢,？

有人說,，2019年，當(dāng)三通一達均被收入阿里的菜鳥系,，京東的物流也蒸蒸日上,，多面夾擊新業(yè)務(wù)卻遲遲沒有進展的順豐，究竟能走多遠,，誰也不知道。

但一件無可置疑的事情是,，王衛(wèi)曾經(jīng)說的愿景已經(jīng)實現(xiàn)了一半：成為一家值得尊重和信賴的公司,。

4

可是別人說一家公司好，不算好,；

王衛(wèi)愿景的另一半是,，讓自己的員工活得有尊嚴(yán)。

而因為受教育程度，大家的刻板印象等,，底層快遞員,，正是被歧視最多的一個職業(yè)。

如何才能有尊嚴(yán)呢,？

2010年,，一條這樣的微博在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來。

剛才順豐的快遞員在我司發(fā)飆了:“我一個月工資一萬五,，會為了你這2000塊的禮品丟這個飯碗么,！……整個公司，一片寂靜,?！睋?jù)說北京順豐快遞員一個月保守能拿到三千，中關(guān)村那邊的快遞員拿到上萬很正常,，因為那邊件多……

起因也許是客戶怕快遞員把禮品弄丟了,？自己貪污了？又或者是其他,。

其實這種懷疑,，原本會讓一個快遞員百口莫辯。

可當(dāng)他說出那句話的時候,，結(jié)果卻是其他人無言,。

他為什么會有這么高的工資呢？

因為王衛(wèi)自己干過快遞員,，他知道干快遞有多難,。所以，他第一個在行業(yè)里實行提成制,，多勞者多得,。

只要你努力，就一定能過上好日子,。

無數(shù)次失望和絕望之后,，這個世界上最幸福的事情之一，大概就是付出和努力成正比,。

曾有媒體采訪發(fā)現(xiàn),，在順豐，做得最好的收派員,，不愿意當(dāng)倉管,、組長甚至經(jīng)理。

他們愿意一直做第一線的市場人員,。

天津曾有一個快遞員,，每天早上7點去寫字樓義務(wù)幫忙掃地,，就是為了拿到對方公司的快遞業(yè)務(wù)，這樣他就會多一筆固定的提成收入,。

而在順豐,，流傳著這樣一個故事：有個老哥們，工號前頭5個零,，他是跟王衛(wèi)一起創(chuàng)業(yè)的十幾個人里頭的,。王衛(wèi)重感情，要給他高薪養(yǎng)著,，他不干,。他就守在華強北，老婆孩子一輛面包車,，收快件,，一個月5、6萬,。

但即便如此,，快遞員還是會受到歧視，承受重重不公平待遇,。

2016年4月,，一則視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。

北京一個車主想要超車,，順豐快遞小哥沒能及時讓,，車主便揪著快遞員扇耳光，而且又罵又打,。

自始至終,，快遞員忍受著這樣的羞辱，卻沒有還一句嘴,。

那天,，一向冷靜的王衛(wèi)似乎換了個人，他在朋友圈宣布：

如果我這事不追究到底,，我不再配做順豐總裁,！

據(jù)順豐內(nèi)部人員反饋，王衛(wèi)親自帶人來北京處理,，堅決不和解,，一定要讓打人者受到法律制裁。

最終,，那位打人的司機,，被拘留了10天。

王衛(wèi)曾說,，順豐絕不會為了圈錢而上市,。這件事，一度成為行業(yè)美談,。

其實,，公司很多次缺錢，他曾9次抵押全部家產(chǎn),，只為了貸款讓公司活下去,。

可是這兩年，面對越來越激烈的競爭,，和電商業(yè)務(wù)的失敗,，順豐的資金似乎堅持不下去了。

2017年,，順豐在深交所上市,。

有人說，王衛(wèi)變了,。他說話不算話了,。

可是上市的那天，他沒有西裝革履,，穿著最日常的牛仔褲和順豐的工服,，就去敲鐘了。

他旁邊站著的,，是那位被打的快遞小哥,，順豐的客服，飛行員...

而上市這天,，他自掏腰包14億,，給公司的員工們發(fā)紅包。很多普通的快遞員,，都領(lǐng)到了1888元的紅包,，被行業(yè)中所有人羨慕。

說來這位曾避幾乎所有資本,、所有媒體不見的順豐總裁,，還真有些與眾不同。

說來你可能不知道,，他每隔一段時間,，就會到公司的一線去當(dāng)收派員。

因為他幾乎從來不接受媒體采訪,，甚至連公司的內(nèi)刊上也沒有他的照片,。竟然沒有人認得出他。

他說,，只有在一線,，你才能知道客戶需要什么,，員工需要什么。

而這,，也成為了順豐的一個傳統(tǒng),。

只要到了公司，不管多大官,，都要先到基層實習(xí)3個月,。以后也要定期下基層鍛煉。

他說：快遞員才是最可愛的人,。

這一切,，讓順豐成為了快遞行業(yè)，員工流失率最低的公司,。

我很好奇,，他的這些政策到底有沒有落到實處，那些員工又為什么愿意留在順豐,。

于是我打開了脈脈,，去看順豐的員工們到底怎么說。

無論是留下的,，還是離開的,，很多員工說，只要你穿了順豐的衣服,，所有人都尊重你,。

當(dāng)出現(xiàn)問題，公司幫他們承擔(dān)時,。

這位員工說,，公司為異地的他們買了春運往返票。

他想要見證,，公司成為一家世界級快遞巨頭的崛起,。因為他相信。

其他人轉(zhuǎn)述順豐小哥的話,，只要你拿下業(yè)務(wù),，一個月兩三萬工資不是問題。

從小白變成負責(zé)人,，有能力在不屬于自己的城市安家,。

而很多離開的人，還想要再回去,。

公司有怎樣的吸引力,，才會讓這么多已經(jīng)離開的人，還在說它的好話。

有說順豐不好的嗎,？當(dāng)然有,。

但是那些說不好的，也依然崇拜老板,，認可公司的制度,，只是覺得基層執(zhí)行的人有問題。

王衛(wèi)曾說：要用生命捍衛(wèi)價值觀,。

為什么26萬最底層員工，愛他信他,，幫他一起讓順豐走到今天,，答案也許就在這一點一滴里。

尾聲

我不想為一家公司,，或者某個人唱贊歌,。

只是當(dāng)兩種截然不同的服務(wù)態(tài)度，展現(xiàn)在我面前的時候,，我忍不住產(chǎn)生好奇,，于是去調(diào)查了這家公司的發(fā)展。

說實話,，我真的很感觸,。

我從沒有想過，在大家眼里,，最沒有門檻的快遞行業(yè)里,，會藏著這樣一家公司，背后有這樣一位創(chuàng)始人,。

其實仔細想一想,，這些順豐的快遞員工，工作強度完全不輸其他任何快遞,。

可是,，為什么那26萬人，他們中大部分是底層快遞員,，在這家公司工作能感受到被尊重,？

為什么他們覺得人生擁有希望？

為什么他們站在這樣一個位置上,，會有見證一家世界級巨頭崛起的野心和夢想,？雖然后者未必能夠成真。

我想,，是因為這家公司,，從創(chuàng)始人開始，真正尊重了員工,；在報酬上,，真的給了員工尊嚴(yán),。

更重要的是，他們從來不打那些洗腦廣告,，只用踏踏實實做事情,，在行業(yè)里去贏得所有人的口碑。

他們從不會宣揚民族情緒,，但卻從上到下,，大腦里始終攢著一股勁，要做中國的聯(lián)邦快遞,，雖然他們今天還差得很遠,。

他們的創(chuàng)始人不屑于資本的饕餮盛宴，鎂光燈下的權(quán)力榮耀,，卻跑到基層去收發(fā)快遞,，沒事了就在公司的內(nèi)刊上喋喋不休地講道理，就像一位絮絮叨叨的家長,。

2008年全球金融危機,，許多公司倒閉，裁員,。中國的快遞業(yè)面臨著外國對手的圍剿,，順豐的業(yè)務(wù)直線下降，但王衛(wèi)沒有裁掉一個員工,。

只是,，他對員工做了這樣一番演講：

3年后，順豐是不是能成為中國民族速遞業(yè)的驕傲,，我們能不能打贏這場與國外對手的保衛(wèi)仗……也許,，最后這都不重要了。

因為,，我們要讓大家看到的是：在中國的速遞行業(yè)中,，曾經(jīng)有這樣一批順豐人，手牽手,，心連心,，一起努力過；曾經(jīng)有這樣一家叫順豐的民營企業(yè),，能讓對手從心底感到可怕更可敬,！

人可以輸，但不能輸?shù)糇饑?yán),；死隨時都可以,，但要死得有價值——戰(zhàn)死，好過做俘虜。我們的團隊需要這種視死如歸的軍人氣質(zhì),。

他說,，順豐是一家民營企業(yè)，我們做事不是為了向誰有個交代,，但我們要對得起自己的良心,，對自己有個交代。

也許,，每個老板都該想一想,，你在做的事是否正在為這個社會創(chuàng)造價值？值不值得員工為之拼命,？

你又是否真的有把你的員工當(dāng)做伙伴,，發(fā)自內(nèi)心為他們的生活和未來著想？

老板和員工并非生來對立,，他們本是利益的共同體。一方好,，另一方也才會好,。

只是，你和你的夢想,，要值得他們?yōu)橹畩^斗,。