隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們逐漸開始注重起環(huán)境的保護(hù)問題,，因此燃油車的淘汰也就勢(shì)在必行了,。但是因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的需求量太過龐大，所以面對(duì)這一要求,，國(guó)內(nèi)開了幾次會(huì)議后也就不了了之了,。但是為了和國(guó)際水平接軌，在召開的汽車國(guó)際論壇上還是有提到這一方面,。因此中國(guó)燃油車禁止上路正式全面啟動(dòng),，在看過時(shí)間表之后，車主們紛紛淚崩,。

大部分的國(guó)家都是決定在2025年就開始啟動(dòng)禁售燃油車的計(jì)劃,，比如荷蘭、挪威等都是這個(gè)決定,，而美國(guó)加州的負(fù)責(zé)人和德國(guó),、印度決定在2030年執(zhí)行，至于法國(guó)和英國(guó)則是決定在2040年全面禁售,。此外,，英國(guó)甚至還表明在2050年禁止燃油車柴油車上路。

因此,，在國(guó)際大局勢(shì)的影響下,，中國(guó)也必須進(jìn)行表態(tài)。不過因?yàn)槲覈?guó)的人口眾多,，國(guó)土遼闊,，所以只能采取分階段執(zhí)行。比如海南就率先聲明,，要在2030年全面禁止燃油車的售賣,，這也和海南對(duì)環(huán)境比較重視有關(guān)系。于是有關(guān)車企也紛紛發(fā)聲,，比如長(zhǎng)安汽車和北汽,、上海通用汽車公司就提出會(huì)在2025年實(shí)現(xiàn)禁售，比亞迪則是把時(shí)間放在了2030年,。

這一消息一出,，也就使得大多數(shù)車主慌了起來,，其實(shí)根本沒必要，畢竟即便是禁售,，但是也并不影響我們駕駛這之前的汽車上路行駛,，而離全面禁止燃油車上路還是有一段時(shí)間的，相信到那個(gè)時(shí)候新能源汽車的技術(shù)也會(huì)達(dá)到我們的要求了,。