安裝了ETC的車主要當心了,，你有可能因為忘記交路費,，而上了征信黑名單。

　　近期不少ETC用戶反映,，自己收到銀行提醒：“請關(guān)閉了ETC聯(lián)名卡小額免密支付的用戶隨時關(guān)注賬戶資金變動,，并建議開通短信提醒，以免造成因ETC欠費超30日被上報個人征信,?！?/p>

　　原來是日前央行、銀保監(jiān)會公布的《關(guān)于金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》(下稱《意見》)提出,，支持商業(yè)銀行,、非銀行支付機構(gòu)在取得信息主體授權(quán)和履行告知義務的前提下，將自通行交費交易日起超過30日仍拖欠未付款的用戶信息提交金融信用信息基礎數(shù)據(jù)庫,，信息保存期限按《征信業(yè)管理條例》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

　　據(jù)了解，ETC用戶普遍有兩種選擇,，既可以綁定借記卡也可以綁定信用卡,。

　　多位車主告訴第一財經(jīng)記者，由于擔心綁定ETC的借記卡被盜刷而關(guān)閉了小額免密功能,，且卡中幾乎不存余額,，可能因此導致忘記繳費。而如果綁定的是信用卡，由于往往是一張不常用的卡,，因此發(fā)生逾期未還款的情況也會比較常見,。

　　蘇寧金融研究院特約研究員高緒陽對第一財經(jīng)記者表示，對于ETC用戶來說,，綁定信用卡相當于增加了一項“或有負債”,，一旦從高速公路上通行，就和銀行發(fā)生了借貸關(guān)系,。盡管辦理ETC的客戶多是有車一族,，收入穩(wěn)定、還款能力強,，但因為與傳統(tǒng)信用卡業(yè)務不同,，ETC消費很容易被用戶忽略，從而造成逾期未還款的現(xiàn)象,。

　　具體看來,，傳統(tǒng)信用卡消費一般是由用戶主動發(fā)起的，通過“刷卡-輸入密碼”或者“掃碼-手機支付”完成,。而ETC消費是用戶被動完成的,，車輛經(jīng)過閘機時自動識別ETC消費，不需要用戶進行任何操作,。這種設計雖然給用戶帶來極大的方便,，但是也留下了隱患。用戶在主觀上不一定記得住這筆消費,，更不一定意識到這次消費其實是一筆銀行貸款,，因此就容易忽視還款。

　　5月28日,，國家發(fā)展改革委,、交通運輸部印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費(ETC) 應用服務實施方案》，發(fā)展目標是到2019年12月底,，全國ETC用戶數(shù)量要突破1.8億,，高速公路收費站ETC全覆蓋等。

　　6月起,，各家銀行為了完成任務使出“渾身解數(shù)”,，免費為車主安裝ETC，同時也借機擴大零售業(yè)務規(guī)模,。

　　某國有大行業(yè)務員告訴第一財經(jīng)記者,，目前各家銀行ETC用戶都普遍綁定信用卡。前段時間因為營銷ETC身背指標壓力很大,，現(xiàn)在任務完成差不多了,，又來了新的問題——用戶信用卡逾期未還款,。“我們最近接到越來越多的投訴電話,，稱銀行提示工作做得不到位，導致ETC用戶信用卡逾期未還款從而個人征信受影響,?！?/p>

　　高緒陽表示，上述《意見》的出臺在執(zhí)行的過程中需要銀行和支付機構(gòu)完善更多的細節(jié),。

　　高緒陽稱,，首先銀行需履行告知義務。銀行工作人員在推銷ETC綁定信用卡業(yè)務時應充分告知用戶還款的注意事項,，明確告知用戶超過30日拖欠未付款將造成的嚴重后果,，提高用戶的還款意識；其次,，到期及時提醒用戶還款,。銀行應當加強系統(tǒng)建設，自動提醒用戶到期還款,。例如,，如果用戶在交易后第29天仍未還款，則應通過短信,、電話等手段善意提醒,，防止用戶因遺忘而造成欠款；此外,，銀行方面應嘗試辨別拖欠未付款原因,，將其中的惡意欠款(包括經(jīng)常性欠款或長期欠款)的客戶上報個人征信。

　　高緒陽表示,，總的來看,，ETC業(yè)務還處在發(fā)展的初期階段，許多規(guī)章制度和執(zhí)行標準尚未完善,，銀行作為直接開展業(yè)務的機構(gòu)應當主動承擔起完善制度的責任,，為ETC業(yè)務構(gòu)建一個良好的消費生態(tài)。

　　據(jù)交通運輸部最新通報,，截至11月6日,，全國ETC用戶累計達到1.6億，完成總目標的84.01%,。全國高速公路入口客車ETC平均使用率為64.22%,，環(huán)比上升了1.92個百分點。

（文章來源：第一財經(jīng)）