離開工地久了,,便有想家的感覺,。 “切諾基”停住,心潮竟翻滾起來,。打開車門,,久別的幻像便不重疊交錯(cuò)了,橫貫?zāi)媳钡匿摻罨炷痢伴L(zhǎng)城”兩頭高中間凹,,宛若一輪碩大的月亮,。四周塔機(jī)林立,空中纜車飛旋,,猶如巨龍般盤繞的數(shù)十條傳送皮帶,,向廠房壩段、溢流壩段傾訴著長(zhǎng)久的期待,。凝眸腳底,,恰是1997年11月8日那場(chǎng)驚心動(dòng)魄的大江截流上游龍口,眼簾雖不見昔日千軍萬馬穿梭鏖戰(zhàn)的宏大場(chǎng)面,,可振搗機(jī),、碾壓機(jī)、傳輸皮帶運(yùn)行節(jié)律和指揮纜車上下移動(dòng)的哨聲,,在耳畔合鳴,,使我仍懷有身臨截流現(xiàn)場(chǎng)的激情。 面向下游,右側(cè)的端點(diǎn)是昔日里船型的中堡島,,它如今成了支撐二期工程的縱向圍堰,。這座也似船狀的縱向圍堰,是二期工程與三期的橋頭堡,,其堰頂已澆筑到設(shè)計(jì)高程,;左側(cè)(亦稱左岸)的壇子嶺巍然聳立,,其堅(jiān)硬的花崗巖基礎(chǔ)上依次布置著垂直升船機(jī)、臨時(shí)船閘,、左廠房壩段,、溢流壩段。左岸的185平臺(tái)與縱向圍堰遙遙相對(duì),,在視覺上應(yīng)是未來大壩的壩頂高程了,。壇子嶺的另一端是雙線五級(jí)連續(xù)船閘,其容量是葛洲壩一號(hào)船閘的十倍,,工程之艱巨,、技術(shù)之復(fù)雜,堪稱世界之最,。 眼熱心急,,禁不住驅(qū)車?yán)@下堰底,來到了位于下游一端的參觀平臺(tái),。從這里仰望成長(zhǎng)著的雄偉大壩,,能真切感受到人的智慧和勞動(dòng)者雙手的神奇力量。綺想詩人毛澤東描繪的“高峽平湖”,,眼見著萬千水利建設(shè)者以圓夢(mèng)情懷日夜用心血攪拌希冀,,使大壩的偉岸身軀在勞動(dòng)創(chuàng)造里日新月異地成長(zhǎng)壯大,這是何等榮幸??! 從大江截流上下游圍堰合龍、搶修防滲墻,、堰內(nèi)排水開挖,、砂石料系統(tǒng)、拌合樓群,、塔機(jī)纜機(jī)安裝……到混凝土澆筑,、廠房尾水管吊裝、機(jī)組部體預(yù)埋等,,好一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。這里忙碌著的無論業(yè)主、施工單位,,還是設(shè)計(jì),、監(jiān)理工程師,他們的信念和心愿是共同的:“為我中華,,志建三峽,!” 三峽工程沐浴著中國(guó)改革開放的陽光雨露,循著“項(xiàng)目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制,、工程監(jiān)理制,、合同管理制”的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的軌道,平穩(wěn)運(yùn)行,。在三峽工地,,不登壇子嶺,感受不到規(guī)模宏大的內(nèi)涵,;不看永久船閘施工現(xiàn)場(chǎng),,領(lǐng)略不到“雄性峽谷”的魅力;不撫摸陡峭如削的“高邊坡”,,便悟不出什么叫“鬼斧神工”,;不參觀以現(xiàn)代科技手段創(chuàng)造出來的“群槽群挖”式機(jī)組引水孔洞,便無法理喻什么是“神機(jī)妙算”,;不鉆入永久船閘蜘蛛網(wǎng)狀的地下輸水隧洞,,更沒資格議論“艱苦卓絕”;不深入現(xiàn)場(chǎng)和勞動(dòng)者交朋友,,與其心與心碰撞,,我敢說:你眼里的三峽大壩,只是座裹著防寒衣的冰冷鋼筋混凝土建筑物,。 三峽工地的萬千建設(shè)者,,每個(gè)人都是一部傳奇,。市場(chǎng)的浪潮,簇?fù)碇鴣砣?,許多人干完活走了,,許多人仍在辛勤勞作,而有些人非但把汗水灑在了這片熱土,,靈魂也在此安息,。走進(jìn)三峽,將情感注入壩體,,我看得見他們的身影—— 武警交通二總隊(duì)的王同義,,身為指揮官,倒下了,; 武警水電部隊(duì)的許國(guó)寶,,因機(jī)車失事,英年早逝,;葛洲壩集團(tuán)公司的田海濤,,在身患絕癥的苦痛中堅(jiān)持到三峽干常人的活兒,,終于沒能親眼望到大江截流…… 三七八聯(lián)營(yíng)公司最早踏入三峽的帶班人萬善仁,也抱憾而去,; 一位在葛洲壩大江截流時(shí)就出入龍口成績(jī)顯赫的老船長(zhǎng)王濟(jì)鵬,,抱病連續(xù)幾天投入三峽截流戰(zhàn)斗,倒下便再也起不來了…… 佇立壩前,,我的眼睛潮了,。壩影里嵌著亡靈,成長(zhǎng)的大壩焉能無情,?,! 聆聽峽江的濤聲和機(jī)械攪拌的共鳴聲,,我仿佛溶入壩體,,與之對(duì)話了。大壩處在成長(zhǎng)期,,是有生命的,,寄寓我們民族情感的千秋偉業(yè)――三峽工程,矗立在千古峽江之上時(shí),,非但是一座雄偉壯觀的物質(zhì)大壩,,更是一座精神豐碑!(注:此系舊作,,懸此向三峽建設(shè)者致敬!) |
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