1,、北京火車站 北京火車站是中國鐵路最重要的車站。北京鐵路局首批全國鐵路樞紐之一,。地處北京市東城區(qū),，二環(huán)路內(nèi)，建國門與東便門以西，崇文門與東便門之間,，原北京內(nèi)城城墻以北,、東長安街以南。隸屬北京鐵路局管轄,，為直屬特等站,。北京站，站房建筑面積：20000平方米,，站前廣場65000平方米,，8個(gè)站臺，北京站1959年遷至現(xiàn)址,，是全國鐵路客運(yùn)的重要樞紐,。在1996年北京西站建成以前，北京站一直是北京最重要的車站,，規(guī)模最大,、設(shè)備最先進(jìn)，全中國客流量最大的車站,。 2,、北京西站 北京西站，又稱北京西客站,，位于中國北京市豐臺區(qū)，是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站,，是北京市四大鐵路客運(yùn)站之一,。北京西站于1996年1月21日開通運(yùn)營，在開通運(yùn)營時(shí)曾是亞洲規(guī)模較大的現(xiàn)代化鐵道客運(yùn)站之一,。北京西站先后于2003年下半年,、2005年進(jìn)行了擴(kuò)建，并于2015年建成了連接北京站的北京地下直徑線,。截至2015年3月,，北京西站占地51萬平方米，總建筑面積為約70萬平方米,，其中站房占約50萬平方米,，車場規(guī)模達(dá)10臺（18臺面）20線。 3,、北京東站 北京東站位于中國北京市,，隸屬于中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，將于2021年建成投入使用,。新北京東站擁有南廣場,、北廣場，規(guī)模將要比北京北站大。新北京東站規(guī)劃了6個(gè)站臺,，占地面積大約42公頃,，，該站開通后,，主要功能是京唐城際鐵路的始發(fā)站,。根據(jù)規(guī)劃，未來的新北京東站在通州火車站原址進(jìn)行擴(kuò)建,，東至玉橋西路,，西到新華南路，南到古船面粉廠,。" 十三五 " 期間,，重點(diǎn)推進(jìn)京唐城際、京濱城際,、廊涿城際以及城際聯(lián)絡(luò)線建設(shè),，擴(kuò)大京津冀地區(qū)軌道網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。 4,、北京北站 北京北站,，位于北京市西城區(qū)，始建于清光緒三十一年（1905年）,，是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的二等站,，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是京包鐵路,、京通鐵路和北京市郊鐵路S2線的始發(fā),、終到站，同時(shí)是建設(shè)中的京張高速鐵路始發(fā),、終到站,。北京北站是中國自主設(shè)計(jì)建造的第一條干線鐵路——京張鐵路的重要車站。截至2009年1月,，北京北站站房建筑面積2.14萬平米,，高度31.5米，站臺規(guī)模為6臺12線,、有效長度為550米,。 5、豐臺站 豐臺站,，位于北京市豐臺區(qū),，始建于光緒二十一年（1895年），是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站,，是北京鐵路樞紐中重要的樞紐車站,，是北京鐵路修建較早的車站,。豐臺站總建筑面積39.88萬平方米，較高聚集人數(shù)1.4萬人,，車場規(guī)模達(dá)為12臺22條到發(fā)線,。豐臺站新站站房總建筑面積39.88萬平方米，地上4層,、地下3層,，采用普速場和高速場疊落式設(shè)計(jì)。新豐臺站采用現(xiàn)代主義簡約風(fēng)格,，整體為平屋面帶柱廊造型,，外立面以灰色陶板糅合玻璃幕墻，屋面為“十”字形結(jié)構(gòu),。 6,、豐臺西站 豐臺西站，位于北京市豐臺區(qū),，始建于1956年,，是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司直屬的特等站，是中國鐵路第一個(gè)自動化駝峰編組站,。豐臺西站與京廣鐵路,、豐沙鐵路、京原鐵路,、京滬鐵路,、京九鐵路、京通鐵路,、京哈鐵路,、京承鐵路等八條鐵路干線緊密相連，擔(dān)負(fù)著保障華北,、華東,、中原,、東北,、西北等地區(qū)32個(gè)方向貨物列車的有序匯集、高效分流的重任,。從煤炭,、原油、鋼材等大宗企業(yè)生產(chǎn)原材料,，到蔬菜糧油,、快遞包裹等生活物資都在此匯集，并被重新編組奔向全國各地,。  7,、石景山南站 石景山南站位于北京市石景山區(qū)魯谷街道衙門口南社區(qū)境內(nèi),，常被簡稱為“石南”，建于1955年,，是豐沙鐵路,、京原鐵路和一零一鐵路上的一個(gè)火車站。隸屬中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京西車務(wù)段管轄?，F(xiàn)為一等站,。客運(yùn)：不辦理旅客乘降（只辦理鐵路職工通勤乘降）,；貨運(yùn)：辦理整車,、零擔(dān)貨物發(fā)到；辦理京津冀貨物快運(yùn)列車貨物發(fā)到,。  8,、黃村站 黃村站位于北京市大興區(qū)，始建于光緒十九年（1893年）,，是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京車務(wù)段管轄的二等站,。黃村站南站房為線下式+線側(cè)下式的綜合站型，車站中心里程為：改DK19+230,。站房橋下為2層,，架空層為停車場（局部設(shè)備用房），首層為候車廳,、售票廳,，并設(shè)置城市交通平臺和城市通廊，預(yù)留銜接城市跨線天橋,。黃村站設(shè)計(jì)理念為“京南門戶,、迎合宇內(nèi)”。建筑造型的柔和曲線,，取自北京新機(jī)場的正立面剪影,。一方面與南側(cè)的新機(jī)場相呼應(yīng)，隱喻興于空港,，展于新城之意,。  9、南口站 南口站,，位于北京市昌平區(qū),，建于清光緒三十二年（1906年），是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司通州車務(wù)段管轄的二等站,。在京包線上行距離北京北站40公里,，下行距離包頭東站768公里?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降,，行李包裹托運(yùn),。貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到,。  10,、懷柔北站 懷柔北站，位于北京市懷柔區(qū)懷北莊鎮(zhèn),，1976年建立,，隸屬于中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司通州車務(wù)段管轄，屬客貨二等站,。在京通線上距離北京北站89公里,，距離北京站80公里，距離通遼站747公里,。上行方向范各莊站,，下行方向小水峪站。  |
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