汽車發(fā)電機(jī)有很多種類，例如有內(nèi)調(diào)節(jié)外調(diào)節(jié)之分,。有直流發(fā)電機(jī)與交流發(fā)電機(jī)之分,，有內(nèi)搭貼外搭鐵之分，有刷無(wú)刷之分,。

內(nèi)置調(diào)節(jié)器的叫做內(nèi)調(diào)節(jié),，外置調(diào)節(jié)器的叫做外調(diào)節(jié)。兩者只是調(diào)節(jié)器位置不一樣,，工作原理是完全一樣的,，接線方式稍有不同。兩者很容易區(qū)分,，首先從外觀來(lái)看會(huì)有所不同,。首先看外調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī):

無(wú)論是側(cè)面還是底部,， 都找不到調(diào)節(jié)器的影子,。而且接線柱標(biāo)識(shí)不一樣。例如有F,、＋、-,、N,、四個(gè)接線柱。如下圖所示:

—接線柱是發(fā)電機(jī)負(fù)極輸出 ,，內(nèi)搭鐵發(fā)動(dòng)機(jī)與地相連。＋接線柱則是發(fā)電機(jī)正極輸出,，尾部窗口可以看到發(fā)電機(jī)內(nèi)部有六只或者更多的整流二極管,。F接線柱是分辨內(nèi)調(diào)節(jié)外調(diào)節(jié)的關(guān)鍵之一,，F(xiàn)接線柱與勵(lì)磁線圈相連，內(nèi)調(diào)節(jié)型發(fā)電機(jī)外面不會(huì)留此接線柱,。N接線柱則是中性點(diǎn),。這種發(fā)電機(jī)在農(nóng)用車、工程座機(jī)上應(yīng)用比較多,。在使用中需電壓調(diào)節(jié)器配合使用,。

調(diào)節(jié)器是內(nèi)部打鐵,，外殼作為負(fù)極,。因此使用時(shí)只用一根電源線即可，接＋接線柱,。而F接線柱則是勵(lì)磁電壓輸出,。調(diào)節(jié)器根據(jù)電瓶電壓來(lái)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電壓高低，從而達(dá)到調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓高低的目的,。下圖是外調(diào)節(jié)起發(fā)電機(jī)工作原理圖:

這里面中性點(diǎn)N接線柱需要說(shuō)明一下。這個(gè)接線柱輸出電壓為發(fā)電機(jī)輸出電壓的一半,。發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)中興點(diǎn)輸出額定電壓的1/2,，因此可以用來(lái)控制各種電路實(shí)現(xiàn)不同的功能。例如控制啟動(dòng)繼電器,，實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)后啟動(dòng)機(jī)自動(dòng)斷電功能,、與充電指示燈繼電器相連、實(shí)現(xiàn)充電指示功能,，與計(jì)時(shí)表連接后可以實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械計(jì)時(shí),。內(nèi)置調(diào)節(jié)器發(fā)電機(jī)外觀上也很好辨別，可以直觀的看到調(diào)節(jié)器,。

工作原理與外置調(diào)節(jié)器一致，只不過(guò)調(diào)節(jié)器供電方式有所改變,，調(diào)節(jié)器供電直接與發(fā)電機(jī)正極輸出相連,。D＋接充電指示燈，W接轉(zhuǎn)速表,。