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中新經(jīng)緯客戶端10月11日電 (熊家麗) 11日零時(shí)起,，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,。梅汕鐵路正式開通運(yùn)營，連接南京和南通啟東的寧啟鐵路也全線貫通,。還有哪些線路會(huì)有調(diào)整,？快來了解一下吧！ 增開旅客列車160列調(diào)圖后,，全國鐵路增開旅客列車160列,，旅客列車達(dá)9139列，其中開行動(dòng)車組列車6739列,；增開貨物列車95列,，開行貨物列車達(dá)19295列，貨運(yùn)能力進(jìn)一步提升,。 此次調(diào)圖,，部分區(qū)域客運(yùn)能力明顯提升。在京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段安排開行日常線動(dòng)車組列車24列,。 對(duì)部分旅客列車的始發(fā),、終到、經(jīng)停站進(jìn)行了優(yōu)化,。各鐵路局集團(tuán)公司對(duì)管內(nèi)普速列車實(shí)行“一日一圖”,，在繁忙線路開行周末線普速列車93列,，安排部分動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行，增加高峰時(shí)段客運(yùn)能力供給,。 鐵路貨運(yùn)通道能力也進(jìn)一步提高,。9月28日，浩吉鐵路全線開通運(yùn)營,，為我國新增一條縱貫?zāi)媳钡拿禾窟\(yùn)輸大通道,，極大提升了北煤南運(yùn)能力，為華中地區(qū)能源供應(yīng)提供可靠運(yùn)輸保障,。同時(shí),，國鐵集團(tuán)安排包頭至西安鐵路增開萬噸列車，在進(jìn)出東北地區(qū)及其南下通道,、漯河至阜陽等鐵路,，增加貨物列車開行列數(shù)。  資料圖：火車站臺(tái),。中新經(jīng)緯攝 廣西多趟旅客列車調(diào)整新圖實(shí)施后,，經(jīng)由廣西境內(nèi)的多趟旅客列車將調(diào)整優(yōu)化。深圳北至桂林北間G2904/2903次由和諧號(hào)改為CR400AF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開行,，這標(biāo)志著桂林市首次開行始發(fā)復(fù)興號(hào)列車,。 此次調(diào)圖，通過延長(zhǎng)動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段和增開動(dòng)車的方式,，防城港北站每天增開動(dòng)車3列,。即：廣州南至南寧東D3624次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為廣州南至防城港北，南寧東至廣州南D3631次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為防城港北至廣州南,。同時(shí)，增開了防城港北至南寧東D8356次動(dòng)車組列車,。 由于旅游出行需求旺盛,，廣西臨時(shí)恢復(fù)和增開了部分列車。10月11日至12月21日,，恢復(fù)開行桂林北至昆明南間6趟高速動(dòng)車組列車,，分別為：桂林北至昆明南G2942/2943次、G2950/2951次,、G2946/2947次,，昆明南—桂林北G2948/2945次、G2944/2941次,、G2952/2949次,。 10月11日至12月20日，臨時(shí)增開南寧東至玉林D9641/9642,、D9643/9644次2對(duì)動(dòng)車組列車,、玉林至桂林北D9646/9645次動(dòng)車組列車,。同時(shí)，臨時(shí)增開南寧東至全州南D9652/9653次動(dòng)車組列車,，增開桂林北至南寧東D9651次動(dòng)車組列車,。  資料圖：出行的旅客。中新經(jīng)緯 熊家麗攝 梅汕鐵路正式開通運(yùn)營此次調(diào)圖正值梅汕鐵路開通運(yùn)營,。梅汕鐵路正線全長(zhǎng)122.4公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)梅州西,、畬江北,、建橋、豐順東,、揭陽,、揭陽機(jī)場(chǎng)、潮汕站7個(gè)車站,。開通運(yùn)營初期,，梅汕鐵路每日開行旅客列車36列，梅州至廣州,、深圳最快僅需3小時(shí)25分和2小時(shí)52分,。 梅汕鐵路是廣東省內(nèi)繼廣珠城際、江湛鐵路之后第三條試點(diǎn)電子客票的線路,，沿線7個(gè)車站均為實(shí)施電子客票的試點(diǎn)車站,，今日梅汕鐵路開通運(yùn)營，電子客票系統(tǒng)將同步投入使用,。乘車區(qū)間在上述7個(gè)車站范圍內(nèi)的旅客,，通過12306網(wǎng)站或手機(jī)APP購票后，不再需要換取紙質(zhì)車票,，可直接通過“刷手機(jī)”或“刷身份證”進(jìn)站乘車,。 值得注意的是，在開通運(yùn)營初期,，行經(jīng)梅汕鐵路的各趟列車,，將根據(jù)不同運(yùn)行區(qū)間、運(yùn)行時(shí)間和停站情況,，實(shí)行6折,、7.5折、8折,、8.5折,、9折五種折扣票價(jià)。其中,，梅州西至潮汕6折二等座票價(jià)為43元,，梅州西至廣州南7.5折二等座票價(jià)為235.5元,，梅州西至深圳北7.5折二等座票價(jià)為161元。下一階段,，鐵路部門還將根據(jù)客流,、時(shí)段等因素，實(shí)施不同折扣的市場(chǎng)化動(dòng)態(tài)票價(jià)調(diào)整,。 借助梅汕鐵路開通契機(jī),，廈門火車站首次開行廈門至梅州的動(dòng)車2對(duì)，兩地間鐵路最快旅行時(shí)間由5.5小時(shí)左右縮短至3個(gè)多小時(shí),，將進(jìn)一步密切閩粵間的交流往來,。具體為：廈門至深圳北D2333/D682次運(yùn)行區(qū)段變更為廈門至梅州西，車次改為D2391/4,、D2393/2次,；漢口(宜昌東)至廈門北D3286/7、D3288/5次延長(zhǎng)至梅州西終到始發(fā),，車次改為D3286/7/6,、D3285/8/5次。  資料圖：復(fù)興號(hào)列車,。中新經(jīng)緯 熊家麗攝 寧啟鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通寧啟鐵路西起南京,，東至南通市啟東，沿長(zhǎng)江東西貫穿江蘇中部地區(qū),，是國家快速鐵路網(wǎng)和長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道網(wǎng)的重要組成部分,。本次調(diào)圖后，寧啟鐵路將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營,，南京至啟東間將首開復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車,。 2016年5月，寧啟鐵路一期南京至南通段復(fù)線電氣化工程開通運(yùn)營,，并首開動(dòng)車組列車,。2019年1月，寧啟鐵路二期南通至啟東段開通運(yùn)營,，但開行的列車與寧啟鐵路一期并不相通。此次調(diào)圖后,，寧啟鐵路將全線貫通,，全線開行列車達(dá)到41.5對(duì)，其中D字頭列車21.5對(duì),、Z字頭列車4對(duì),、T字頭列車5對(duì)、K字頭列車11對(duì),。 南京至啟東首開7.5對(duì)CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中型動(dòng)車組列車,，最快僅需3小時(shí)21分鐘,。車次分別為：南京—揚(yáng)州 D5462/3 D5464/1次1對(duì)，南京—啟東 D5432/3 D5434/1次1對(duì),、D5436/7 D5438/5次1對(duì),、D5442/3 D5444/1次1對(duì)、D5446/7 D5448/5次1對(duì),，啟東—南京D5454/1次0.5對(duì),，南京—南通D5452/3次0.5對(duì)，南通—啟東D5465次0.5對(duì),、D5467/D5468次1對(duì),。 南京到啟東的首發(fā)列車為D5432次，二等座票價(jià)113元,，一等座票價(jià)180元,。值得一提的是，南京至啟東開行的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車也被稱為“綠巨人”,，為9節(jié)短編組車型,，定員720，最高運(yùn)營速度160公里/小時(shí),。該車型在平面布置,、內(nèi)部裝飾等方面與和諧號(hào)CRH動(dòng)車組相差無幾。
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