大圖模式

華為可以說是現(xiàn)在數(shù)一數(shù)二的民族企業(yè),，從華為也可以看出來，我國的國力正在飛速增長,。如今不止是華為,，在我國還有很多類似華為的企業(yè)。像是比亞迪,，作為一個賣車的企業(yè),，比亞迪的掌門人王傳福在比亞迪成立23周年慶典上放下狠話，要在2025年達到萬億元營收,。

大圖模式

萬億元,，可見這目標和決定了。對比華為,，華為在前兩年的營收也不過6000億,，萬億的營收相當于兩個華為了,。不過這也不是王傳福第一次許下“心愿”了，在2007年的時候,，王傳福就表示到2015年要做到中國第一,，要在2025年做到世界第一。不過在當時,，很多人都說他是個瘋子,。

大圖模式

不過這個看似吹起來的牛，卻正變成現(xiàn)實,。比亞迪的手里,，有兩大法寶，一個就是新能源汽車,。在提倡節(jié)約環(huán)保的現(xiàn)代,，新能源汽車受到了很多人的喜愛。如今隨著發(fā)展,，比亞迪的新能源汽車在不知不覺間已經(jīng)征服了全世界,。根據(jù)資料可以知道，比亞迪累計售出新能源汽車113,669輛,，同比增長了13.4％,。

大圖模式

在海外市場，比亞迪也很受歡迎,。像是英國,，比亞迪已經(jīng)占據(jù)英國純電動大巴市場50%以上的市場份額，排名第一,。不僅是電動車新能源汽車,，在比亞迪手里還有另一個王牌，這就是比亞迪歷時5年時間,，累計投入50億元后成功研發(fā)出來的云軌技術(shù),。

大圖模式

云軌技術(shù)，是比亞迪為解決中國擁堵和空氣污染問題,，推出的劃時代全新交通工具,。同時也實在的落實到了現(xiàn)實之中。在去年的時候,，“飛在”空中的火車,，就在寧夏的上空呼嘯而過。值得一提的是：云軌從軟硬件到無人駕駛,，再到通信專網(wǎng),，中國擁有100%完全自主知識產(chǎn)權(quán)。可見比亞迪在近幾年的發(fā)展是飛速的,，也是中國企業(yè)飛速發(fā)展的一個典范,。