記者從中國鐵路總公司獲悉,，從2014年12月10日零時起,，全國鐵路將實施新的列車運行圖，旅客列車開行總數(shù)將達到2673.5對,，甘肅,、貴州、青海,、內(nèi)蒙古將首次開行動車組列車,。
這是今年7月1日調(diào)圖后,，中國鐵路總公司對列車運行圖進行的又一次較大調(diào)整。調(diào)圖后,，全國鐵
鐵路總公司有關(guān)負責人介紹,，與現(xiàn)在的運行圖相比，新的運行圖主要有以下變化：
一是動車組列車開行范圍進一步擴大,。本著統(tǒng)籌利用新增和既有運力資源的原則,，此次調(diào)圖結(jié)合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段、蘭新高鐵,、成綿樂客專,、青榮城際、南廣線,、貴廣客專,、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續(xù)開通運營，鋪畫了經(jīng)由這些新線和跨線運行的動車組列車,，同時增加了京滬,、京廣、滬漢蓉,、廈深,、膠濟等既有高鐵線路的動車組列車開行數(shù)量。
二是普速旅客列車開行品質(zhì)進一步提升,。增開17對跨鐵路局的普速旅客列車,，優(yōu)化調(diào)整了23對普速旅客列車的運行區(qū)段和47.5對普速旅客列車的運行徑路，將部分普速旅客列車更換為新型空調(diào)列車,。
三是部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮,。比如，新線陸續(xù)開通后,，上海至廣州最短運行時間壓縮9小時以上,；上海至長沙最短運行時間壓縮2小時以上；南寧至廣州最短運行時間壓縮8小時以上,；烏魯木齊至蘭州最短運行時間壓縮6小時30分,。
四是以滿足零散貨物快捷運輸和發(fā)展集裝箱運輸為重點，進一步調(diào)整優(yōu)化了貨物列車開行方案,。
